Буквально несколько дней назад возвращался из Москвы в Екб 56-м поездом. Ждал ЭП20, но вместо него всё прошло по "старым сценариям" - Москва - Вековка с ЭП2К, Вековка - Дружинино с ЭП1М и Дружинино - Екатеринбург с ЭП2К.
Но самое интересное, что в расписании, как в вагоне, так и в интеренете (что на Яндекс.Расписаниях, что в РЖДшном приложнии) указано, как если бы этот поезд подолжал ходить под ЭП20. Т.е. с техстоянкой по Вековке 6 минут и стоянкой по Дружинино 5 минут. Естественно, что фактически поезд стоял 26 минут по Вековке и 25 по Дружинино.
Причём, проводник на мой вопрос сам ответил, что не понимает почему не меняют время в расписании по этим двум станциям. Ну Вековка ещё ладно - техническая и вообще не везде указана, но Дружинино то посадку/высадку предусматривает. Но самое интересное, что и Яндекс, где пишут техстоянк также не внёс никаких изменений.
Вообще, интересно и то, что решили красиво отчитаться об ускорении поездов за счёт использования ЭП20. А по факту даже после смены локомотива по Вековке и лишних 20 минут стоянки там, мы только в Муром и опоздали на 8 минут всего, а дальше спокойно нагнали график уже к Арзамасу. Т.е. даже со сменой локомотива, поезда вполне укладываются в этот самый "ускренный" график, заточенный под ЭП20.
А вот из-за того, что 40 минут простояли перед входным станции Солдатка и потом еле плелись до Дружинино, видимо, по удалению за каким-то грузовым, в Дружинино прикатили позже, ну и там - время на смену электровоза. Но в Екб всё равнго опоздали меньше, чем на час - на 48 минут, насколько я помню.
Но самое интересное, что в расписании, как в вагоне, так и в интеренете (что на Яндекс.Расписаниях, что в РЖДшном приложнии) указано, как если бы этот поезд подолжал ходить под ЭП20. Т.е. с техстоянкой по Вековке 6 минут и стоянкой по Дружинино 5 минут. Естественно, что фактически поезд стоял 26 минут по Вековке и 25 по Дружинино.
Причём, проводник на мой вопрос сам ответил, что не понимает почему не меняют время в расписании по этим двум станциям. Ну Вековка ещё ладно - техническая и вообще не везде указана, но Дружинино то посадку/высадку предусматривает. Но самое интересное, что и Яндекс, где пишут техстоянк также не внёс никаких изменений.
Вообще, интересно и то, что решили красиво отчитаться об ускорении поездов за счёт использования ЭП20. А по факту даже после смены локомотива по Вековке и лишних 20 минут стоянки там, мы только в Муром и опоздали на 8 минут всего, а дальше спокойно нагнали график уже к Арзамасу. Т.е. даже со сменой локомотива, поезда вполне укладываются в этот самый "ускренный" график, заточенный под ЭП20.
А вот из-за того, что 40 минут простояли перед входным станции Солдатка и потом еле плелись до Дружинино, видимо, по удалению за каким-то грузовым, в Дружинино прикатили позже, ну и там - время на смену электровоза. Но в Екб всё равнго опоздали меньше, чем на час - на 48 минут, насколько я помню.
« верна…
