Мне интересен принцип распределения. По предприятиям? По партийным спискам? По общественным организациям? Или всучивают каждому встречному на улице?

По вузам Сперва на добровольной основе.

[БАРСИК]

Чего мелочиться? Давайте с детсадов начинать.

[ВЛ80]

...

[Придача]

ХЗ, для меня 13 трамвай это в торце моей улицы (прошлого адреса), мало его видел. И совсем другой сюжет, а не то что на картине 7, 9, 11, 15 по Героев Стратосферы ну и конечно трамвайное депо № 2 которое вообще в шаге было

[Liski]

...

Кыйив ?

[ВЛ80]

Екатеринбург.

[Придача]

Шайхулова А.

[John 3 volta]

Что за трамвай увидел на Средном? Разовая акция или постоянка?

[AlexPaen]

Ездит иногда...

[v_gildenberg]

Эпоха сочинских ГоЛАЗов - все? :=-O:

"Мострансавто" получит более 400 автобусов от "КАМАЗа".

"КАМАЗ" (входит в ГК "Ростех") начал массовые поставки техники в Московскую область. Первые машины марки "НЕФАЗ" уже отправлены на новое место работы.

Напомним, что в конце 2022-го АО "Мострансавто" объявило аукционы на поставку 329 пригородных автобусов с начальной ценой 5,7 млрд рублей и 80 городских низкопольных автобусов с начальной ценой 1,3 млрд рублей. В обоих аукционах "КАМАЗ" одержал верх, предложив исполнить договоры за 4,3 млрд рублей и более 1 млрд рублей соответственно.

[v_gildenberg]

Итак, у нас дано: предбанкротная или послебанкротная система электротранспорта, где изношено примерно всё. Люди разбегаются с предприятия, остались работать практически одни пенсионеры, которые каждый год увольняются на месяц-два получить доп. пенсионные выплаты. Выпуск максимально сокращён, магистральных маршрутов уже нет, треть подвижного состава подпирает забор, а на линии происходят постоянные поломки оставшегося подвижного состава с дырами в полу, через которые собака пролезает.

С чего надо начать возрождение такого предприятия !?

1. Сначала отремонтировать все пути - потом заняться остальным !?

2. Сначала купить новые вагоны - потом менять пути!?

3. Делать все одновременно и максимально быстро, не дожидаясь окончательного развала системы !?

[ВЛ80]

А деньги у Вас есть?

[saxer]

Итак, у нас дано: предбанкротная или послебанкротная система электротранспорта, где изношено примерно всё. Люди разбегаются с предприятия, остались работать практически одни пенсионеры, которые каждый год увольняются на месяц-два получить доп. пенсионные выплаты. Выпуск максимально сокращён, магистральных маршрутов уже нет, треть подвижного состава подпирает забор, а на линии происходят постоянные поломки оставшегося подвижного состава с дырами в полу, через которые собака пролезает.

С чего надо начать возрождение такого предприятия !?

1. Сначала отремонтировать все пути - потом заняться остальным !?

2. Сначала купить новые вагоны - потом менять пути!?

3. Делать все одновременно и максимально быстро, не дожидаясь окончательного развала системы !?

Позвольте полюбопытствовать в какой стране и городе такая система?

[v_gildenberg]

Абстрактный город в России. Мыслите без привязки к топониму. А то в дебри можно уйти а-ля «Воронеж-style”

[saxer]

Абстрактный город в России. Мыслите без привязки к топониму. А то в дебри можно уйти а-ля «Воронеж-style”

У нас в стране все проще. Даже если у тебя охереард денег и ты хочешь построить скоростной внеуличый транспорт в например Воронеже типо метро трама в центре тоннели по окраинам трамвай ( Аля Сталинград) то без разрешения местной власти и благодарности им у тебя могут чисто случайно найти все запрещённые вещества сразу и обвинить в нарушении всех возможных законов. Поэтому никогда не будет у нас частных инвестиций и проектов транспорт. Мой друг автобус 90 по московскому проспекту форевер.