Начну, пожалуй, с 239-го "Москва – Витебск/Полоцк" (туда, обратно):

приб.	ст.	отпр.	Остановочный пункт	приб.	ст.	отпр.
—	—	23:55	Москва (Белорусский вокзал)	05:44	—	—
02:37	38	03:15	Вязьма	01:43	26	02:09
05:30	44	06:14	Смоленск	22:52	41	23:33
07:02	2	07:04	Голынки	22:08	2	22:10
07:25	4	07:29	Рудня	21:42	4	21:46
07:52	3	07:55	Лиозно	21:15	4	21:19
08:36	33	09:09	Витебск-Пассажирский	20:05	30	20:35
09:32	1	09:33	Летцы	19:40	1	19:41
09:52	2	09:54	Шумилино	19:21	2	19:23
10:38	—	—	Полоцк	—	—	18:30

а неплохо. жаль, что только по большим праздникам...

Кстати сказать, график 239-го в обе стороны таки выложили, есть даже график 56-го (пока только на Москву, нечётный видимо ещё не ввели в систему), а вот 639/640, с которым полоцкая группа 55-го теперь едет от Орши до Полоцка – нет. Возможно, опять-таки, дело в том, что БЧ ещё не всё ввела в систему (хотя вносится как-то странно: нечётные "Ласточки" до Минска уже есть, чётных ещё нет; одно время были только "единичка" и 27-ой из Москвы, но не обратно; сейчас, почему-то, наоборот, есть тот же 56-ой и 4-ка, но нет их же нечётных версий). Не логично ли, раз уж начали вносить с нечётного направления, то и внести сразу всё нечётное направление, а не такой винегрет?

[KSM]

А какой больно смысл Ртищево объезжать, если там голову на хвост менять не надо, например, как в рузаевке. Если только Ртищево не перегружать ( были же в обход Свердловска поезда например).

В Ртищево как раз таки и есть заезд со сменой головы. Для 339/340 поезда. А чтобы оставить пассажирам поезда теоретическую возможность попасть в Ртищево - есть замечательная станция Дубасовский. Мимо которой проезжает ПАЗик № 114 как раз таки до вокзала в Ртищево. Так что объезд нужен.

Извиняюсь, конечно надо менять. В памяти отложилось, что там огромная петля с ртищево1, но не на ту линию.

[KSM]

И все-таки не будучи экспертом - рискну предположить, что заезд в Бугульму обоснован, правда, для поезда 353/354 "Пермь-Адлер" мне непонятна история со сменой локомотивов. Получается, что в Чепце подгоняют тепловоз до Ижевска. Снова на паровозное плечо 150 км Потом в Ижевске снова подгоняют электровоз до Агрыза на 40 км Потом тепловоз от Агрыза до Бугульмы примерно на 300 км.

Почему вы решили, что с Ижевска до Агрыза тепловоз будет? Может оставили возможность для размена тепловозов по то.

[Деятель]

В 2025 году между Россией и Китаем начнет курсировать пассажирский поезд сообщением Забайкальск – Маньчжурия. Об этом заявил на оперативном совещании в правительстве Забайкалья вице-премьер региона Буянто Батомункуев, сообщает телеграм-канал местного правительства.
https://gudok.ru/news/?ID=1681940

[Фыва Цукен]

В 2025 году между Россией и Китаем начнет курсировать пассажирский поезд сообщением Забайкальск – Маньчжурия. Об этом заявил на оперативном совещании в правительстве Забайкалья вице-премьер региона Буянто Батомункуев, сообщает телеграм-канал местного правительства.
https://gudok.ru/news/?ID=1681940

неплохо.

но всё же подождём, что железнодородники сообщат. а то мало ли.

[v_gildenberg]

Почему вы решили, что с Ижевска до Агрыза тепловоз будет? Может оставили возможность для размена тепловозов по то.

Не-не, мне объяснили - что с Чепцы до Бугульмы поезд идет под одним локомотивом (тепловозом). Что ж. Хорошо. А Бугульма, я так понимаю, притягивает еще людей с города Октябрьский.

[IZ387]

Почему вы решили, что с Ижевска до Агрыза тепловоз будет? Может оставили возможность для размена тепловозов по то.

Не-не, мне объяснили - что с Чепцы до Бугульмы поезд идет под одним локомотивом (тепловозом). Что ж. Хорошо. А Бугульма, я так понимаю, притягивает еще людей с города Октябрьский.

Да. Там и РА1 с недавнего времени с Кандров снова ездить стали.

