Просто интересно, поезд был фирменный или нет?кассир: ...А вот сейчас прочитала, что, со слов проводницы, это душ для мытья сантехники, и вода в нем со спецсоставом.
Не поверите - 104й, в прошлом году, с новыми вагонами.en555:
Просто интересно, поезд был фирменный или нет?
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Я мыл свои причиндалы в таких душах, ничего плохого не случилось.
Помыл тут один. Два яйца пашот до сих пор в музее депо лежат.Frankie: Я мыл свои причиндалы в таких душах, ничего плохого не случилось.
Удачи!
А что женикто не пишет, что ФПК планирует запустить Аврору? Два раза в день, двухэтажные вагоны , 5,5 чксов в пути.
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
15 двухэтажек однако! https://iz.ru/1707714/2024-06-05/poezd- ... ontce-goda
Ну дык сенсация местного значенияМихаил И: 15 двухэтажек однако! https://iz.ru/1707714/2024-06-05/poezd- ... ontce-goda
Помнится много говорилось, что не дадут ни за что пассажиров у Сапсанов отбирать, а тут такой пассаж! 1000 мест в составе . Ждем мнений жд профи и других аналитиков "Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Фактически две двухэтажки и так ходят между СПб и МСК. А тут легальный повод офирмачить поезд, повысив цены. Комфорт будет на уровне воронежской двухэтажки, что неплохо. Ну а пассажиров сейчас на всех хватят. Напомню, что 10 «Сапсанов» не дошли, так что этот рост был заложен давно, просто вот так заменили. Самолеты вот теперь каждые 15 минут летают и не пустые.Landsberg:Помнится много говорилось, что не дадут ни за что пассажиров у Сапсанов отбирать, а тут такой пассаж!
Ную это да пассажиров хватает, что радует. Единственное уточнение, те двухэтажки ночники, другой сегмент и про это много писали. Человек едет ночной двухэтажкой не потому, что ему на сапсан дорого илиместа не хватило, просто ему так удобно. Насчет офирмачивания плохо, доступный дневной поезд многим нужен.balberov:Фактически две двухэтажки и так ходят между СПб и МСК. А тут легальный повод офирмачить поезд, повысив цены. Комфорт будет на уровне воронежской двухэтажки, что неплохо. Ну а пассажиров сейчас на всех хватят. Напомню, что 10 «Сапсанов» не дошли, так что этот рост был заложен давно, просто вот так заменили. Самолеты вот теперь каждые 15 минут летают и не пустые.Landsberg:Помнится много говорилось, что не дадут ни за что пассажиров у Сапсанов отбирать, а тут такой пассаж!
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Ну больше же, только с Киевского две!balberov:Фактически две двухэтажки и так ходят между СПб и МСК. А тут легальный повод офирмачить поезд, повысив цены. Комфорт будет на уровне воронежской двухэтажки, что неплохо. Ну а пассажиров сейчас на всех хватят. Напомню, что 10 «Сапсанов» не дошли, так что этот рост был заложен давно, просто вот так заменили. Самолеты вот теперь каждые 15 минут летают и не пустые.Landsberg:Помнится много говорилось, что не дадут ни за что пассажиров у Сапсанов отбирать, а тут такой пассаж!
Я имел в виду дневные - конкуренты Сапсану.Михаил И:Ну больше же, только с Киевского две!
Если дневной поезд на ГХ не укладывается в нормы для 7хх, то нафиг он такой нужен.Landsberg:Насчет офирмачивания плохо, доступный дневной поезд многим нужен.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: БАРСИК и гости: 19