В Казань, чтобы в вагонах не воздух ездил 9 месяцев в году

Кстати, между ЙО и Казанью очень плохо с жд-транспортом, все отдано на откуп автобусам различной степени ушатанности. Я сам писал обращение, чтобы двухэтажку Москва - ЙО проводили через Казань, все равно же в Зеленом Доле менять направление, так не легче ли это делать в Казани, добавился бы летний тур.поток из Казани в ЙО утром туда, вечером обратно. Сейчас там, вроде как, ходит один горемыка РА1 - часа 4 в пути без туалета, такое себе.

[LmV]

Коломна:
60% - Москва
35% - Воскресенск, Луховицы, Зарайск, Егорьевск, Озеры, Рязань
5% - другие города страны

С Коломной не всё так просто, ибо

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 34#p781834

[AlexBykov]

В Казань, чтобы в вагонах не воздух ездил 9 месяцев в году

Кстати, между ЙО и Казанью очень плохо с жд-транспортом, все отдано на откуп автобусам различной степени ушатанности. Я сам писал обращение, чтобы двухэтажку Москва - ЙО проводили через Казань, все равно же в Зеленом Доле менять направление, так не легче ли это делать в Казани, добавился бы летний тур.поток из Казани в ЙО утром туда, вечером обратно. Сейчас там, вроде как, ходит один горемыка РА1 - часа 4 в пути без туалета, такое себе.

И увеличение времени пути до Москвы часа на 1,5-2. Что, кто-то правда поедет из Йошки в Казань в купе за 1,5 штуки рублей за 150 км? Это направление - для личных автомобилей и автобусов. Ра-шник разогнали до 2:40. ПДС быстрее не будет. Сумеют РА-шники сделать за 2:20 и менее, с пропуском мелких остановок, чаще и с приличной сидячкой - будут пассажиры.

Коломна:
60% - Москва
35% - Воскресенск, Луховицы, Зарайск, Егорьевск, Озеры, Рязань
5% - другие города страны

С Коломной не всё так просто, ибо

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 34#p781834

А что не просто?
Кол-во пассажиров Коломна-Москва и Коломна-Питер, я думаю, соотносится как 100:1 и скорее сильно более.

[Владимир Дукин]

добавился бы летний тур.поток из Казани в ЙО утром туда, вечером обратно. Сейчас там, вроде как, ходит один горемыка РА1 - часа 4 в пути без туалета, такое себе.

Там маршрутки от Северного вокзала ходят или автобусы. Идут 2 часа, против 4 на поезде. А в Марий Эл никто не хочет дотировать убыточный транспорт пригородный. Поэтому, даже в Волжск из Казани 2 пары всего.

И увеличение времени пути до Москвы часа на 1,5-2. Что, кто-то правда поедет из Йошки в Казань в купе за 1,5 штуки рублей за 150 км? Это направление - для личных автомобилей и автобусов. Ра-шник разогнали до 2:40. ПДС быстрее не будет. Сумеют РА-шники сделать за 2:20 и менее, с пропуском мелких остановок, чаще и с приличной сидячкой - будут пассажиры.

Купе Казань-ЙО будет стоить в районе 900-1200, что примерно в два-три раза выше стоимости автобуса, и несравнином лучше по комфортности. РАшку разогнали, да...но если для поездок В Казань в режиме выходного дня она еще подходит, то обратно уходит в середине дня, что никак не отвечает интересам туристов, к тому же, очевидно, что поток туриста идет в ЙО из Казани, а не наоборот. Вообще, не понятно, в чем обоснованность такого графика на обратно, разве что из-за необходимости успеть отправить мотаню дальше в Яранск...

[Владимир Дукин]

Хотя бы сделать 2 пары пригородных в день. Из Казани в 8 и 18., из Йошкар-Олы в 5 и 17 ч.
Но со временем в пути 2,5 ч. Минимум остановок, включая о.п.Яльчик на лето.

