[v_gildenberg]

А как чаем обеспечили, если нет электричества? Или имеется в виду, что раздали сухую заварку – и "делай с ней, что хошь"?

Да в том и дело. Я вчера задумался. Ну вот встала двухэтажка. Питания от локомотива нет. В вагоне тратить заряд АБ по идеи нужно лишь на вентиляцию и на горшки. Пурифайер или что там вместо - не включить. Это обычный двухэтажный купейный вагон. А ресторан !? Электропечь не работает. Только включить ДГУ, если соляру не слили в Адлере. А даже если включил -то что!? Повариха тут же кинется борщ варить!? 10 вагонов по 64 человека= 640. Да там и кастрюли такой не будет ! и снова будет: одному диетическое, второму вегетарианское, третьему - кошерное. Ага, щас прям… Вот прям будет повариха в трех кастрюлях варить три разных борща … Тут и действительно в классическом плацкартном вагоне, если что произошло - то проводница угольку в печку подкинула, дровишками кипятильник растопила, и сидишь в теплом вагоне и наяриваешь дошик с чайком . Так можно и неделю протянуть. Заряда правда на горшки надолго не хватит . Да это и не такая уж проблема

[Igor K.]

Так можно и неделю протянуть. Заряда правда на горшки надолго не хватит . Да это и не такая уж проблема

Двери на улицу открываются и ладно, "мальчики направо, девочки налево" :-)

[grant]

бердяуш

В Челябинской области два поезда столкнулись из-за пьяного машиниста
https://lenta.ru/news/2024/02/13/nazvan ... m-regione/

Машинист, из-за которого произошло столкновение двух поездов в Челябинской области, на смену приехал, уже будучи пьяным. Он уговорил фельдшера, чтобы вместо него медосмотр прошёл его помощник. В кабине локомотива мужчина продолжил своё собственное маленькое застолье.

По данным «Базы», перед сменой 46-летний Андрей сообщил фельдшеру Валерию Ш., что не пройдёт медосмотр из-за повышенного давления. Решение нашлось быстро: помощник машиниста А. прошёл медосмотр за себя и Андрея. В итоге фельдшер внёс записи в книгу учёта и допустил мужчин к смене — сам Андрей продолжил пить алкоголь в кабине тепловоза.

Спустя несколько часов машинист попытался проскочить на красный свет перед грузовым поездом. Не успел: тепловоз столкнулся с составом, и в результате с рельсов сошли 12 вагонов грузового поезда и сам локомотив, в котором находились Андрей с помощником. Позже экспертиза выявила, что в крови у машиниста было 1,08 промилле алкоголя.

Сам фельдшер уже написал заявление на увольнение. Во время разговора со следователями Валерий пояснил, что он даже не догадывался, что машинист мог быть выпивший. По словам Валерия, у него большой опыт работы и он обязательно бы заметил, если бы Андрей был пьян.

Сейчас машиниста задержали. Возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта»). Помощник машиниста и фельдшер пока проходят по делу в качестве свидетелей.
https://tlgrm.ru/channels/@bazabazon/25157

[John 3 volta]

102 Адлер Москва в итоге прибыл в 5.40 утра сегодня , вместо 20 часов вчера.

не нагнал ничего..
не стали особо грузовые для его опаздывающей нитки убирать

[Liski]

Почти ни один поезд ничего не нагнал, что ехали во второй половине дня по Воронежской области. Гололед двинулся на север, энергетики ввели ограничения мощности на многих участках, сеть леденела, по сему были ограничения скорости. Наверное, только 700-е воронежские ездили по нормативам.

[wave]

102 Адлер Москва в итоге прибыл в 5.40 утра сегодня , вместо 20 часов вчера.

не нагнал ничего..
не стали особо грузовые для его опаздывающей нитки убирать

Так и не было смысла. У него итак жесткая нитка, много не нагонит.
и уж лучше в 5.40 утра ,чем в 3 утра ,скажем, приехать.

[Liski]

Так и не было смысла. У него итак жесткая нитка, много не нагонит.
и уж лучше в 5.40 утра ,чем в 3 утра ,скажем, приехать.

У него запас часа три на маршруте даже под смену ЭП1М/ЭП2к. Крайнее время хода под ЭП20 около 20.15, со сменой около 21 часа.

[KSM]

Так и не было смысла. У него итак жесткая нитка, много не нагонит.
и уж лучше в 5.40 утра ,чем в 3 утра ,скажем, приехать.

У него запас часа три на маршруте даже под смену ЭП1М/ЭП2к. Крайнее время хода под ЭП20 около 20.15, со сменой около 21 часа.

То есть смысл был?

[wave]

Так и не было смысла. У него итак жесткая нитка, много не нагонит.
и уж лучше в 5.40 утра ,чем в 3 утра ,скажем, приехать.

У него запас часа три на маршруте даже под смену ЭП1М/ЭП2к. Крайнее время хода под ЭП20 около 20.15, со сменой около 21 часа.

так опоздание началось после Ростова. и запаса наверняка уже поменьше. От Рязани он уже толкался с другими ночниками, прибывающими раньше. Он даже добавил отставания, 30 мин.

[Liski]

Так и не было смысла. У него итак жесткая нитка, много не нагонит.
и уж лучше в 5.40 утра ,чем в 3 утра ,скажем, приехать.

У него запас часа три на маршруте даже под смену ЭП1М/ЭП2к. Крайнее время хода под ЭП20 около 20.15, со сменой около 21 часа.

То есть смысл был?

В этой же пачке шли 27 из Симферополя и 3 из Кисловодска. Они где-то по 1 - 1,5 часа нагнали от Лихой. Прибыли в 0.08 и 0.14 в Москву. А 101 шел изначально впереди 3 и 27, но прибыл в 5.40.

[Стас064]

Только включить ДГУ, если соляру не слили в Адлере. А даже если включил -то что!?

В двухэтажных кабаках есть ДГУ?

[v_gildenberg]

Только включить ДГУ, если соляру не слили в Адлере. А даже если включил -то что!?

В двухэтажных кабаках есть ДГУ?

Хрен его знает! А в обычных есть!?

[Стас064]

Только включить ДГУ, если соляру не слили в Адлере. А даже если включил -то что!?

В двухэтажных кабаках есть ДГУ?

Хрен его знает! А в обычных есть!?

Сейчас все кабаки всевдо-бистро с ДГУ. Проблема-кто их будет обслуживать.

[v_gildenberg]

Договор заключить с каким-нибудь ООО, типа «РусДГУРемонт»

[Алексей_PS]

Договор заключить с каким-нибудь ООО, типа «РусДГУРемонт»

Ну так куча тендеров на обслуживание ДГУ размещено.
Даже под столыпинами ДГУ обслуживают подрядчики