[Придача]

Ну нет денег на АКПП, так может - хрен с ней? Зачем она нужна? Достаточно МКПП

Уже выросло пара поколений водителей, которые никогда не ездили и не умеют на механике. Для многих такой переход будет тяжелейшим испытанием, а психологически скатыванием в прошлый век.

1). Кататься на ручке в 1993 году это одно, а дергаться в пробке в 2023 совсем другое. Клятый рычаг выдернешь в припадке
2). Полагаю, что ресурс МКПП и особенно сцепления будет не очень значимым в сегодняшних дорожных условиях.

[tomtom]

Нет, что вы. Никакого негатива. Ваге мнение уважаю, комментировать не стал, ибо никогда не комментирую мнение девочек об автомобилях , равно как и мнения мальчиков, которые разбираются в автомобиле на уровне девочек. Понравилось и слава Богу))))))

А мне как пассажиру на хрен не надо разбираться в машинах. Впрочем как и в электричках, трамваях и автобусах, будучи пассажиром. Недавно купил кофемашину, так, исходя из вашей логики, чтобы иметь о ней мнение нужно обязательно быть или баристой или инженером?

[LmV]

Уже выросло пара поколений водителей, которые никогда не ездили и не умеют на механике. Для многих такой переход будет тяжелейшим испытанием, а психологически скатыванием в прошлый век.

Иногда бывает полезно сделать "шаг назад", дабы "прекрасное далёко" не чвакнуло над головой.
А серьёзно: ну и что? Пусть учатся. А что психологически трудно, ну так... может перестанут относиться к "мафынке", как к гнилопонтовой игрушке (или дилдо).
Ну а может другой шаг "назад, чтоб вперёд" - электропередачу таки? Три педали: впрыск топлива, пневматический тормоз, реостатный тормоз.

[ВЛ80]

Мне больше по душе идея чистого электромобиля.

[БАРСИК]

Нет, что вы. Никакого негатива. Ваге мнение уважаю, комментировать не стал, ибо никогда не комментирую мнение девочек об автомобилях , равно как и мнения мальчиков, которые разбираются в автомобиле на уровне девочек. Понравилось и слава Богу))))))

А мне как пассажиру на хрен не надо разбираться в машинах. Впрочем как и в электричках, трамваях и автобусах, будучи пассажиром. Недавно купил кофемашину, так, исходя из вашей логики, чтобы иметь о ней мнение нужно обязательно быть или баристой или инженером?

[LmV]

Мне больше по душе идея чистого электромобиля.

Рогатого, который так вот делает "у-у-у-у-у-у".
Нет, без шуток. Чистый электромобиль, и без внешнего питания, это - слишком сложно массово строить.

[Колхозник]

Почему в Китае весь китайский автопром ( китайские бренды) не может осилить даже 50% китайского автомобильного рынка при том, что китайцы на порядок дешевле остальных?

потому что нет цели покрывать половину рынка. Задачи китайского автопрома на внутреннем китайском рынке - обеспечить небогатый слой населения дешевыми автомобилями. Конечно в таких авто не будет массажа в креслах - так и задачи такой не ставится.

Вы в бизнесе когда- нить работали? Если да, до назовите компанию, которая не ставит себе в планах рост продаж квартал от квартала, год от года. Если в бизнесе не работали, то ответ как наивный зайдёт

[Колхозник]

Нет, что вы. Никакого негатива. Ваге мнение уважаю, комментировать не стал, ибо никогда не комментирую мнение девочек об автомобилях , равно как и мнения мальчиков, которые разбираются в автомобиле на уровне девочек. Понравилось и слава Богу))))))

А мне как пассажиру на хрен не надо разбираться в машинах. Впрочем как и в электричках, трамваях и автобусах, будучи пассажиром. Недавно купил кофемашину, так, исходя из вашей логики, чтобы иметь о ней мнение нужно обязательно быть или баристой или инженером?

