НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Это про ЭП2ДМ, которая торжественно съездила в первый рейс Тюмень-Ишим, а на следующий день сдохла?EmPeR1oR: На СВРД так встал новый состав, который потерял все движки после рейса. Неплохое качество, если в 21 веке не можем собрать коллекторную машину.
А то, что долб@ебы - школота и фотодрочеры нажрались в той самой электричке, обрыгали её, обоссали, так это нормально? Эта категория лиц не позорит никого? Это был последний рейс этой скотовозки. И фотодрочеры устроили пьяную вакханалию с этой электричкой, что они только не вытворяли.v_gildenberg: Вы о чем?правильно сделали что уволили этих придурков-недоумков. Ничего себе - клоунаду устроили
Я бы ни секунды не колебался на месте руководства РЖД - насчет увольнения. Ни секунды! У меня бы даже в голове не укладывается - как это возможно с машиной, на которой, ты, сцуко, зарабатываешь свой кусок хлеба, которая верой и правдой служит тебе и другим людям - так издеваться в уродливо-шутовской манере?
Серёга прав: не надо удивляться тому тогда, сколько диверсий на ж.д. было.v_gildenberg: Сережа! Не лезьте не в свое дело. Мы сами в своем кругу решаем кто у нас друг, враг, предатель.
Дело не в этом. За время судебного процесса можно стрясти всю зарплату за время вынужденного простоя, моральный ущерб (сумма будет относительно небольшая, но тем не менее), а также судебные издержки. А потом уйти хлопнув дверью. Так это еще является поводом для внеплановой проверки соблюдений норм трудового законодательства со стороны надзорных органов. Тем более, РЖД - не субъект малого/среднего предпринимательства. Насилуй сколько угодно.v_gildenberg:
Саш, я конечно, понимаю, что есть трудовой кодекс. А «трудовой кодекс» и «понятия» лежат в разной правовой плоскости. Но я бы из принципа их уволил, будучи их непосредственным руководителем. Вот, поверь, в данном случае мне лично этих идиотов не жалко. Решит суд - что уволены неправомерно, да и восстановят их - то все равно - жить им потом никто не даст ни в этой должности, ни на дороге вообще.
Володь, пусть хоть писю в жоксы засовывают и электрички трахают, если это не влияет на безопасность движения. Чай поди не на красный проехали и не в тупиковую призму въехали. РЖД сейчас не в том положении, чтобы разбрасываться кадрами, даже такими. 700 тыс. молодого активного населения выведено в зону СВО, 1,5 - 2 млн. забрала оборонная промышленность. Во всех отраслях жутчайший кадровый голод, даже в офисно-проектных организациях. В техникумы и вузы рждшные уже много лет жутчайший недобор. К примеру, дежурные по станциям сидят кучами 60+ или 60++, а заменить некому. И чучмеков туда не засунешь, они для работы на таких объектах должны быть с гражданством. А получение гражданства сейчас автоматически отправляет их в военкомат. Да и девки многие кто ногти делает, кто в офисе на ресепшене сидит, кто администратором в салоне красоты. И видали они ночную работу дежурной на РЖД за 28 тыс в одном месте. А в РЖД в мораль играют. Кем дыры затыкать будут? Бригада-то спокойно устроится в любом другом месте, работы сейчас завались. Попробуй найди им замену.v_gildenberg:
На члена им это делать и записывать на телефон !? Это вообще не смешно. И очень пошло. Я по долгу службы побывал на ДМЗ, в Мытищах и в Твери. И видел как мужики там реально гордятся результатами своего труда.И что!? приехать потом на ДМЗ и как потом в глаза людям смотреть, которые свой труд, свои навыки и свое умение (а большинство и свою душу) вкладывают в действительно качественные и стоящие машины!? чтоб потом какие-то ушлепки показали единственное то, на что они способны !?
