Мечтают, наверное все (модно, стильно, современно) кроме тех кто в них ездил. Очень неудобный поезд если в нем спать и больше чем на 8-10 часов в пути.
И с багажом особенно. Максимум как дополнительный когда пик перевозок и то на ограниченное время в пути. А у нас их ставят вместо флагманских фирменных.

[Стас064]

Мечтают, наверное все (модно, стильно, современно) кроме тех кто в них ездил. Очень неудобный поезд если в нем спать и больше чем на 8-10 часов в пути.

Тут вообще нечего обсуждать-все фирменные и кандидаты будут двухэтажные. Такова парадигма. Кому не нравится-ищите другой транспорт.
Пы Сы: 10 часов в пути-нереальное расстояние. Минимум 16-18часов. Фирма-да может попытаться 11-12 часов. Нет у нас таких расстояний.

[LmV]

А Малахит не попрет под пассажирские? Как Дончак? Уже обсуждают.

Малахит - постояннотоковый с АТЭД. От Москвы, СПб, между Балезино и Мариинском - вполне. Дончак - постряннотоковый с КТЭД. Нуу…Впрочем, разницы особой нет. Но Малахиты имеют лучшие характеристики.

[Стас064]

Малахит - постояннотоковый с АТЭД. От Москвы, СПб, между Балезино и Мариинском - вполне.

Ясно. Ну что нибудь придумают к тому времени.

[Придача]

Двухэтажки-это просто идея-фикс стала. Просто все мечтают. А что получится-поглядим в декабре 2025 года.

Пассажирам нравится в них ездить больше чем в олдскульных, а это главное.

[Liski]

Пы Сы: 10 часов в пути-нереальное расстояние. Минимум 16-18часов. Фирма-да может попытаться 11-12 часов. Нет у нас таких расстояний.

Какой поезд? Откуда куда?

[Фыва Цукен]

ну, значит, не будет вам двухэтажки, раз вы такие привередливые.

Будет.

так вы ж под тепловозом не хотите. а электрификации от мичуринска до ртищева в эти сроки не будет точно.

[Фыва Цукен]

Мечтают, наверное все (модно, стильно, современно) кроме тех кто в них ездил.

вот это точно. тесно там и неудобно и, главное, деньги берут, как за нормальное купе

не понимают люди своего счастья. не ходит к ним гробовозка - нет, надо, чтоб пустили. хотя насчёт тренда - верно, тренд на то, чтобы эту заразу на всю сеть распространить, увы

правда, вот в сидячей я не ездил. может, там и ничего. но от москвы до саратова в сидячке ехать - имхо, чересчур.

[Стас064]

так вы ж под тепловозом не хотите. а электрификации от мичуринска до ртищева в эти сроки не будет точно.

Как наверху решат так и будет. Если не будет-поставим галочку и таймер попыток снова запустится. От наших желаний ничего не зависит. Но тепловоз на Москву-это верх маразма.

[Фыва Цукен]

тепловоз на Москву-это верх маразма.

а какая разница?

[Стас064]

Пы Сы: 10 часов в пути-нереальное расстояние. Минимум 16-18часов. Фирма-да может попытаться 11-12 часов. Нет у нас таких расстояний.

Какой поезд? Откуда куда?

Ниоткуда. Нет таких расстояний в 8-10 часов. Минимальное расстояние-время 14 часов.

[Стас064]

тепловоз на Москву-это верх маразма.

а какая разница?

Такова политика руководства.

[Фыва Цукен]

Пы Сы: 10 часов в пути-нереальное расстояние. Минимум 16-18часов. Фирма-да может попытаться 11-12 часов. Нет у нас таких расстояний.

Какой поезд? Откуда куда?

Ниоткуда. Нет таких расстояний в 8-10 часов. Минимальное расстояние-время 14 часов.

а?

то есть, скажем, из москвы в рязань на поезде меньше, чем за 14 часов доехать нельзя?

или как?

[Фыва Цукен]

Такова политика руководства.

ну, значит, таймер перезапустят, делов-то обычным пассажирам профит, будут ездить в нормальных вагонах, а не в гробовозке

[Стас064]

Пы Сы: 10 часов в пути-нереальное расстояние. Минимум 16-18часов. Фирма-да может попытаться 11-12 часов. Нет у нас таких расстояний.

Какой поезд? Откуда куда?

Ниоткуда. Нет таких расстояний в 8-10 часов. Минимальное расстояние-время 14 часов.

а?

то есть, скажем, из москвы в рязань на поезде меньше, чем за 14 часов доехать нельзя?

или как?

А какое отношение это к нам имеет? зачем нам Москва-Рязань? У нас туда поезда не ходят.