я поэтому и не стал вас комментировать. Про кофемашину ключевое « недавно» . Одна лет 5 отработает, тогда и скажете мнение. С омодой 5 то же самое- поверьте

[Колхозник]

Ну нет денег на АКПП, так может - хрен с ней? Зачем она нужна? Достаточно МКПП

Уже выросло пара поколений водителей, которые никогда не ездили и не умеют на механике. Для многих такой переход будет тяжелейшим испытанием, а психологически скатыванием в прошлый век.

1). Кататься на ручке в 1993 году это одно, а дергаться в пробке в 2023 совсем другое. Клятый рычаг выдернешь в припадке
2). Полагаю, что ресурс МКПП и особенно сцепления будет не очень значимым в сегодняшних дорожных условиях.

Безлошадным это не объяснить, что в текущих пробках механика - это зло. На что раньше было много дубовых которые топили за механику, так сейчас и они пересели за Акпп

[LmV]

А почему возникли такие пробки? Не от того ли, что слишком много кто, кому даже на самокате не стоит ездить , сел за руль?

[Колхозник]

китайцы на порядок дешевле остальных?

Это какие например? Не верю я в такую разницу. Иначе просто надо привозить из Китая (да с головняком в виде прав и т.п.) но при разнице на порядок это окупится даже с пошлиной.
Подкрепите, пожалуйста, примером цифр ваше заявление.

Ты видел, продажи бмв в Китае и того же Черри за январь, которые я приводил выше. Бмв 56 тыс, а черри 27 тыс машин.
Будешь спорить, что вся линейка черри в 2-3 раза дешевле аналогичной линейки бмв ( имеется ввиду в каждом классе)?
Так вот обращаю внимание в том числе и твое, что мерседес , бмв и Ауди в Китае ни разу не затерялись среди китайских брендов, хотя дороже их. А фольцваген и вовсе поставил раком все китайские бренды и просто их отлюбил. Как так?

[Колхозник]

А почему возникли такие пробки? Не от того ли, что слишком много кто, кому даже на самокате не стоит ездить , сел за руль?

колхозная совковая инфраструктура не готова. Стадионы строили вместо дорог при нефти по 100 баксов

[Колхозник]

Ну нет денег на АКПП, так может - хрен с ней? Зачем она нужна? Достаточно МКПП, на которую (новую) и нужно в три раза меньше денег. К тому же, что-то не ведётся речь о переходе на электрическую передачу. А ведь это было бы перспективнее. Часть на механике, часть на электрике. А АКПП - она для Дэу Матиза нужна больше (но и там есть модели с механикой).

Миша, так не только акпп касается. Локализация и импортозамещение имеют экономическое обоснование только с определенного количества продаж

Еще раз - где написано что от 25 -30 тысяч продаж есть экономическое обоснование производства АКПП!?

володя, я не могу одно и то же писать по 20 раз. Вы свободны

[LmV]

колхозная совковая инфраструктура не готова. Стадионы строили вместо дорог при нефти по 100 баксов

Какая колхозная инфраструктура!? Что, снесём дома, и построим огромные "спагетти" в 20 рядов и сплошные паркинги?! Известнейший же прошедший западный бред: бесконечно расширять под личный транспорт. Да и невозможно это.

[Колхозник]

Миша , понятно

В целом за локализацию:
Вот ты решил продавать презервативы.
Пока ты их продаешь условно по 2 тыс коробок в месяц, их проще и дешевле импортировать целиком.
Ты вышел на продажи в 3-4 тыс в месяц, тебе уже выгодно латекс импортировать, а у себя в подвале запаковывать импортированный латекс в свою отечественную коробку
Ты вышел на продажи в 20 тыс упаковок в месяц, тебе выгодно уже делать все у себя
Понимаешь , Миша?
Так же и с авто. Если задача прикручивать колеса к завезенному кузову с машинокомплектом, то возможно 7-10 тыс машин в месяц и хватит продавать
А вот чтобы локализовать агрегаты вплоть до акпп , то продавать надо очень много.
Ну вот айсин так и не стал здесь локализовываться , хотя все наши корейцы на нем ездили. И калужский поло с Октавией тоже.
Поэтому никакого импортозамещения здесь не будет. Хорошо если смогут заполнить отверточной сборкой мощности ушедших гигантов. Ибо ценник, который они предлагают, нашему населению не уперся