[LmV]

Малолетние звездюки подожгли электровоз :
https://www.youtube.com/watch?v=5amPgMw2yE8

[v_gildenberg]

Перешивать на 1435 полагаю поляки будут свои Харьков, Днепр, Киев, Львов, Николаев и т. д., румыны Одессу и Черновцы, а венгры Закарпатье будет от можа до можа 1435 Щецин-Николаев

Рассольчику куда выслать чтоб опохмелится !?

[Пасслипецкого]

Рассольчику куда выслать чтоб опохмелится !?

Маши Порываевой В России две беды: -тся и -ться

[Liski]

Сегодня был на одном мероприятии локотеха у нас в городе. Короче, узнал, что у нас будет новый односекционный тепловоз ТЭ26 на замену М62, двухсистемный электровоз 2ЭП21 , дальше, не понял какой АТЭД/КТЭД, но электровоз переменного тока 2ЭС9 и тепловоз с газовыми двигателями 3ТЭ30Г. Буква "г" пугает. Причем опытные образцы чуть ли не в этом году .

[БАРСИК]

Не надо пугаться буквы "г": эта буква даёт хорошие урожаи.

[Михаил И]

Про ТЭ26 читал, что внешне это будет двухкабинная секция 3ТЭ28 ну и гораздо мощнее М62.

[Пасслипецкого]

двухсистемный электровоз 2ЭП21

А односекционный вариант будет? ЭП10,5

[Liski]

Односистемный, а односекционный 5,25ЭП21

[LmV]

тепловоз с газовыми двигателями 3ТЭ30Г.

Газовыми (пропан) или газотурбинными?

[haava]

[*]И не то и не другое.
Три секции ( средняя из них - тендер под сжиженый метан ака СПГ ) на двух газодизель. В общем похоже компоновочно на американские 2ТЭ3250 для ЯЖД. То есть газ плюс дизельное топливо. Дизель в источнике указан что на базе Д300, но меня гложет сомнения на этот счёт. Д49 наше всё?

[Алексей_PS]

То есть газ плюс дизельное топливо.

Двухтопливный двигатель. Оно же газодизель

То есть газ плюс дизельное топливо.

Двухтопливный двигатель. Оно же газодизель

Был прекрасный вариант. Но любители "подешевше и поговнистее" одержали верх.

[haava]

И каким боком это чудо инженерной (притом теперь ещё строго подсанкционной и недоступной) мысли помогло на чисто тепловозных линиях? Ведь 2ЭВ120 электровоз. Дизель то там может быть, только, как я помню, он заявлен как опция «Дизель последней мили» (чисто под подачу на погрузку/разгрузку ). Хотя технически машина конечно хороша.

То есть газ плюс дизельное топливо.

Двухтопливный двигатель. Оно же газодизель

Гм. Чуть выше там же:

Три секции ( средняя из них - тендер под сжиженый метан ака СПГ ) на двух газодизель. В общем похоже компоновочно на американские 2ТЭ3250 для ЯЖД. То есть газ плюс дизельное топливо.

Так что спасибо за повтор.

[Пасслипецкого]

И каким боком это чудо инженерной (притом теперь ещё строго подсанкционной и недоступной) мысли помогло на чисто тепловозных линиях?

Никаким Это помогло: https://railgallery.ru/photo/127890/?vid=14566

[LmV]

И каким боком это чудо инженерной (притом теперь ещё строго подсанкционной и недоступной) мысли помогло на чисто тепловозных линиях? Ведь 2ЭВ120 электровоз. Дизель то там может быть, только, как я помню, он заявлен как опция «Дизель последней мили» (чисто под подачу на погрузку/разгрузку ). Хотя технически машина конечно хороша.

То есть газ плюс дизельное топливо.

Двухтопливный двигатель. Оно же газодизель

Гм. Чуть выше там же:

Три секции ( средняя из них - тендер под сжиженый метан ака СПГ ) на двух газодизель. В общем похоже компоновочно на американские 2ТЭ3250 для ЯЖД. То есть газ плюс дизельное топливо.

Так что спасибо за повтор.