[Serge&]

Все 25 минут у платформы Бекасово-сортировочное стояли (01 марта 2002), в это же время на электрички в обе стороны посадка была.

[Liski]

И какова была наполняемость вагонов? Интересуюсь, потому что не могу понять, кому из Саратова-Ростова-Воронежа так надо было в Берлин.

В 90-е битком! Были еще самостоятельные поезда Ростов - Варшава/Берлин, Воронеж - Варшава, Саратов/Адлер - Прага, позднее, просто вагон. А через Лиски по нитке 197/198 Целиноград/Павлодар - Киев в 90-е ходил 107/108 Целиноград/Астана - Варшава через Валуйки-Харьков . Хотя в служебке я его не помню. Потом уже этот номер получит Киев - Астана.

а почему нет времени прохода станции Воскресенск в направлении на Берлин!?

В 90-е мы через Воскресенск упорно почему-то не ездили, заворачивали на Макеево - Московское и тащились по однопутке с разъездами. Грузовых тогда было мало. И через Узуново, Ожерелье выходили на БМО с павелецкого хода.

[БАРСИК]

И какова была наполняемость вагонов? Интересуюсь, потому что не могу понять, кому из Саратова-Ростова-Воронежа так надо было в Берлин.

В 90-е битком! Были еще самостоятельные поезда Ростов - Варшава/Берлин, Воронеж - Варшава, Саратов/Адлер - Прага, позднее, просто вагон. А через Лиски по нитке 197/198 Целиноград/Павлодар - Киев в 90-е ходил 107/108 Целиноград/Астана - Варшава через Валуйки-Харьков . Хотя в служебке я его не помню. Потом уже этот номер получит Киев - Астана.

Челноки, что ли, мотались? У них вроде другие направления были: Турция, Китай.

[LmV]

Судя по тому, что писал покойный Е.Салей, это было связано с поездками на "историческую родину".

[Ямской]

Челноки, что ли, мотались? У них вроде другие направления были: Турция, Китай.

Сначала народ в Польшу мотался, в основном на Варшаву. Это потом поляки таможенные правила поменяли и народ в Турцию, да в Китай поехал...
А когда отменили ПДС Саратов - Берлин, то запустили поезд Брест - Саратов по другому маршруту составом БЧ. То есть он на БМО уже не заезжал.

[БАРСИК]

Челноки, что ли, мотались? У них вроде другие направления были: Турция, Китай.

Сначала народ в Польшу мотался, в основном на Варшаву. Это потом поляки таможенные правила поменяли и народ в Турцию, да в Китай поехал...

Точно. Я и забыл, что там ещё Польша по пути в Берлин.

[Liski]

А.С. до Берлину ездил . Такая дыра этот Берлин

[LmV]

П.К.Клодт (который "отливал"), посетив Берлин, когда ещё и Германии-то не было, был того-же мнения. И кваса там не было.

[БАРСИК]

Ну хоть немочки-то красивые?

[Пасслипецкого]

Такая дыра этот Берлин

Во времена молодости А. С.-то да А сейчас, Сашунь, и на Минск взглянуть не стыдно Пасслипецкого в шоке

[Минеральные Воды]

Воскресенск, если ехать из Рязани в сторону Непецино проезжать совсем не обязательно.

Никто не подскажет:
Межрегиональные линии экономкласса 675Б Гомель — Брест-Центральный сейчас видно только на 3 ближайших воскресенья июня. Будет он назначен в июле на какие даты?

[rabbit1975(Виталий)]

9,16,23,30 июля 675Б Гомель-Брест есть. Если Вы про то, что поезда нет 2 июля, то просто могу сказать, что 3 июля у нас в Беларуси День Независимости, поэтому поезд идёт не в воскресенье 2, а в понедельник 3 июля. Ещё одно изменение будет в ноябре, поезд будет следовать не в воскресенье 5 ноября, а во вторник 7 ноября.

Спасибо большое. Я про 16 скорее думаю.

[v_gildenberg]

В Минске прикольно: есть все большие российские бренды, но и западные не ушли.

Санкции-лайт.

Помню с восторгом первый раз ездили в Прагу. Теперь с восторгом будем ездить в Минск. Тут прям круто: простор, спокойствие и недорого (к вопросу о единой валюте, которая это испортит).

Ну и Лидское пиво в 100 раз лучше любой чешской мочи.

Ещё есть неплохое белорусское игристое.

Ну, казино ещё, но мне туда как-то без надобности