[dken]

Крымская ж.д.
22.10 5 22.15 Керчь Юж.Н.Парк 2.49 5 2.54
22.47 38 *23.25 Чистополье 2.10 11* 2.21
23.51 6 *23.57 Останино 1.24 15* 1.39
0.09 9 0.18 Семь Колодезей 1.02 10 1.12
0.35 11 * 0.46 Петрово – – 0.45
1.02 5 1.07 Владиславовка 0.23 7 0.30
1.22 7 * 1.29 Кировская – – 0.10
1.51 6 * 1.57 Краснофлотская – – 23.50
2.52 35 * 3.27 Рзд 10 Км – – 23.15
3.42 48 – Джанкой – – 23.00
№ 551 № 551
– – 4.30 Джанкой 22.35 25 –
6.00 – – Симферополь Пасс – – 21.10
№ 552

Какой прекрасный ночник в одну сторону

7.5 часов в одну сторону это что шутка такая. А вообще расписание у этого недоразумения вообще аховое

[LmV]

Кол-во пассажиров Коломна-Москва и Коломна-Питер, я думаю, соотносится как 100:1 и скорее сильно более.

Опять "я думаю (на Урале)"?!
То, что имеется ещё очень важный фактор, упомянутый в соседней теме - похер?
То, что 1:100 при таком кол-ве населения, это - очень нехило, сие - совершенно похер?!
Очевидно, что, как минимум, 79/80, 109/110 и 105/106 (возможно), нужно назначать стояку по Голутвину.

[Максим П.]

Ну вот и отлично, с Нижнего будет доп в Крым, значит, можно пустить Мурманск - Севастополь более спрямленным маршрутом и назначать чаще.

Крымская ж.д.
22.10 5 22.15 Керчь Юж.Н.Парк 2.49 5 2.54
22.47 38 *23.25 Чистополье 2.10 11* 2.21
23.51 6 *23.57 Останино 1.24 15* 1.39
0.09 9 0.18 Семь Колодезей 1.02 10 1.12
0.35 11 * 0.46 Петрово – – 0.45
1.02 5 1.07 Владиславовка 0.23 7 0.30
1.22 7 * 1.29 Кировская – – 0.10
1.51 6 * 1.57 Краснофлотская – – 23.50
2.52 35 * 3.27 Рзд 10 Км – – 23.15
3.42 48 – Джанкой – – 23.00
№ 551 № 551
– – 4.30 Джанкой 22.35 25 –
6.00 – – Симферополь Пасс – – 21.10
№ 552

Какой прекрасный ночник в одну сторону

7.5 часов в одну сторону это что шутка такая. А вообще расписание у этого недоразумения вообще аховое

Так там на однопутке ночью полно поездов, идущих в сторону материка, надо же где-то разъезжаться, кто-то должен стоять, пропускать. И пригород ночной есть.
Вы вообще удивитесь, но в Крыму стараются и грузовые по однопутке пускать вперед пассажирских, выбивая их из графика, ибо деваться некуда, поезда прут со всех сторон.

[Владимир Дукин]

Просто никому не удобно приезжать в Симферополь в 3 часа ночи. А не в том, что там негде разъезжаться. Основная проблема это время сдачи по Тамани. По СКав особо не заморачивались прокладкой нитки 551/552, как и 577/578 через день из Москвы от Лисок до Симферополя на одной нитке.

[aiec]

059\060 Новокузнецк -Кисловодс есть измения в графике?

[Максим П.]

По СКав особо не заморачивались прокладкой нитки 551/552, как и 577/578 через день из Москвы от Лисок до Симферополя на одной нитке.

577 вместо 491?

[Владимир Дукин]

№577/578 МОСКВА-СИМФЕРОПОЛЬ летний через день.

