[KSM]

Тут на днях был в Тюмени и увидел что у них оказывается БС появились интересно зачем? Финист в Тобольск таскать собрались что-ли????

А разве до этого их там не было?
БС двухпроводный (электроснабжение) надо для этого.

[Михаил И]

Тут на днях был в Тюмени и увидел что у них оказывается БС появились интересно зачем? Финист в Тобольск таскать собрались что-ли????

Вы про обычные или двухпроводные? И те и другие там давно, правда двухпроводные переделка без СМЕ. Может сейчас уже какой и с СМЕ после завода пришёл, но это не значит, что обязательно это будет использоваться.

[Михаил И]

Аврора! https://t.me/rzdteamz/1344

[KSM]

Неужели Аврора не в ПИДе будет?

[Фыва Цукен]

аврора, значит, под эп2к пойдёт?

ну логично, в общем. век чс6 к концу подходит.

[KSM]

аврора, значит, под эп2к пойдёт?

ну логично, в общем. век чс6 к концу подходит.

Ну вроде об этом уже говорили, что СМЕ для этого на новых электровозах будет.

[Михаил И]

СМЕ как раз на фото пока не видно. Фото вагонов. https://t.me/magistral_kuvalda/48

[Фыва Цукен]

аврора, значит, под эп2к пойдёт?

ну логично, в общем. век чс6 к концу подходит.

Ну вроде об этом уже говорили, что СМЕ для этого на новых электровозах будет.

может быть. но не помню.

[John 3 volta]

аврора, значит, под эп2к пойдёт?

ну логично, в общем. век чс6 к концу подходит.

с февраля обещают запустить Аврору.

СМЕ как раз на фото пока не видно. Фото вагонов. https://t.me/magistral_kuvalda/48

СМЕ не будет. Увы.

[Ямской]

«Трансмашхолдинг» еще в 2023 году анонсировал принципиально новый поезд с пилотным названием «Пегас». Планируется, что на базе этой платформы будет производить абсолютно разные поезда. Официально платформа еще не презентована, но в сентябре ТМХ показал прототип водородного поезда. Судя по всему, «Пегас» будет выглядеть именно так.

В рамках работ по созданию унифицированной платформы моторвагонного подвижного состава планируется выпуск техники для пригородного движения, покрывающей все запросы потенциальных заказчиков», – рассказывал в 2023 году о «Пегасе» заместитель генерального директора по техническому развитию ТМХ Михаил Рожков в интервью корпоративному журналу «Трансмашхолдинга».
«Сюда входят различные варианты тяги: как электрической (постоянный ток, переменный ток, двухсистемная), так и автономной (дизельная, водородная, аккумуляторная, газовая). Предусматриваются различные варианты эксплуатации: городской/ пригородный/ межрегиональный режимы, с выходом на высокие и низкие платформы, низкопольные, двухэтажные для высоконагруженных маршрутов, со скоростями движения до 160 км/ч», – говорил Рожков.

Полный текст: https://dzen.ru/a/ZwUtpU3SmQ4MGRI7
Смешное название проекта

[mvy]

Неужели осилят сиденья не рожа-в-рожу?

[Михаил И]

Очередной новый окрас - ТЭП70. https://t.me/life_m_marix/4878?single

[John 3 volta]

не открывается

[Михаил И]

Вот.