[Максим П.]

На Новороссийск то они появились, но идут другими маршрутами, минуя Тульскую область, в итоге остается один 121, на который я уже в мае билет из Москвы в Тулу взять не смог. 177 вместо не 483, а 491 с того года, но учитывая, что он раз в 4 дня, так себе замена. Напоминаю, 491 в прошлом году шел через день, а под конец сезона вроде вообще ежедневно? Ну а вообще, видел я этот 177, плацкарт старый, купейный вагон, как не странно, новый. Но все равно, порадовался, что поехал из Крыма на 8-ке, допы - есть допы.

[СергейKolon]

Белгород видимо нашел вагоны
в 99/100 добавили 2 факультативных вагона на все дни. Теперь до конца лета ходит полной схемой
в 57/58 на 4-5-6 июля тоже добавляют вагоны

[Владимир Дукин]

На Новороссийск то они появились, но идут другими маршрутами, минуя Тульскую область, в итоге остается один 121, на который я уже в мае билет из Москвы в Тулу взять не смог. 177 вместо не 483, а 491 с того года, но учитывая, что он раз в 4 дня, так себе замена. Напоминаю, 491 в прошлом году шел через день, а под конец сезона вроде вообще ежедневно? Ну а вообще, видел я этот 177, плацкарт старый, купейный вагон, как не странно, новый. Но все равно, порадовался, что поехал из Крыма на 8-ке, допы - есть допы.

Всё правильно. Теперь из Москвы только 4 круглогодичных ежедневных в Симферополь. А возить людей круголями такое себе. Все эти 177 должны ходить лишь когда нет других поездов.
И с чего это именно из Тулы должен быть поезд в Новороссийск? Из Брянска нет и никто не помер.

[Владимир Дукин]

Белгород видимо нашел вагоны
в 99/100 добавили 2 факультативных вагона на все дни. Теперь до конца лета ходит полной схемой
в 57/58 на 4-5-6 июля тоже добавляют вагоны

Лучше бы в общий оборот увязали и нашли ещё 1 состав.

[Etrainer]

Вот как надо!
На 5 июля МСК - Адлер. Поезд 102. Есть только люкс за 225к на 1 пассажира или 250к за двоих. Ну и 1 место СВ за 35к.

РЖД
Рады Жать Деньги! При этом самолёты в ту сторону никто не отменял.

[Максим П.]

А возить людей круголями такое себе. Все эти 177 должны ходить лишь когда нет других поездов.
И с чего это именно из Тулы должен быть поезд в Новороссийск? Из Брянска нет и никто не помер.

177 для Москвы в самой меньшей части, как и все, что идет с Киевского. Проблемы Брянска меня не волнуют.

[Liski]

177 для Москвы в самой меньшей части, как и все, что идет с Киевского. Проблемы Брянска меня не волнуют.

А.С. был на прошлой неделе в Брянске на одном мероприятии .Город так себе, точнее, просто никакой, но зато такой радушный прием . Тетки в кокошниках пели "матушка-земля, белая березонька". Стол был хороший. И люди были вменяемые на проверяемом объекте. Но ехали мы на машине через Хлевное - Тербуны - Ливны-Орел за 6,5 часов против 12 - 13 на поезде. Ради приличия поезд посмотрел. Плацкарт больше двух тыщ, купе вообще не выговариваемо. Даже туда был от силы десяток билетов из Воронежа на 473/474, а обратно - вообще жесть. Да еще и ночью ехать . По бухгалтерии суммарно поездка на служебной машине на 2 дня обошлась в 8100 рублей на 6 рыл или чуть больше 1300 на человека. Вот и катайся сейчас поездами .

[СергейKolon]

Белгород видимо нашел вагоны
в 99/100 добавили 2 факультативных вагона на все дни. Теперь до конца лета ходит полной схемой
в 57/58 на 4-5-6 июля тоже добавляют вагоны

Лучше бы в общий оборот увязали и нашли ещё 1 состав.

