[AlexBykov]

Теперь хорошо бы третью пару с нелепым графиком оптимизировать, и получится то, что надо:
Москва - Кострома: 6.30 (хотя, рановато, конечно) - 10.30; и 17.10 - 21.10;
Кострома - Москва: 7.00 - 11.00; 18.30 - 22.30 (идеальный график, зачем испортили - непонятно).
Если мест не хватает, то по-моему, куда лучше пустить там 10-вагонку, чем эта третья пара, исковерковшая весь график.

Для кого хорошо? Больше поездов - лучше возможности логистики, которая у РЖД очень сильно отстает, так что это только плюс. Причем, включая сообщение Москва-Ярославль. Вечером на Москву будет не 2 поезда подряд в 19:30-20ч, а в 19:31 и 21:14. Из Москвы поезда в 6:30 и 7:35 - тоже хорошо. Ценность рейса на 14:55, когда в 15 идет поезд ФПК, а на 17:05 новый экспресс в Кострому, - конечно, сомнительна, лучше бы перенести его часов на 13. Новый поезд на Москву в 11:30 из Костромы и 12:41 из Ярославля - хорошо, при этом 103 Ярославль-Москва можно бы отправлять где-то на 14:30. А вот пропуск костромских ласт пакетом с вологодским 107/108 - в принципе норм, учитывая что он с нефирменными сидячками. В общем, жызнь покажет.

[Мурзюша]

Так удобное время прибытия и отправления тоже не всегда можно сделать - есть и оборот, и другие поезда тоже.
Как сделали, так и сделали. Прибытие после 0 часов разве что поздновато. Как и отправление в 6.30 рановато. И хорошо бы (возможности "Ласточки" это позволяют не сильно увеличивая время в пути) добавили бы остановок. В том числе чтобы удобно попадали и те пассажиры, которым дальше ехать на вокзал.
Оптимально это Сергиев Посад, Мытищи, Ростокино.

Ростокино точно нужно. Когда Ласточка С. Петербург - Москва останавливалась на Лихоборах, там выходило чуть ли не полпоезда.
А вот обратно - нет. При движении из Москвы в Питер в Лихоборах садилось мало пассажиров. Возможно, люди боялись не успеть сесть в поезд, который стоит 1 минуту, не найти платформу, с которой она отправляется и т.п. У моей жены были именно такие аргументы за то, что нужно садиться в эту Ласточку на вокзале.
Но возможно, со временем бы люди привыкли. Вот только эта Ласточка перестала останавливаться в Лихоборах

[Пасслипецкого]

Ростокино точно нужно.

Это Яуза, что ли? Нахер Маленковскую

[AlexBykov]

Ростокино точно нужно.

Это Яуза, что ли? Нахер Маленковскую

Правду надо. Раз у пассажиров такие сомнения, найдут ли нужную платформу, успеют ли сесть в поезд. Погруженные в рефлексию, изнеможденные мучительным выбором, получат шанс поверить в себя, задав себе вопрос: "Ведь правда я успею на поезд?". И ниспошлет сайт РЖД ответ им: "Правда".

[SVM]

Ростокино точно нужно.

Это Яуза, что ли? Нахер Маленковскую

Это Северянин

[Пасслипецкого]

Ростокино точно нужно.

Это Яуза, что ли? Нахер Маленковскую

Это Северянин

А. Не, все равно Маленковскую

[Liski]

А. Не, все равно Маленковскую

Это ты что ? Получается живешь далеко за Садовым кольцом ? У этих просеков? Какой ужас...

Так удобное время прибытия и отправления тоже не всегда можно сделать - есть и оборот, и другие поезда тоже.
Как сделали, так и сделали. Прибытие после 0 часов разве что поздновато. Как и отправление в 6.30 рановато. И хорошо бы (возможности "Ласточки" это позволяют не сильно увеличивая время в пути) добавили бы остановок. В том числе чтобы удобно попадали и те пассажиры, которым дальше ехать на вокзал.
Оптимально это Сергиев Посад, Мытищи, Ростокино.

Ростокино точно нужно. Когда Ласточка С. Петербург - Москва останавливалась на Лихоборах, там выходило чуть ли не полпоезда.
А вот обратно - нет. При движении из Москвы в Питер в Лихоборах садилось мало пассажиров. Возможно, люди боялись не успеть сесть в поезд, который стоит 1 минуту, не найти платформу, с которой она отправляется и т.п. У моей жены были именно такие аргументы за то, что нужно садиться в эту Ласточку на вокзале.
Но возможно, со временем бы люди привыкли. Вот только эта Ласточка перестала останавливаться в Лихоборах

Плохо все это. И ладно когда тяжёлый ПДС свистит мимо всех остановок, но в Ласточке как раз это все не критично.
Но у нас все через одно место. Для планируемого ВСМ почему то уже готовят полный набор остановок - Рижская, П-Р, Зеленоград, а та же Минская Ласта или Костромская свистит до вокзала.
Ну вот я живу в Кунцево допустим. Или даже на Юго-западе. Понятно что было бы намного удобнее выйти в Одинцово и сесть на МЦД, чем до вокзала трястись и потом ехать ещё.

[Фыва Цукен]

соглашусь, что мвпс'у, пусть он даже из минска в москву едет, надо делать остановки у первой станции мцд, а в некоторых случаях и у первой станции метро.

[Пасслипецкого]

Это ты что ? Получается живешь далеко за Садовым кольцом ? У этих просеков? Какой ужас...

Свят-свят В Сокольники с Ярославского ездить не на чем

[Михаил И]

ВБС Смоленск - СПБ(Витебский). Поезд 067Х/068Х Смоленск — Витебск
Маршрут и расписание поезда 067Х Смоленск — Витебск

Поезд отправляется со станции Смоленск в 20:20 по местному времени. Прибывает на станцию Витебск-Пасс. в 22:54. По маршруту поезд делает 3 остановки. Самые долгие стоянки: Голынки – 7 мин, Рудня – 7 мин. Общее время в пути – 2 ч 34 мин.

Данный вариант расписания действует: вт, чт, сб, вс с 15.12

[Etrainer]

Тем временем из расписания в приложении РЖД исчезли Авроры. Смотрел на разные дни в конце декабря в обе стороны.

[Дионис]

Ну тут скорей всего связано с вагонами, они же новые сидячки Т, но 1% надежды, что решили сделать без обгона

[Северянин]

Тем временем из расписания в приложении РЖД исчезли Авроры. Смотрел на разные дни в конце декабря в обе стороны.

Остались в Яндексе с 1 февраля 2025 года. А так, остаётся только ждать новостей об открытии продаж.

соглашусь, что мвпс'у, пусть он даже из минска в москву едет, надо делать остановки у первой станции мцд, а в некоторых случаях и у первой станции метро.

Это очевидное решение. Для условного рейса Москва-Минск Одинцово нужно 100%. Потеря времени 2 минуты, а может и нисколько с учетом непонятных 80 км/ч от Бел. вокзала до Одинцово. В Барселоне, к примеру, выехал с вокзала и на 300 км/ч.
Также, возможно, добавить Можайск.