[Serge&]

На второй билет психологических сил уже не хватило.

Продолжение.
Почитав форум, я узнал про реализованный лист ожидания, и предположил, что возвращённые места попадают в некий 'резервуар' и начинают путешествие по броням из этого листа ожидания: сначала в течение двух часов ожидают реакции первого пассажира из списка, последующие два часа ждут второго пассажира, и т.д. Вероятно, первый пассажир спал и не отреагировал (или он просто экспериментировал с листом ожидания, а реально билет ему не нужен был), спустя 120 минут второй пассажир получил оповещение и забронировал его, но не стал выкупать, в результате через 12 минут место вернулось в систему свободным.

На следующее утро я сдал второй билет. Как и днём ранее, возвращённое место не стало доступным и заблокировалось по всему маршруту. Я снова начал рутинное тыканье в клавишу, но чуть пореже. На этот раз место не стало свободным ни через 132 минуты, ни через три часа. Лишь на 182-й минуте это наконец случилось – и его я тоже успешно выкупил. Возможно, второй пассажир списка ожидания отреагировал отказом от бронирования – и место вернулось.

Кстати, забронированные и неоплаченные билеты вновь стали возвращаться через 12 минут как свободные.

[ЛНП]

На второй билет психологических сил уже не хватило.

Продолжение.
Почитав форум, я узнал про реализованный лист ожидания, и предположил, что возвращённые места попадают в некий 'резервуар' и начинают путешествие по броням из этого листа ожидания: сначала в течение двух часов ожидают реакции первого пассажира из списка, последующие два часа ждут второго пассажира, и т.д. Вероятно, первый пассажир спал и не отреагировал (или он просто экспериментировал с листом ожидания, а реально билет ему не нужен был), спустя 120 минут второй пассажир получил оповещение и забронировал его, но не стал выкупать, в результате через 12 минут место вернулось в систему свободным.

На следующее утро я сдал второй билет. Как и днём ранее, возвращённое место не стало доступным и заблокировалось по всему маршруту. Я снова начал рутинное тыканье в клавишу, но чуть пореже. На этот раз место не стало свободным ни через 132 минуты, ни через три часа. Лишь на 182-й минуте это наконец случилось – и его я тоже успешно выкупил. Возможно, второй пассажир списка ожидания отреагировал отказом от бронирования – и место вернулось.

Кстати, забронированные и неоплаченные билеты вновь стали возвращаться через 12 минут как свободные.

А я вот пробовал воспользоваться этим сервисом, но безуспешно. Изначально мест на поезд не было вообще, выходила 07 бронь - 8 свободных мест в свободную продажу, но мне их не предложили, так же и с 14 бронью - вышло 12 мест, тоже не предложили, но они остались так и свободными , от ст. отправления и до ст. назначения поезда. Отсюда вывод - криво работает сервис.

[mvy]

Совершенно непонятно зачем бронировать место на эти два часа. Его сразу выкупать надо на пассажира, первого в очереди.

[кассир]

Сергей, я когда в Саратов работал в 2017 года мне кассир говорил, что как только она сформировала запрос с параметрами, то потом кроме нее место никто не купит. Уверен, что ничего не поменялось. Ибо кассир с опциональными возможностями всегда должен стоять выше чем пользователь с сайта. Не кассир - так этот оперативный помощник типа "горячей линии"

Возможно, это был какой-то особенный кассир с особенными возможностями. Поскольку я была самым обычным кассиром, то у меня была только возможность, описанная выше - зажать ентер и ждать, когда вместо М-НЕТ появится надпись ВЫПОЛНЕНО и суммой.

[Shine Blue]

Получается за 90 дней есть теперь шансы купить целое купе например с этим бронированием? Репетировать не хочется, чтобы люди остались без билетов от таких вот любопытных.

[v_gildenberg]

Сергей, я когда в Саратов работал в 2017 года мне кассир говорил, что как только она сформировала запрос с параметрами, то потом кроме нее место никто не купит. Уверен, что ничего не поменялось. Ибо кассир с опциональными возможностями всегда должен стоять выше чем пользователь с сайта. Не кассир - так этот оперативный помощник типа "горячей линии"

Возможно, это был какой-то особенный кассир с особенными возможностями. Поскольку я была самым обычным кассиром, то у меня была только возможность, описанная выше - зажать ентер и ждать, когда вместо М-НЕТ появится надпись ВЫПОЛНЕНО и суммой.

У меня были только лучшие кассиры с самими широкими возможностями возможностями

[Алексей_PS]

Я правильно понимаю, что встать в лист ожидания и потом выкупить это место за бонусы нельзя?

[ЛНП]

Я правильно понимаю, что встать в лист ожидания и потом выкупить это место за бонусы нельзя?