Интересно они сейчас сразу через 1:10 по Белгороду оборачивают или маринуют сутки в Белгороде

А вообще писал выше, надо увязать с одним Саратовским в оборот и пустить по прямой Москва - Елец - Валуйки. Губкин прицепка к 100 вывезет

[Frankie]

У меня одного ощущение, что сегодня-завтра из Москвы поездом куда-либо уехать нереально? Мест нет ни в одном направлении.

Всегда есть электрички.

[Владимир Дукин]

177 для Москвы в самой меньшей части, как и все, что идет с Киевского. Проблемы Брянска меня не волнуют.

А.С. был на прошлой неделе в Брянске на одном мероприятии .Город так себе, точнее, просто никакой, но зато такой радушный прием . Тетки в кокошниках пели "матушка-земля, белая березонька". Стол был хороший. И люди были вменяемые на проверяемом объекте. Но ехали мы на машине через Хлевное - Тербуны - Ливны-Орел за 6,5 часов против 12 - 13 на поезде. Ради приличия поезд посмотрел. Плацкарт больше двух тыщ, купе вообще не выговариваемо. Даже туда был от силы десяток билетов из Воронежа на 473/474, а обратно - вообще жесть. Да еще и ночью ехать . По бухгалтерии суммарно поездка на служебной машине на 2 дня обошлась в 8100 рублей на 6 рыл или чуть больше 1300 на человека. Вот и катайся сейчас поездами .

Поезды нонче для бахатых хаспод, астальные рылой не вышли.

[Владимир Дукин]

Белгород видимо нашел вагоны
в 99/100 добавили 2 факультативных вагона на все дни. Теперь до конца лета ходит полной схемой
в 57/58 на 4-5-6 июля тоже добавляют вагоны

Лучше бы в общий оборот увязали и нашли ещё 1 состав.

Интересно они сейчас сразу через 1:10 по Белгороду оборачивают или маринуют сутки в Белгороде.
А вообще писал выше, надо увязать с одним Саратовским в оборот и пустить по прямой Москва - Елец - Валуйки. Губкин прицепка к 100 вывезет

57/58 26 часов маринуют. Но могли увязать в оборот 71 и 57 и всего вместо 5 составов было бы 4. А если бы ещё 71/72 продлили до НиНо, так и ещё лучше стало бы. В Москве бы не тух. А 57/58 за это время можно было бы ещё с кем-то обернуть, как раз 5 ый состав. Например, Саратов, правда дневной график будет неудобен. Но, думаю, лучше в Пензу 213/214, немного график только подправить.

[Максим П.]

57 не вывезет столько народу, сколько 71, он идет долго и через более мелкие города.

[Владимир Дукин]

Куку.
Раньше 57/58 забивал только Старый Оскол. А сейчас он идёт с Белгорода. Он как раз для вывоза Губкина и Старого Оскола.
Схему 71/72, 57/58 и 213/214 сделать единой по 18 вагонов. Высвобождаются у Пензы 2 состава от 213/214. Вот их можно пристроить и на юг. Добивать до максимума схемы поездов 115/116, 203/204, 215/216, 241/242 и т.п., включая прицепные вагоны Пенза-Адлер или Пенза-Анапа.

[Liski]

Оборот-то переделать можно, но состав все равно будет стоять. Его обслуживать некому. В пунктах оборота, в ВЧД огромный дефицит кадров и лютые переработки. В Воронеже на главном вокзале заправлять воду некому. Вчера видел одного знакомого. Говорит, тетки из бригады уже лежат, они просто вымотаны, а новых найти не могут. Некомплект большой. Не успевают поезда заправлять. В депо, вещают, некому обслуживать колонки для питания двухэтажных поездов.

[СергейKolon]

57 не вывезет столько народу, сколько 71, он идет долго и через более мелкие города.

Он заполнится спокойно

Ну и оборот по Белгороду же
Отцепить 2-3 вагона спокойно можно с 6 утра до 14 дня

Интересно какие планы у Белгорода на новый сезон . Этот они явно профукали. Нет ни одного на сети поезда сейчас в Москву 7 вагонов как в 57