[v_gildenberg]

Да нет тут никакого секрета. После начала СВО, когда оборвались основные цепочки поставок через Запад, возникла переориентация грузов на Восток. Пошли грузы и через Китай. Собственно, и решено максимально модернизировать/ускорить Транссиб и БАМ в том числе и в части организации перевозочного процесса.. Зря ж туда прям как из печки пошли новенькие тепловозы из БМЗ? Решено, что весь Восточный полигон от Мариинска до Владивостока, от Междуреченска до Таксимо будет ездить исключительно на «Ермаках» в тройном или четверном исполнении. Мишустин прямо сказал (цитату не найти, по смыслу точно) – 7100 тонн минимум по ВП.. И контейнерные поезда туда идут минимально – в 71 усл. вагон Поэтому и мощности НЭВЗ максимально загружены сейчас на грузовые локомотивы. Брянск усиленно изготавливает тепловозы. Коломна всем и так понятно чем занимается. Никто ж не знал, что самолеты перестанут летать, и народ пересядет на поезда к морю. Вот и пришлось восстанавливать весь этот чешский инвентарь типа ЧС8, ЧС7, ЧС4т, потому что с учетом новых реалий (новые поезда к ЧПК, Ростову, Крыму) пассажирских локомотивов надо больше. Вот и восстанавливают все в Новосибирске, Ярославле…. Причем и конструкторская документация конструкторская документация на ряде заводов заводе вообще отсутствовала. Спасибо что Вязьма сохранило все для среднего ремонта ЧС8. Кстати, ЧС8,ЧС7 полностью все теперь импортозамещенные. И ВЛ80 тоже никто не спешит резать. Вон в РЖД проводятся совещания по восстановлению и поддержанию готовности ВЛ80 чуть ли не каждый день. Я кстати говоря вовсе не исключаю того, что у нас импортозамещенная Ласточка будет ездить как автобусы к морю из Москвы. А если б не было СВО, то все эти ЧС7, ЧС4Т катались бы последний год -2022.

А если б не было СВО, то все эти ЧС7, ЧС4Т катались бы последний год -2022.

Тогда бы жизнь была спокойной и беззаботной.

[ЕвРо]

А если б не было СВО, то все эти ЧС7, ЧС4Т катались бы последний год -2022.

Тогда бы жизнь была спокойной и беззаботной.

Всё, что ни делается, всё к лучшему. Так что, гражданин хороший, воспринимайте ЖИСТЬ как она есть и будет вам счастье и крепкая нервная система.

[wsa-79]

А если б не было СВО, то все эти ЧС7, ЧС4Т катались бы последний год -2022.

Тогда бы жизнь была спокойной и беззаботной.

Всё, что ни делается, всё к лучшему. Так что, гражданин хороший, воспринимайте ЖИСТЬ как она есть и будет вам счастье и крепкая нервная система.

Под ником Хороший на нашем форуме сидит интернетбоец киберроты нато из Риги. Игнорьте и обжалуйте все его сообщения и тогда вместо тёплого кабинета он поедет в степи в очередной контрнаступ.

[ЕвРо]

А если б не было СВО, то все эти ЧС7, ЧС4Т катались бы последний год -2022.

Тогда бы жизнь была спокойной и беззаботной.

Всё, что ни делается, всё к лучшему. Так что, гражданин хороший, воспринимайте ЖИСТЬ как она есть и будет вам счастье и крепкая нервная система.

Под ником Хороший на нашем форуме сидит интернетбоец киберроты нато из Риги. Игнорьте и обжалуйте все его сообщения и тогда вместо тёплого кабинета он поедет в степи в очередной контрнаступ.

Придёт время мы его и в Риге достанем.

[Frankie]

А если б не было СВО, то все эти ЧС7, ЧС4Т катались бы последний год -2022.

Так что было бы вместо них? Ничего?

[wsa-79]

А если б не было СВО, то все эти ЧС7, ЧС4Т катались бы последний год -2022.

Так что было бы вместо них? Ничего?

ЭП20, ЭП3, ЭП4

Под ником Хороший на нашем форуме сидит интернетбоец киберроты нато из Риги.

Ты написал НАТО маленькими буквами. Придётся ответить .

[LmV]

Ты написал НАТО маленькими буквами. Придётся ответить .

Перед кем пацану придётся ответить? Перед евроатлантистами, чтоли? Щаз!

[Frankie]

А если б не было СВО, то все эти ЧС7, ЧС4Т катались бы последний год -2022.

Так что было бы вместо них? Ничего?

ЭП20, ЭП3, ЭП4

Честно, не слышал про ЭП3 и ЭП4…ну и по логике, что мешает вместо них делать ЭП1 и ЭП2.

[dken]

Ты написал НАТО маленькими буквами. Придётся ответить .

Перед кем пацану придётся ответить? Перед евроатлантистами, чтоли? Щаз!

Тем более они там ведь не пацаны а Чушпаны, а перед чушпанами правильный пацан ответ не держит

[LmV]

Бу-бу-бу (так и озаглавлено: "Бубнёж")
https://www.youtube.com/watch?v=DR4AvWhg7wA

[Фыва Цукен]

бубубусецька, ыыыыы

[Frankie]

https://vk.com/wall-63126406_415715

С каким-то пассажирским из Казани? Зачем так?

[KSM]

На дорогу поступят 56 локомотивов отечественного производства

ОАО «РЖД» инвестирует более 13 млрд руб. на обновление локомотивного парка Октябрьской магистрали. В 2024 году на дорогу поступят 56 локомотивов отечественного производства, сообщает пресс-служба магистрали.

Так, 10 пассажирских локомотивов ЭП2К производства АО «Коломенский завод» поступят в эксплуатационное локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский. Это российский серийный магистральный электровоз постоянного тока с конструкционной скоростью 160 км/ч, системой энергоснабжения вагонов поезда предназначен для вождения пассажирских поездов на электрифицированных участках железных дорог.

На службу в депо Санкт-Петербург-Варшавский будет принят новый пассажирский тепловоз ТЭП70БС. Локомотив оснащён системой централизованного энергоснабжения вагонов, что позволяет его использовать для ведения поездов повышенной комфортности на неэлектрофицированных участках дороги.

В течение этого года в эксплуатацию в депо Санкт-Петербург-Финляндский поступят 11 новых машин ТЭМ18ДМ для выполнения вывозной, маневровой и горочной работы. Эти локомотивы производятся на Брянском машиностроительном заводе.

Тяговый подвижной состав Депо Великие Луки пополнится восьмью новыми локомотивами 2ТЭ25Км «Пересвет», выпускаемыми также на Брянском машиностроительном заводе. Это российский грузовой магистральный двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока и коллекторными тяговыми электродвигателями.

В депо Волховстрой поступят 10 грузовых двухсекционных магистральных электровозов постоянного тока 2ЭС6 «Синара», произведённых на заводе ООО «Уральские локомотивы». Этот локомотив способен вести поезд на участках как с равнинным, так и горным профилем пути.

Парк локомотивов депо Кандалакша пополнят 16 магистральных грузовых многосекционных электровозов переменного тока 2ЭС5К «Ермак». Они собираются на Новочеркасском электровозостроительном заводе и предназначены для вождения грузовых поездов повышенной массы.