К сожалению, нет

[ЛНП]

Сергей, я когда в Саратов работал в 2017 года мне кассир говорил, что как только она сформировала запрос с параметрами, то потом кроме нее место никто не купит. Уверен, что ничего не поменялось. Ибо кассир с опциональными возможностями всегда должен стоять выше чем пользователь с сайта. Не кассир - так этот оперативный помощник типа "горячей линии"

Возможно, это был какой-то особенный кассир с особенными возможностями. Поскольку я была самым обычным кассиром, то у меня была только возможность, описанная выше - зажать ентер и ждать, когда вместо М-НЕТ появится надпись ВЫПОЛНЕНО и суммой.

У меня были только лучшие кассиры с самими широкими возможностями возможностями

Какие особенные возможности то у кассира? Все они одинаковые, только терминалы с разными видами работ бывают. Кассир абсолютно ни каким образом не может имеет возможности как-то по-особому распоряжаться местами, только свободная продажа (Р10) и выдача мест по паролю - Р15, который выдает ЛБК, ОДБ, сотрудники которого наделены правом использовать места из тех резерва (квот).

[ktdn]

Либо я не понял, либо это просто дичь. Пассажира вообще не стимулируют снимать заявки? То есть пассажир поставил 10 заявок (ну много поездов на направлении) одна сработала, и он ушел. На сапсаны вообще только на почту. Много кто проверяет почту раз в 2 часа? А проверяя, все ли будут отменять бронь?
Я как щас вижу. Нет мест на сапсан 9 часов, взял на 7, и заявку на 9. Накануне ушел спать. В полночь открылись места на 9 часовой, многие сдают накануне. Но автор заявки спит. Спят и следующие заявки. Место уезжает пустым.
Обратная ситуация - нет мест, поставил на 7 и 9. Приоритет 9. Ура, взял. И забыл про вторую заявку. Точнее, забил. И?
В общем, при заявке как минимум нужен залог, который не возвращается, если заявка не выкуплена.
Сапсаны для примера, естественно...

[v_gildenberg]

Все они одинаковые, только терминалы с разными видами работ бывают. Кассир абсолютно ни каким образом не может имеет возможности как-то по-особому распоряжаться местами, только свободная продажа (Р10) и выдача мест по паролю - Р15, который выдает ЛБК, ОДБ, сотрудники которого наделены правом использовать места из тех резерва (квот).

Я не про это. Когда пассажир начинает формировать заказ на сайте или в приложении , он бронирует места, начинает вводить данные, потом когда данные сформировал - он нажимает кнопку чтоб его перебросили на платежную страницу и в этот момент сессия может прерваться, так как эти места кто то выкупил на раньше. На 1 секунду.

Когда кассир начинает бронировать, то есть покупать пассажиру билет, то места при введенных параметрах никто «перекупить» не может. Даже другой кассир.

Это было всегда . Поскольку по умолчанию считается что кассир есть пользователь более низкого уровня, то есть приближенный к «железу». А пассажир «высокого» уровня

[кассир]

Когда кассир начинает бронировать, то есть покупать пассажиру билет, то места при введенных параметрах никто «перекупить» не может. Даже другой кассир.

Естественно, не может. Если пришёл ответ ВЫПОЛНЕНО, то все, место твое .

[Serge&]

Когда кассир начинает бронировать, то есть покупать пассажиру билет, то места при введенных параметрах никто «перекупить» не может.

Вот именно что при 'введённых', т.е. лишь после набора всех реквизитов и нажатия клавиши 'ввод' или как она там у них на терминале называется. Т.е. вовсе не "когда начинает", а "когда закончил бронирование" – точно так же, как и на сайте.

[v_gildenberg]

Когда кассир начинает бронировать, то есть покупать пассажиру билет, то места при введенных параметрах никто «перекупить» не может.

Вот именно что при 'введённых', т.е. лишь после набора всех реквизитов и нажатия клавиши 'ввод' или как она там у них на терминале называется. Т.е. вовсе не "когда начинает", а "когда закончил бронирование" – точно так же, как и на сайте.

Вот именно что нет! Я тоже так думал! Если кассир будет вводить данные - а выбранный диапазон мест уйдет, то зачем ей тогда вообще было начинать вводить данные !? В случае с пассажиром это не страшно, он сам себе хозяин, а кассир же услугу оказывает! Сколько случаев у вас было когда кассир выбрал места в своей АСУ и потом говорил - ой, извините, места уже кто-то купил! Ни одного !

[кассир]

Вот именно что нет! Я тоже так думал! Если кассир будет вводить данные - а выбранный диапазон мест уйдет, то зачем ей тогда вообще было начинать вводить данные !? В случае с пассажиром это не страшно, он сам себе хозяин, а кассир же услугу оказывает! Сколько случаев у вас было когда кассир выбрал места в своей АСУ и потом говорил - ой, извините, места уже кто-то купил! Ни одного !

Да нет же! Все то же самое, как и при самостоятельной покупке - смотришь справку, набираешь заказ, жмешь ВВОД, ждешь ответа системы. Если ловишь места из шестичасовой или двухчасовой брони - сразу вводишь все данные, зажимаешь ВВОД, ждешь результата.