[ev17]

С середины октября планируют двухэтажные составы 102го Москва - Адлер заменить на одноэтажные составы. А высвободившиеся 3 состава из-под 102го пустят в оборот 643/644 кисловодск-Адлер через день и 37/138 Н.Новг- Адлер через день. В результате 37/138 перейдет на обслуживание из ЛВЧД Горький в ЛВЧ Адлер.

А Нижний - Кисловодск останется у Горького?

Про него ничего не говорится, значит останется у Горького

[KSM]

Ну просто Нижний - Кисловодск только осень - зима- весна ходит, а летом ежедневно (ну почти) - Адлерский. Летом через день его маловато будет. Или день горький/день Адлер?

[AlexBykov]

Я бы скорее на Ласточки смотрел, у них невозврат часто стоит где-то около двух тысяч, а тут вместимость будет больше. И это если Аврора будет вместо Ласточек, а не в дополнение.

У них стартовые тарифы вообще от 1200-1700, в зависимости от сезона.

Интересно, когда 102 вернут на одноэтажный ПС - в него вернутся РИЦы и плацкарт?

[Landsberg]

Ага, канал 1520 ссылаясь на Пястолова пишет, что отправление двухэтажника Аврора будет зеркальным, около 6 утра. Не без странностей, однако. Если так, то в цену вопроса нужно ещё включать затраты на такси...

[LmV]

Не, а что тут странного то?

[Фыва Цукен]

Не, а что тут странного то?

время отправления неудобное.

[LmV]

время отправления неудобное.

1) Зато полностью обеспечивает возможность прибыть до полудня, не пользуясь овернайтом. 2) Сапсик еще раньше есть. 3) Если говорить о лоукосте, то надо не надо забывать о времени отправления таких рейсов 4) раннеутренние самолеты весьма даже бывают (причем не дисконты), и еще время на регистрацию и досмотр.

[Фыва Цукен]

ну да. можно было бы и в 4 утра отправить, чоужтам

[seregathebest]

Не, а что тут странного то?

время отправления неудобное.

для удобного времени отправления есть Сапсаны

[Liski]

Хорошее время отправления . А.С. в 4 утра встает каждый день . Бездельники , ведут гламурный образ жизни , как Пасслипецкого . Спят до полудня .

[AlexBykov]

При времени отправления в 6 утра придется стоять под обгоном 2 Сапсанами, которые отправляются на 40-50 мин позже. Кроме того, столь раннее время отправления, к которому мало откуда можно прибыть на вокзал общественным транспортом, при том, что стоит задача заполнить 1000+ мест в поезде, который на 1,5 ч медленнее Сапсана, - действительно вызывает вопросы. Ну поглядим.

[seregathebest]

Если на Похабку 5:35 М-Нет за неделю, то почему двухэтажка вызовет какие-то вопросы?

[media]

[AlexBykov]

Если на Похабку 5:35 М-Нет за неделю, то почему двухэтажка вызовет какие-то вопросы?

Потому что Вы, очевидно, посмотрели места на летний месяц, и тут же сделали вывод. А с сентября по май этим рейсом ездил состав из 5 вагонов, и такого дефицита не наблюдалось, кроме понедельников, суббот и больших праздников. При тарифе уровня примерно нефирменной плацки.

[LmV]

Нормально как раз. Сделать позже: прибытие будет уже слишком позднее. А тут все логично. При наличии сходных (и даже более ранних) Сапсанов и Ласт. Плюс, повторюсь, кто-то тут хотел подешевле? Так что, сэкономив на одном (и получив весьма неплохое прибытие), будут проблемы в другом. И вообще: направление, на котором все варианты приемлемы. На всякий случай, напомню, что Ласта по куда менее загруженному направлению, отправляющаяся ненамного позже, вполне заполняется. Равно как и напротив: самолеты раннеутренние.