НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Ездили они по варшавскому ходу до Даугавпилса, Риги и Таллина.Михаил И:
Это всё я знал, и то что варшавские тепловозы ездили до Риги, да и много куда дальше, тоже, интересовал конкретно этот поезд, думал может меняли.
Заправлялся водой в Поварово-3. Одновременно стоял наш Адлер - Мурманск и он. Была борьба за шланги, ведь дети и там и там ехали (проводники заправляли сами)Максим П.: На одном Дзен канале увидел упоминание поезда 515 Воркута - Алексин в начале 00-ых. Как понял, это был детский вывоз в лагеря. Есть у кого расписание этого поезда? Интересует, как он оборачивался, где его заправляли водой и вообще фото с ним, желательно из Алексина.
Сильная борьба?John 3 volta:Заправлялся водой в Поварово-3. Одновременно стоял наш Адлер - Мурманск и он. Была борьба за шланги, ведь дети и там и там ехали (проводники заправляли сами)Максим П.: На одном Дзен канале увидел упоминание поезда 515 Воркута - Алексин в начале 00-ых. Как понял, это был детский вывоз в лагеря. Есть у кого расписание этого поезда? Интересует, как он оборачивался, где его заправляли водой и вообще фото с ним, желательно из Алексина.
С ума сойдешьraketa:Сильная борьба?John 3 volta:Заправлялся водой в Поварово-3. Одновременно стоял наш Адлер - Мурманск и он. Была борьба за шланги, ведь дети и там и там ехали (проводники заправляли сами)Максим П.: На одном Дзен канале увидел упоминание поезда 515 Воркута - Алексин в начале 00-ых. Как понял, это был детский вывоз в лагеря. Есть у кого расписание этого поезда? Интересует, как он оборачивался, где его заправляли водой и вообще фото с ним, желательно из Алексина.
Подозреваю что ничего! Поправьте если ошибаюсь! В 80х там курсировал почтово-багажный поезд 919 Волгоград -Казань в нем было три классных вагона.Кланялся каждому столбу! Ежедневный.И еще пассажирский ежедневный 191 по моему если не ошибаюсь номером, тоже Волгоград - Казань тоже ежедневный и тоже везде останавливался почти.Вот они и заменяли пригород! Ну и летние добавлялись поезда.Не помню был ли местный Самара-Казань.IZ387: Интересно пригородное сообщение на участках Сызрань - Ульяновск и Сызрань - Сенная. Что там вообще ходило, сколько раз в день, и когда отменили? Желательно расписания увидеть бы.
И ходил 919/920 почто-багажный «Волгоград - Казань». Не то вечером, не то ночью. Тот на всех о.п. останавливался, где не стоял 193. С почтово-багажным вагоны даже ходили вагоны «Астрахань-Казань» через Волгоград. С 2001 года 193 стал ездить до Нижневартовска, а 919 отменили вроде тоже в 2001 году. Также непродолжительное время ездил экспресс после электрификации Саратов – Сызрань, но отменили очень быстро. Не то 2008, не то 2009 год. Да с пригородом около Ульяновска даже в МПС СССР не густо было, больше мне кажется между Буа и Казанью.Интересно, а рабочие поезда то остались, или и их тоже нет?raketa: Правильно! Да там и возить некого! Одни разьезды в степях! Разьезд Бичевной, Засызранский и другие.
А кто-то слышал про "хлеборазвозный поезд"? В начале 80-х ехал с родителями в Астрахань, поезд внепланово остановился на каком-то разъезде где-то между Паласовкой и В.Баскунчаком... Пара десятков человек на перроне были с авоськами; сказали, что ждут хлеборазвозный. Как я понял, магазина на этом разъезде/полустанке нет, вот и привозили им какие-то продукты, в основном - хлеб.IZ387:Интересно, а рабочие поезда то остались, или и их тоже нет?raketa: Правильно! Да там и возить некого! Одни разьезды в степях! Разьезд Бичевной, Засызранский и другие.
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Yandex [Bot] и гости: 81
