НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
ВСМ, если и будет, то хз когда.Landsberg:С чего бы вдруг эти поезда планируют именно сейчас, когда все разговоры только про ВСМ?
Тихо ушёл со сцены) Намедни было прощание всяких блогеров с последним чс200Фыва Цукен:развалился?zz27:Невский экспресс развалился
как-то это тихо прошло.
Лето, знаете лиAlexBykov:ВСМ, если и будет, то хз когда.Landsberg:С чего бы вдруг эти поезда планируют именно сейчас, когда все разговоры только про ВСМ?
А, например, на следующий четверг наличие мест Москва-СПб во 2й половине дня у РЖД выглядит так:
а так у Аэрофлота:
На второй картинке, в отличие от системы бронирования РЖД, не общее наличие мест на рейсе, а в ценовой границе. Суммарно на рейсе еще может быть уйма мест.AlexBykov:а так у Аэрофлота:
Все так. После тарифа за 4200 руб идет 4900, после 4900 - 5600 итд.EgorRoge: На второй картинке, в отличие от системы бронирования РЖД, не общее наличие мест на рейсе, а в ценовой границе. Суммарно на рейсе еще может быть уйма мест.
Так в чем смысл сравнения двух картинок? Первая показывет, что рейсов мало, а билетов почти нет. Вторая показывает, что рейсов выше крыши и билетов там неизвестно сколько.AlexBykov:Все так. После тарифа за 4200 руб идет 4900, после 4900 - 5600 итд.EgorRoge: На второй картинке, в отличие от системы бронирования РЖД, не общее наличие мест на рейсе, а в ценовой границе. Суммарно на рейсе еще может быть уйма мест.
И Аэрофлот в данной ситуации явно готов принять и принимает тех, кто хочет заплатить в пределах 3..6 тыс руб за билет.
Это не возможно сравнитьAlexBykov:ВСМ, если и будет, то хз когда.Landsberg:С чего бы вдруг эти поезда планируют именно сейчас, когда все разговоры только про ВСМ?
А, например, на следующий четверг наличие мест Москва-СПб во 2й половине дня у РЖД выглядит так:
а так у Аэрофлота:
Думаю это же, и не только. Ещё мысли..zz27:
Невский экспресс развалился, а ФПК уходить с линии не хочет.
Это только для бездельников, которым лишь бы не работать и ничего не делать. Ибо день впустую. Нормальный человек нормально поедет в этом случае ночным, чтобы выспаться и день потратить на что-то полезное, хоть на работу, хоть на отдых.Liski: сел в 7.30 на воронежскую двухэтажечку, приехал к двум часам на площадь трех вокзалов. Зашел в пятерочку на Краснопрудном переулке, купил актимельку без сахара с инжиром, черникой и абрикосом-персиком и вафельку лимонную. А в 15.00 пересел на другую двухэтажечку. Едешь себе, сидишь, посасываешь иогурт, вафелькой закусываешь. А к 20.30 в Питер приезжаешь.
Эти поезда собираются запустить к концу года то есть зимой. Билетов будет выше крыши.LmV:Думаю это же, и не только. Ещё мысли..zz27:
Невский экспресс развалился, а ФПК уходить с линии не хочет.
1) Сапсаны также изнашиваются, а заменять не чем
2) Могут опять появиться группы китайцев
3) Возможно, задрало то, что есть перманентное нытьё "ой, не уехать", вот и - сразу "хавайте, не подавитесь"
посмотрим. если так, то хорошо.Landsberg:Билетов будет выше крыши.
Первая показывает, что эконом-класс закончился, билеты в высшие классы за 5-значную сумму. Вторая, что в каждом рейсе вполне есть места уровня 4-5 К. Точное количество неизвестно, но косвенно можно оценить, и в этом массовом сегменте АФЛ своего клиента получает.EgorRoge:Так в чем смысл сравнения двух картинок? Первая показывет, что рейсов мало, а билетов почти нет. Вторая показывает, что рейсов выше крыши и билетов там неизвестно сколько.
Мокрое с соленым?
Это возможно сравнить и нужно. Я вполне себе пользуюсь самолетом для поездок Мск-СПб, никаких отрицательных эмоций. А летать можно и из VKO, где есть метро.СергейKolon:Это не возможно сравнить
Я недавно летел Аэрофлотом в командировку в Петербург из Москвы.
Это очень тяжело. Дорога в/из аэропрта + плюс очереди в Шарике сильно изматывают
На Сапсаны - не будет, как это можно было наблюдать хоть в декабре, хоть в феврале.Landsberg:Эти поезда собираются запустить к концу года то есть зимой. Билетов будет выше крыши.
Никуда он не ушёл. https://t.rasp.yandex.ru/thread/R_748A_ ... om=2006004Landsberg:Тихо ушёл со сцены) Намедни было прощание всяких блогеров с последним чс200Фыва Цукен:развалился?zz27:Невский экспресс развалился
как-то это тихо прошло.
И чем же будут тащить двухэтажники, эп20?
Отсутствие билетов в эконом класс РЖД означает, что РЖД своего пассажира на полную посадку УЖЕ получил и доволен. Наличие мест в эконом класс АФЛ означает, что АФЛ своего пассажира на полную посадку еще не получил, и получит ли - неизвестно.AlexBykov:Первая показывает, что эконом-класс закончился, билеты в высшие классы за 5-значную сумму. Вторая, что в каждом рейсе вполне есть места уровня 4-5 К. Точное количество неизвестно, но косвенно можно оценить, и в этом массовом сегменте АФЛ своего клиента получает.EgorRoge:Так в чем смысл сравнения двух картинок? Первая показывет, что рейсов мало, а билетов почти нет. Вторая показывает, что рейсов выше крыши и билетов там неизвестно сколько.
Мокрое с соленым?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 26
