Да, на Горьковской такое было как раз 31 декабря, когда 254 СПб-Казань проехал Стригино))

Это уж совсем жесть, но и 30, и 31 декабря там же на Горьковской фирменная(!) Волга НН-СПб из Дзержинска отправилась на 1 минуту раньше норм. графика, а из Коврова - так аж на 3 (!) минуты раньше (причём оба раза). Подобное вообще стало регулярным. Какие будут советы по решению этой проблемы? Мы с корешем написали дае в вирт. приёмную РЖД про это, надеюсь поможет.

Бумаги, на которой печатали книжки, теперь из-за санкций нет.

В чем проблема печатать на другой бумаге? Мне кажется, чтобы поезда не проезжали остановки, и вообще не нарушали норм. график - стОит того чтобы пошевелиться

[Liski]

Да это как обычно Губин хрень порет

А.С. на железной дороге не работает . По сему ему служебки не нужны . И всем остальным не хрена туда соваться, не то я сообщу куда надо

[v_gildenberg]

Мне кажется многие переоценивают значение служебки на бумаги. По моему,макет книги в формате WORD, а особенно в режиме правок - прекрасно справится со всем чем надо. Пришла телеграмма на изменение графика, залез в исходный файл, пометил, правку соорудил и работай дальше

[v_gildenberg]

Да, на Горьковской такое было как раз 31 декабря, когда 254 СПб-Казань проехал Стригино))

Это уж совсем жесть, но и 30, и 31 декабря там же на Горьковской фирменная(!) Волга НН-СПб из Дзержинска отправилась на 1 минуту раньше норм. графика, а из Коврова - так аж на 3 (!) минуты раньше (причём оба раза). Подобное вообще стало регулярным. Какие будут советы по решению этой проблемы? Мы с корешем написали дае в вирт. приёмную РЖД про это, надеюсь поможет.

А что? кто-то остался на перроне?

[LmV]

Мне кажется многие переоценивают значение служебки на бумаги. По моему,макет книги в формате WORD, а особенно в режиме правок - прекрасно справится со всем чем надо. Пришла телеграмма на изменение графика, залез в исходный файл, пометил, правку соорудил и работай дальше

Думаю, что именно многочисленные правки (наряду с удорожанием полиграфических услуг) и привели к тому, что массовая печать служебок стала нецелесообразной. Это же не словарь, в котором всё зафиксировано на многие десятилетия (а то и столетия), и который приятно листать.
А вот то, что перестали вывешивать плакаты на станциях (по крайней мере - массово) - реальное упущение. Ибо то, что на табло - реально неудобно, а Интернет-варианты не отражают расписание в целом. Ну, и, ясен перец, плакат можно и править (что всегда было).

[Владимир Дукин]

Да это как обычно Губин хрень порет

А.С. на железной дороге не работает . По сему ему служебки не нужны . И всем остальным не хрена туда соваться, не то я сообщу куда надо

Правильно, А. С. ездит по звёздам. У него есть телескоп.
А в чём цимес одному встречать НГ на даче?

[Владимир Дукин]

Мне кажется многие переоценивают значение служебки на бумаги. По моему,макет книги в формате WORD, а особенно в режиме правок - прекрасно справится со всем чем надо. Пришла телеграмма на изменение графика, залез в исходный файл, пометил, правку соорудил и работай дальше

Ну так и делают.
Октябрьская ж.д. для движков выпускает пригородные и пассажирские расписания по вокзалам или регионам. Для машинистов очень удобно.
Можно вносить в книгу корректировки.

[Минеральные Воды]

Так кто запрещает пользоваться платной справкой э-3 или приобрести книжку?

Возвращаемся к старой теме-раньше эти книжки были в свободном доступе, ессно не бесплатно, а сейчас почему это ушло?

Их не печатают практически, все тиражи уменьшились до 100-500 экз. Чего вам продавать то?
А те, кому нужно используют электронные варианты. Машинисты МЖД по распечаткам из ГИДа ездят)). Но там нет стоянок по остановочным пунктам)

Почему нет стоянок? Посмотри, всё есть. А электрички по туту ездят...

[Liski]

Правильно, А. С. ездит по звёздам. У него есть телескоп.
А в чём цимес одному встречать НГ на даче?

Традиция. Жена дачу любит только летом. А я люблю посещать дачу круглый год. Вот приехал на о.п. 673 км, а уехал уже с о.п. Меловое . В служебках этого нет . И вообще пусть переиздают всю пригородную служебку ЮВжд В соответствии с приказом 752 от 20.12.23 г. Всем учить новые названия о.п. . Особенно на участке Лиски-Россошь. Кто напишет старое название - банить на год на форуме .

[Владимир Дукин]

Так А.С. должен опубликовать перечень.
Кстати, не только там, на многих других дорогах километры переименовали в честь близлежащих деревень, рек и т.д.

Да, на Горьковской такое было как раз 31 декабря, когда 254 СПб-Казань проехал Стригино))

Это уж совсем жесть, но и 30, и 31 декабря там же на Горьковской фирменная(!) Волга НН-СПб из Дзержинска отправилась на 1 минуту раньше норм. графика, а из Коврова - так аж на 3 (!) минуты раньше (причём оба раза). Подобное вообще стало регулярным. Какие будут советы по решению этой проблемы? Мы с корешем написали дае в вирт. приёмную РЖД про это, надеюсь поможет.

А что? кто-то остался на перроне?

Остался или нет - это я хз, да и какая разница, остался ли именно в эти четыре раза - подобное гораздо чаще происходит.

[Владимир Дукин]

Так кто запрещает пользоваться платной справкой э-3 или приобрести книжку?

Возвращаемся к старой теме-раньше эти книжки были в свободном доступе, ессно не бесплатно, а сейчас почему это ушло?

Их не печатают практически, все тиражи уменьшились до 100-500 экз. Чего вам продавать то?
А те, кому нужно используют электронные варианты. Машинисты МЖД по распечаткам из ГИДа ездят)). Но там нет стоянок по остановочным пунктам)

Почему нет стоянок? Посмотри, всё есть. А электрички по туту ездят...

Смотрел. Стоянок по о.п. там нет. О.А. всегда с собой в поездку такую распечатку берёт. Так если у раздельного пункта нет кода ЕСР или это остановочный пункт, то в распечатке его просто нет.

Да, на Горьковской такое было как раз 31 декабря, когда 254 СПб-Казань проехал Стригино))

Это уж совсем жесть, но и 30, и 31 декабря там же на Горьковской фирменная(!) Волга НН-СПб из Дзержинска отправилась на 1 минуту раньше норм. графика, а из Коврова - так аж на 3 (!) минуты раньше (причём оба раза). Подобное вообще стало регулярным. Какие будут советы по решению этой проблемы? Мы с корешем написали дае в вирт. приёмную РЖД про это, надеюсь поможет.

А что? кто-то остался на перроне?

Остался или нет - это я хз, да и какая разница, остался ли именно в эти четыре раза - подобное гораздо чаще происходит.

Короче, согласитесь, что машинист при отправлении раньше графика реально никак не мог быть точно уверен в том, что никто из пассажиров не остался на перроне. Но тем не менее отправился. А значит, очень сильно рисковал и безопасностью пассажиров, и репутацией перевозчика. Так что подобное надо пресекать жёстко, иначе рано или поздно обязательно появятся реальные жертвы.

[Владимир Дукин]

Раньше служебка печаталась раз в год и особо сильно не менялась, за исключением окон или каких-то разовых изменений. А сейчас довольно быстро устаревает.
В этом году вообще сложно с книжками стало. В свободном доступе нет.