[v_gildenberg]

Это - да, но если в том случае что ПЭМ был бы рядом. Он мог тоже находится в другом вагоне и не сразу придти и не понять в чем дело. Пока дошел, пока посмотрел , пощелкал - уже граница. Цандрыпш. И пошла цепочка стоянок до Адлера. В Адлере могли дозаправить хладоносителем. А поводу «свой/чужой» от всех ЛНП требуют с 2011 года, чтобы они требовали замену вагона. В пункте оборота или в пути следования. Тогда и в протоколах ФПК и стала появляться информация чтобы ЛНП переводили людей на свободные места. Эту историю вообще выжигал каленым железом Иванов, он требовал что никто не рисковал и не экспериментировал. И он прав был по сути!? Что там должно быть в мозгах - если у начальника поезда приоритет отдан доехать на неисправном вагоне в пункт назначения, чтобы рейтинг предприятия сохранить (замена вагона - это брак). А то что люди мучаются , заплатившие деньги - не его забота !? Меняли вагоны - и в Питере для 79, и для Адлере для 13…. Другое дело, что их меняли в резерве . Хотя ничто не мешает их поменять в пути следования. Да что в пути следования !? В Аксарайской для среднеазиатских поездов была запланирована специально возможность замены неисправного вагона с Астрахани ! не зря ж там поезда стояли по 2,5 часа - хотя таможня была по факту максимум 1 час

[Стас064]

Хотя ничто не мешает их поменять в пути следования. Да что в пути следования !?

Отсутствие вагонов. В Адлер каждые примерно 15 мин с утра и до 22 прибывают поезда. С каждого поезда-5-7 заявок на ремонт. Это когда не было никакой Имеретинской низменности ( Олимппарка). На такой вал заявок нет ни людей ни техсредств. Часть неисправностей просто невозможно сделать. Допустим-выбивает УКВ. А у вагона дутая батарея. Никто его на зарядку ставить не будет. Так как параллельно в парке А обрабатываются "свои" поезда. И если пришлый ремонтник сможет "пошаманить" и ПЭМ будет адекватен-может повезет. Так и уедет обратно. А приезжают вообще хлам-особенно Питер-там давно все развалилось. Москва-традиционно. Про Сибирь даже говорить нет смысла-какое нибудь Приобье едет 5 дней др Адлера НЕИСПРАВНЫМ ( и не один вагон). Никто его в Адлере не сделает и ничего менять не будет. Грвфики и статистика по окончании лета все подтверждают. Ехать должно все исправное по факту, а не по бумагам. А почему так? Спросите рядового киберроты Хорошего...

[v_gildenberg]

В Адлере с 2012 года должны собирать сборную бригаду со всей России для обслуживания поездов: электрики, туалетчики, ремонт приводов…. Разве не!? Туда командировки были . В Адлер и Анапу . Езжай - не хочу. Живи у моря, ремонтируй вагоны, и купайся, еще за это деньги заплатят. Разогнали всех!?

[Стас064]

В Адлере с 2012 года должны собирать сборную бригаду со всей России для обслуживания поездов: электрики, туалетчики, ремонт приводов…. Разве не!? Туда командировки были . В Адлер и Анапу . Езжай - не хочу. Живи у моря, ремонтируй вагоны, и купайся, еще за это деньги заплатят. Разогнали всех!?

С 2010года. Я про них и написал. 6-8 человек в смену. Официально и примерно 30 заявок в смену. Это когда летали самолеты. Абсолютно нереальное соотношение. Сейчас когда продавили Имеретинку все окончательно ухудшилось.

[ВЛ80]

Фирменный поезд Воронеж — Москва № 737 задержали примерно на 40 минут сегодня утром на воронежском вокзале, сообщили очевидцы в социальных сетях.

Состав должен был тронуться в 7:29, однако этого не произошло, и пассажиры начали волноваться. Поезд не отправился в путь ни через пять, ни через десять минут, уверяют пассажиры.

По словам путешественников, вскоре проводники сообщили, что поезд стоит на месте по технической причине. Оказалось, что в составе необходимо заменить локомотив.

Поезд благополучно тронулся примерно в 8:06.
Подробнее: https://moe-online.ru/news/incidents/1164632

Что там в Петров-Вале и дальше случилось вчера? Уйма поездов с опозданиями от 20 минут до 5 часов.