[dken]

Ну вот. Таких мест по стране можно много найти - когда заезд в населенный пункт и/или станцию можно исключить. Кстати, вспомнил про Рузаевку. Ее тоже научились объезжать в свое время. А раньше поезд «Астрахань- Горький» заезжал туда. На очереди - Ртищево для поезда «Нижний Новгород- Новороссийск», Грязи для поезда «Волгоград - Санкт-Петербург»….

Так Рузаевку еще в середине 90х объезжали как минимум Свердловск - Новоросийск в Рузаевку не заходил локомотив по Голицино меняли там техстоянка 15 минут была в обе стороны

А чего витебский (полоцкий) только праздникам? Неужели потока нет на ежедневный? Не поверю.

Сколько кстати лет прошло, сколько "Славянских базаров" , чтобы до ж/д доперло что основной город по пути - Витебск, а не Полоцк, и прибытие туда в 5 утра ну такое...

[Михаил И]

Во всех источниках такой станции давно нет.

[Icefer]

Жаль не вернули тульский транзит на Курский, хотя бы частично. С запуском рижского, освободить нитку Рижская - Курская под ПДС перестало быть проблемой, а южнее их и так освобождают т.к. выводить с 15 ветви напрямую на 3,4 не умеют, забивают диаметральные нитки от Печатников до северной горловины Царицыно.

А чего витебский (полоцкий) только праздникам? Неужели потока нет на ежедневный? Не поверю.

Сколько кстати лет прошло, сколько "Славянских базаров" , чтобы до ж/д доперло что основной город по пути - Витебск, а не Полоцк, и прибытие туда в 5 утра ну такое...

Как раз у нормального Витебского (Полоцкого), который с какого-то бодуна теперь добавочный, прибытие в Витебск адекватное. Как, кстати, и отправление:

(туда, обратно):

приб.	ст.	отпр.	Остановочный пункт	приб.	ст.	отпр.
—	—	23:55	Москва (Белорусский вокзал)	05:44	—	—
02:37	38	03:15	Вязьма	01:43	26	02:09
05:30	44	06:14	Смоленск	22:52	41	23:33
07:02	2	07:04	Голынки	22:08	2	22:10
07:25	4	07:29	Рудня	21:42	4	21:46
07:52	3	07:55	Лиозно	21:15	4	21:19
08:36	33	09:09	Витебск-Пассажирский	20:05	30	20:35
09:32	1	09:33	Летцы	19:40	1	19:41
09:52	2	09:54	Шумилино	19:21	2	19:23
10:38	—	—	Полоцк	—	—	18:30

Если уж он вне праздников весь такой короткий – ну так и пустили бы его как в былые времена, двухгруппным: половина Полоцкая, половина Смоленская. Время на отцепку/прицепку вагонов по Смоленску есть, время проследования Смоленска тоже не самое дикое. Если же в конкретные даты нужен прям полноразмерный 39-ый (взять тот же "Славянский базар") – смоленская группа просто выделяется в самостоятельный 205-ый, всего и делов. Но нет, упираются рогом, пуская полоцкие вагоны зачем-то с 55-ым... Отсюда и столь раннее прибытие в Витебск.

[Михаил И]

А что это изменит кроме времени прибытия? Время хода и цена та же, кстати из-за цены, здесь писали, народ и не набирается на полноценный поезд.

№ 3/4 «Славянский экспресс» "Москва – Брест" (туда, обратно; напомню, что по этой же нитке, но в другие дни, едет и № 7/8, просто "семёрка" российская, а "тройка" белорусская, а маршрут полностью совпадает, и даже оба на Яндексе обозначены как «Славянский экспресс»):

приб.	ст.	отпр.	Остановочный пункт	приб.	ст.	отпр.
—	—	22:12	Москва (Белорусский вокзал)	06:56	—	—
00:39	23	01:02	Вязьма	03:29	26	03:55
—	—	—	Сафоново	02:41	3	02:44
02:43	10	02:53	Смоленск	01:24	10	01:34
04:01	17	04:18	Орша-Центральная	23:55	17	00:12
06:31	24	06:55	Минск-Пассажирский	21:15	30	21:45
08:27	3	08:30	Барановичи-Центральные	19:37	3	19:40
10:20	—	—	Брест-Центральный	—	—	17:37

[KSM]

Я вот все таки не понимаю, почему БЖД не любит Борисов? Достаточно крупный город, больше Орши. И не намного меньше Барановичей в котором почти всё тормозят.