№ 577
Московская ж.д.
– – 7.05 Москва Киевская 14.00 – –
– – – Тихонова Пустынь – – 11.37
№ 578 № 578
– – 9.09 Тихонова Пустынь – – –
9.30 35* 10.05 Калуга 1 10.42 35 11.17
10.13 21* 10.34 Перспективная – – 10.31
11.50 7* 11.57 Суходол – – 9.21
12.45 14 12.59 Тула Вяземская 8.17 15 8.32
– – – Узловая 2 – – 7.31
№ 577 № 577
– – 13.56 Узловая 2 – – –
14.10 8 14.18 Узловая 1 7.16 5 7.21
16.40 2 16.42 Ефремов 5.00 2 5.02
Юго-Восточная ж.д.
18.10 31 Елец 3.40
№ 578 № 578
– – 18.41 Елец 3.09 31 –
20.02 19 20.21 Липецк 1.55 3 1.58
21.19 28* 21.47 Прибытково – – 1.12
22.57 23* 23.20 Отрожка 23.40 15* 23.55
23.34 4 23.38 Придача 23.17 5 23.22
0.43 5 0.48 Лиски 21.49 21 22.10
2.25 15 2.40 Россошь 19.52 28 20.20
Северо-Кавказская ж.д.
– – 4.17 Кутейниково – – 18.23
6.24 19 6.43 Лихая 15.49 14 16.03
– – 7.03 Замчалово 15.05 30* 15.35
– – 7.22 Зверево 14.46 2 14.48
8.16 2 8.18 Шахтная 13.53 2 13.55
8.30 30* 9.00 Каменоломни – – 13.43
9.25 15* 9.40 Хотунок – – 13.12
9.50 2 9.52 Новочеркасск 13.04 2 13.06
– – 10.39 Зоологический Сад 11.59 12* 12.11
– – – Хапры (VБ) – – 11.30
№ 577 № 577
– – 11.04 Хапры (VБ) – – –
11.15 50 12.05 Первомайская 11.00 17 11.17
– – – БП 19 Км – – 10.45
№ 578 № 578
– – 12.21 БП 19 Км – – –
– – – Б/П 7 Км – – 10.38
№ 577 № 577
– – 12.30 Б/П 7 Км – – –
– – 12.52 Вас.-Петровская 10.05 13* 10.18
13.38 2 13.40 Староминская-Т.2 9.19 2 9.21
15.18 5 15.23 Тимашевская 1 7.50 2 7.52
16.52 2 16.54 Протока 6.36 2 6.38
17.30 37* Разъезд 9 Км – – 6.02
№ 578 № 578
– – 18.07 Разъезд 9 Км – – –
20.29 71 21.40 Тамань Пасс. 3.21 30 3.51
Крымская ж.д.
22.10 5 22.15 Керчь Юж.Н.Парк 2.49 5 2.54
22.47 38* 23.25 Чистополье 2.10 11* 2.21
23.51 6* 23.57 Останино 1.24 15* 1.39
0.09 9 0.18 Семь Колодезей 1.02 10 1.12
0.35 11* 0.46 Петрово – – 0.45
1.02 5 1.07 Владиславовка 0.23 7 0.30
1.22 7* 1.29 Кировская – – 0.10
1.51 6* 1.57 Краснофлотская – – 23.50
2.52 35* 3.27 Рзд 10 Км – – 23.15
3.42 48 – Джанкой – – 23.00
№ 577 № 577
– – 4.30 Джанкой 22.35 25 –
6.00 – – Симферополь Пасс – – 21.10
№ 578

Давно конечно нужно было спрямить Мурманский и сделать из Нижнего свой поезд а ещё лучше и убрать недоразумение с Пермью откуда пассажиры «едут назад». То есть по сути восстановить Пермь - Киров - Симферополь.
Но блин, скорости… 12 часов от Нижнего до Пензы. На машине более чем в 2 раза быстрее.
Неужели нельзя хотя бы один поезд сделать быстрым как аналог 63/64?

[v_gildenberg]

Если этот нижегородский отправлять вечной 7-8 вагонной схемой до Симферополя, то можно его протащить и как 63 поезд за 2 часа с чем-то. От Арзамаса до Красного Узла. Но поскольку РЖД считает тягу по максимальной схеме 19-вагонов (а то и 21-23 кое где), то поэтому скорость обычного поезда и увеличена на 50%. Как раз вместо 2 часов с лишним - 3 часа с лишним.... Но, боюсь, пассажиры вечную 8- вагонную схему не оценят. Они же не в Европе, где там поезда - коротыши локомотивной тяги из 5 вагончиков обращаются со скоростями 160 км\ч. А то и 200. Нам пожалуйста 22 вагона, а там езжайте как считаете нужным

P.S. Ехал там в 2017 году там , скорости конечно на этом направлении буквально дореволюционные, 40-50 км\ч. Особенно перед Арзамасом со стороны Красного Узла. Да и так...ограничений было много.