"Вчера в Саратовской области по техническим причинам были на длительное время задержаны несколько поездов. Об этом сообщает ПривЖД.

ЧП произошло на перегоне Овражная – Россоша двухпутного электрифицированного участка Петров Вал – Багаевка.

Более чем на 5 часов был задержан пассажирский поезд сообщением Анапа – Ижевск.

Железнодорожники сообщают, что его пассажиры были обеспечены бесплатным питанием и водой после прибытия на станцию Саратов-1.

Кроме того, были задержаны пассажирские поезда:

Анапа – Уфа на 2 часа 47 минут;
Адлер – Уфа на 1 час 26 минут;
Челябинск – Адлер на 49 минут."

[Стас064]

ЧП произошло на перегоне Овражная – Россоша двухпутного электрифицированного участка Петров Вал – Багаевка.

Скорее всего подстанции кирдык.

[v_gildenberg]

Чего то тоже подумал про это. Этот участок на всех схемах был помечен желтым. То есть лимитирующим по электроэнергии. Читал с 2017 года что его хотят усилить, но воз и ныне там. Журнал Локомотивы (январь не то 2017, 2018 года)

[Стас064]

Чего то тоже подумал про это. Этот участок на всех схемах был помечен желтым. То есть лимитирующим по электроэнергии. Читал с 2017 года что его хотят усилить, но воз и ныне там. Журнал Локомотивы (январь не то 2017, 2018 года)

В 2018 году поставили новую модульную подстанцию. А электроника в жару подводит... Так же как и лошади регулярно в жару загибаются от этого. Но там задержка около 2 часов.

[Михаил И]

Беспилотник атаковал железнодорожный вокзал в Курске, есть пострадавшие

Москва. 20 августа. INTERFAX.RU - Губернатор Курской области Роман Старовойт сообщил об атаке украинского беспилотника на здание железнодорожного вокзала в Курске.

"Атака украинского беспилотника в Курске. По предварительной информации, он врезался в крышу здания железнодорожного вокзала, после чего на крыше возник пожар. Пять человек получили легкие ранения от осколков стекол", - написал глава региона в своем телеграм-канале в воскресенье.

Все оперативные службы находятся на месте, добавил он. https://www.interfax.ru/russia/916975

[bu906]

Размыло на БАМе на 1102м километре. Перегон Холодная — Нижнеангарск

[media]

Поезд № 97 Тында – Кисловодск, время задержки которого составило более 8 часов, отправлен до станции Таксимо. Пассажиры, направляющиеся в Северобайкальский район, будут размещены в пунктах временного пребывания, остальные отправятся в составе пассажирского поезда в объезд – по главному ходу Транссибирской магистрали.

Пассажирский поезд № 98 сообщением Кисловодск – Тында, остановленный на станции Северобайкальск, был отправлен через главный ход Транссибирской магистрали. Пассажиры задержанных поездов обеспечиваются дополнительным питанием и бутилированной водой. ОАО «РЖД» прорабатывает индивидуальные варианты организации перевозок с каждым пассажиром, в том числе и альтернативными видами транспорта. Желающие прервать поездку могут без оплаты специального сбора вернуть или переоформить проездные документы на поезда в билетных кассах.
https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=286668
Таксимо-Кисловодск через Тынду-Сковородку-Читу? Это сколько по дням-то будет?

[Vladimir M]

А Северобайкальск - Тайшет - Чита - Сковородино - Тында это на сколько???

[Фыва Цукен]

Таксимо-Кисловодск через Тынду-Сковородку-Читу? Это сколько по дням-то будет?

дня два-три в плюс. ну а какие варианты? явно за такой срок ничего не сделают. за эти три дня дай бог, чтобы паводок прекратился.

[bu906]

А Северобайкальск - Тайшет - Чита - Сковородино - Тында это на сколько???

36ч до Иркутска, потом 40ч. до Сковородки, 5 Тында >> ~81ч.

[Фыва Цукен]

А Северобайкальск - Тайшет - Чита - Сковородино - Тында это на сколько???

36ч до Иркутска, потом 40ч. до Сковородки, 5 Тында >> ~81ч.

под такое дело можно было бы попробовать чего-нить водное от сб до иркутска (а то и до улан-удэ) организовать. думаю, минимум сутки бы сэкономили. но, видать, как всегда, жаба душит...