[quote="zz27"] Не обязательно Ласточки, можно и классику ставить, у неё сидячки больше. Но экспрессом, можно даже Зеленогорск с Рощино пропускать, чтобы не так отставала. ПС по идее найдётся с "рабочих" направлений, на которых по выходным нужно меньше составов.[/quote
Сомневаюсь я ,что турист 1,5 часа на стандарте с коробейниками в Выборг поедет при наличии параллельных ласточек . Эффект Выборга создан именно возможностью быстрого и комфортного трансфера туда. Вообще стандарты только до Рощина пригодны ,далее их быть уже не должно . Часовые и более интервалы днем до Комарова-Репина вообще чистая потеря пассажиров СЗППК при наличии 211-х.

[zz27]

Сомневаюсь я ,что турист 1,5 часа на стандарте с коробейниками в Выборг поедет при наличии параллельных ласточек . Эффект Выборга создан именно возможностью быстрого и комфортного трансфера туда. Вообще стандарты только до Рощина пригодны ,далее их быть уже не должно . Часовые и более интервалы днем до Комарова-Репина вообще чистая потеря пассажиров СЗППК при наличии 211-х.

Если в Ласточке нет сидячки, а через пять минут классика, то поедут, куда денутся, нафиг надо час стоять.

А до Комарова-Репина тупо нет столько пассажиров, чтобы набиралось хотя бы на ещё один поезд в час. Там 7 автобусов в час, и часть пассажиров в них до Лисьего Носа/Сестрорецка/Зеленогорска, либо от Беговой, либо едут на автобусе из экономии.

[AlexPaen]

Есть там все. Предложения нормального нет. Особенно когда лето.
И в Сестрорецкую сейчас даже думать поехать страшно. Особенно после перерыва в 3 часа.

[zz27]

Речь была про пассажиров автобусов, их конечное количество и не слишком большое.

[AlexPaen]

И до Комарова-Репина в т.ч. На ж/д.
У меня несколько ближне-подмосковских друзей, после открытия диаметров и прочих колец, перестали на работу на авто ездить вообще.
А раньше они на пушечный выстрел к электричке не подходили, тем более к автобусам.
Таких и здесь полно бы стало, буде предложение адекватное.

[zz27]

Для электрички "полно" это мало. Нужно человек 300 на полный маршрут (ну или пропорционально больше на неполный) на каждый рейс. В среднем за сезон, т.е. включая плохую погоду и обратные рейсы во внепиковом направлении.

А насчёт диаметров — так это больше пиар и тарифы. Что, раньше нельзя было в час пик из условного Подольска на частоходящей электричке доехать? Да, стало дешевле, но "дешевле" поднимает планку окупаемости с 300 пассажиров куда-то вообще в небеса, недостижимые с холостыми встречными рейсами.

[AlexPaen]

Причем тут пиар? Это полный апгрейд всей инфры и идеологии перевозок. Кто не пользовался - и не поймет.

Для электрички "полно" это мало. Нужно человек 300 на полный маршрут (ну или пропорционально больше на неполный) на каждый рейс.

Вот с таким подходом электрички у нас и будут в той же жопе, как нечто среднее между бобиком и автобусом. А для пеара придумают "такт на пару часов".

[zz27]

Причем тут пиар? Это полный апгрейд всей инфры и идеологии перевозок. Кто не пользовался - и не поймет.

Я пользовался. Электричка и электричка. Ездил и по диаметрам, и в прочее Подмосковье, особой разницы не заметил.

Вот с таким подходом электрички у нас и будут в той же жопе, как нечто среднее между бобиком и автобусом. А для пеара придумают "такт на пару часов".

Будут. Потому что экономика. Электрички — массовый транспорт, и если массово ездить некому, ничего хорошего не получится, в лучшем случае можно закидать проблему деньгами.

[tomtom]

Если в Ласточке нет сидячки, а через пять минут классика, то поедут, куда денутся, нафиг надо час стоять.

А до Комарова-Репина тупо нет столько пассажиров, чтобы набиралось хотя бы на ещё один поезд в час. Там 7 автобусов в час, и часть пассажиров в них до Лисьего Носа/Сестрорецка/Зеленогорска, либо от Беговой, либо едут на автобусе из экономии.

Выше правильно сказали, что Выборг взлетел благодаря Ласточкам. На обычных мало кто поедет. Раньше туда экспрессами ходили повышенной комфортности. То есть сейчас туда нужен минимум ЭД4М аэроэкспресс. С остановками Удельная, Зеленогорск по времени было 1,29.
По выходным пассажиропоток в Солнечное, Репино, Комарово огромный. Там минут за 30-40 на три платформы около тысячи человек наберётся. Никакие 211, 211Э неспособны вывезти столько людей.

[zz27]

Выше правильно сказали, что Выборг взлетел благодаря Ласточкам. На обычных мало кто поедет. Раньше туда экспрессами ходили повышенной комфортности. То есть сейчас туда нужен минимум ЭД4М аэроэкспресс. С остановками Удельная, Зеленогорск по времени было 1,29.

Если Ласточка переполнена, то и в классику полезут. Всё лучше чем стоя, а тем более стоя в давке.

По выходным пассажиропоток в Солнечное, Репино, Комарово огромный. Там минут за 30-40 на три платформы около тысячи человек наберётся. Никакие 211, 211Э неспособны вывезти столько людей.

С автобусов не может придти больше людей, чем едет в автобусах.

[tomtom]

Если Ласточка переполнена, то и в классику полезут. Всё лучше чем стоя, а тем более стоя в давке.

Только такие рейсы тоже нужно рекламировать. Ну и главное, чтобы из-за них расписание неудобное не стало для промежуточных остановок.
Кстати, сколько людей ездит на обычном экспрессе в Лугу? Который 17.35. Как раз неплохое сравнение. По времени разница с Ласточкой 7-8 минут всего. И дешевле на 60 рублей.

Если Ласточка переполнена, то и в классику полезут. Всё лучше чем стоя, а тем более стоя в давке.
.

Увы нет ,лучше час постоять под кондиционером в тишине, чем сидя на лавке громыхать два часа в жаре .

[Фыва Цукен]

имхо, дело вкуса. да и сильная жара в питере не так уж часто бывает.

[zz27]

Только такие рейсы тоже нужно рекламировать. Ну и главное, чтобы из-за них расписание неудобное не стало для промежуточных остановок.

Я предлагаю допы в дни с хорошей погодой. Рекламировать — просто объявляя на вокзале, что есть ещё один поезд, отправление на пять минут позже обычного, с такой-то платформы. Потому что допы — это единственный реалистичный способ вывозить пики, не создавая излишек поездов в дни меньшего спроса.

Увы нет ,лучше час постоять под кондиционером в тишине, чем сидя на лавке громыхать два часа в жаре .

Почему два? 1:29, а то и меньше, если даже в Зеленогорске и Репино не тормозить.

[AlexPaen]

Достаточно часто. Да и особой жары не надо, чтоб в вагоне душнина стояла.
Циркуляции никакой.