[Михаил И]

Про Новгород - Казань.

[Фыва Цукен]

нет, нету. это тут на форуме фред спаркс писал, поищите.

[EmPeR1oR]

Слушайте, пощадите вы Новгород своими идеями. Там есть свой поток на 41/42. Пару раз им пользовался и с нач.поездом общался. Все ваши идеи уйдут в утопию и полную отмену сообщения. Любые другие колхозы вывозить за счет данного поезда - моветон. Понятное дело, что социальность на перевозках по такому расстоянию ушла в историю и местное сообщение восстановить сложно.

Пихать Ласточки в каждый двор, деревню - тоже бред. ДОСС, ФПК имеют подушку, она не вечная. Максимум Новгороду будет как бро - допы на Питер из МСК по праздникам. Вот и все.

[Фыва Цукен]

нет, ну а чем плоха идея продления? тот же спаркс писал, что поезд новгород - нижний, в общем, неплохо себя показал. единственное - обеспечить ему более вменяемое отправление из москвы на нижний не получалось, потому сегмент москва-нижний сильно гадил. а с казанью, вроде бы, такое время отправления обеспечить можно.

[EmPeR1oR]

нет, ну а чем плоха идея продления? тот же спаркс писал, что поезд новгород - нижний, в общем, неплохо себя показал. единственное - обеспечить ему более вменяемое отправление из москвы на нижний не получалось, потому сегмент москва-нижний сильно гадил. а с казанью, вроде бы, такое время отправления обеспечить можно.

А Москва - Казань смотри сам. Где-то 30-40 минут теряем по Москве, а далее получается что-то недодневное до Казани, имеет ли оно смысл?

[Фыва Цукен]

ну а что, допустим, отправление из москвы в 7-8 утра. до казани 12-13 часов, значит, прибытие в 7-9 вечера. по-моему, вполне нормально.

[mvy]

обеспечить ему более вменяемое отправление из москвы на нижний не получалось.

Что значит не получалось?

[Фыва Цукен]

ниток не было. восточнее железнодорожного утром всё забито до предела.

[mvy]

ниток не было. восточнее железнодорожного утром всё забито до предела.

Смешно это. Было бы желание карандаш из жопы достать.

[Фыва Цукен]

я не особенно склонен судить профессионалов.

[Михаил И]

нет, нету. это тут на форуме фред спаркс писал, поищите.

Перечитал его сообщения в этой теме - он не говорил, что хотят сделать, а написал на предложения другого/других, что мысль достаточно дельная. Возвращаясь к стоянке по Москве из-за большой сменяемости вот его мнение - "Также я считаю, что должно быть оптимальной по времени стоянка в Москве, где происходит такая массовая ротация пассажиров. от 40 минут до часа. По прибытию на перрон производится только высадка, и минут за 15 до отправления производить посадку". А тут в соседней теме пишут про 15 минут.

[mvy]

я не особенно склонен судить профессионалов.

Про карандаш это фраза как раз профессионала - Минводы.

[Фыва Цукен]

я не особенно склонен судить профессионалов.

Про карандаш это фраза как раз профессионала - Минводы.

фраза да. но про эту ситуацию он не писал.

ну и таки - вы же не профессионал, правда?

[mvy]

ну и таки - вы же не профессионал, правда?

В жд - нет.
Но то, как многое там делается (лишь бы ничего не делать, или сделать на отвали) понимаю.

[Фыва Цукен]

то, как многое там делается (лишь бы ничего не делать, или сделать на отвали) понимаю.

точно?

а откуда такая уверенность? особенно в применении к данному конкретному случаю?