: вот пускай и идут на заводы оборонные и в зону СВО. Раз такие креативные. Уж без куска хлеба не останутся. По поводу проверок и судебных тяжб…. Да, возможны последствия. Да суд можно проиграть и возможно будут удержания по исполнительному листу. Да , возможны проверки. Да и пусть. Что теперь из-за кадрового дефицита разрешать позволить всяким уе***кам класть свой хер на элементарную этику. А может им еще позволить класть хрен на безопасность движения !? Так, я тебе говорю , Саш завтра они на красный свет поедут с тысячами пассажиров на борту под угрозу их жизни. А что такого!? Кадровый дефицит. Им теперь все можно. Все было абсолютно не так по поводу СВРД. И материалы по этому делу под грифом «для служебного пользования». И для начала если обсуждать ЭП2ДМ неплохо бы вспомнить кто конкретно их спалил. Почему -то когда ездят машинисты ЦППК депо Перерва у них все работает идеально - и с Иволгами, и с демихами. Ничего не стучит и не бренчит. Когда остальная братия берет управление в свои руки - то все идет через жопу. Почему бригады не могут элементарно хоть часок поизучать матчасть!? Ах да, им некогда!. У них же смЯшные шутки в почете! Для тик -тока! Машину им не жалко - всегда можно свалить на производителя. У нас же плохие машины выпускают злые коррумпированные дяди. А что касается подстанций - то ничего страшного, старые вон уже вовсю модернизируют. На втором диаметре всю систему электроснабжения обновили, включая опоры, консоли и провода. Ничего не палится. До всех очередь дойдет. А Иволги вполне себе до ума доводят . То что работников не видно - не значит что их нетEmPeR1oR: Качественные машины.. ЭП2ДМ в ЦППК - все стали 9 вагонные, все машины в парке потеряли по моторному вагону, движки стрельнули. На СВРД так встал новый состав, который потерял все движки после рейса. Неплохое качество, если в 21 веке не можем собрать коллекторную машину.
Ладно ТВЗ и их Иволги изначально проект пиар, и то каждую неделю то подстанцию спалят, то график положат на несколько часов. И никто не спешит их лечить.
И это ненормально Владимир. И это ненормально.Владимир Дукин:А то, что долб@ебы - школота и фотодрочеры нажрались в той самой электричке, обрыгали её, обоссали, так это нормально? Эта категория лиц не позорит никого? Это был последний рейс этой скотовозки. И фотодрочеры устроили пьяную вакханалию с этой электричкой, что они только не вытворяли.
А этот помогала лишь спародировал одного из этих при3.14здков.
И еще давно пора ответить на вопрос: А судьи кто?
Пустить поезд под откос, пьяным или в состоянии наркотического опьянения выйти на работу, так это нормально?
.
Я что ?! оправдываю беззаконие !? Всякие негодяи которые блюют и срут в электричках , ведут себя непотребно - все они заслуживают наказания. Согласно степени вины. Также как и авиадебоширы в самолетах, пьяная рвань в поездах. Только они эти фотодрочеры явно не работники железнодорожного транспорта. Для работника транспорта такой поступок вне зависимости от контекста считывается однозначно не в его пользу. Жанр «пародии» видите ли - он не для всех уместенВыбрасывать посторонние предметы из окон запрещено. Можно покалечит или того хуже убить человека. А на предмет непотребства в электричках есть целый регламент - как, куда и зачем.Владимир Дукин: После таких поездок машинистам следует сдавать таких фотодрочеров в полицию, а на перегонах швырять дерьмо в пакетике. Ибо не умеют себя вести нормально.
Володя, остальные еще хуже. Хоть посмотрел бы контингент ГУПСов и ж/д техникумов. Эти еще ничего. Там половина наркоманы и без пяти минут уголовники. В эти вузы и техникумы уже с ЕГЭ/ОГЭ никто не идет, они сгребают людей со всех подзаборных техникумов или самый неблагополучный контингент со школ. Железная дорога - это сейчас супер непрестижная работа. Кто вообще разрешил ТЧМП, который является студентом очной формы, работать во время семестра? Он легко пробивается через базу, как поступивший на очное отделение. На машинистов в вузе не учат, соответственно, он работает не по специальности и на него индивидуальный план обучения не распространяется. Почему работодатель это не проверил или заведомо знал? За это только с должностных лиц 300 МРОТ могут содрать.v_gildenberg: Но даже если все мужики закончатся в матушке -России и эти двое останутся последними людьми с корочками машинистов - то хер им, а не работа.
мдя, я даже про транспортную прокуратуру прав оказалсяLiski » 31-10-2023, 08:09:Вот так проходило прощание с электричкой (фото снизу):
https://vk.com/wall-192612741_7504
https://vk.com/wall-192612741_7504?z=vi ... 80b43d70df
