[Михаил И]

Я не там смотрю? Плацкарт вижу 3279 и это действительно процентов на 40 дороже. Но с купе не все так однозначно, например если мы посмотрим нижние возвратные, то разница небольшая - 5166/6009, на других разница больше.

[Алексей_PS]

А почему 3 вагона? По 5 вижу на все дни.

Тут на какие то дни 3 вагона было. Или я куда то не туда посмотрел. Не важно.
За 10 часов до отправления на сегодня на участке Витебск-Смоленск:
Купе продано 7 мест (ни одного верхнего)
Плацкартный 37 мест, редкие верхние места.
Значит дело не в цене, ибо, если было бы дорого, с такой наполняемостью, брали бы больше верхних, т.к. можно смело переехать с верней полки на нижнюю.

[СергейKolon]

Сколько сам 79/80 протянет в ежедневном режиме, тоже интересно, сегодня например, что-то около 40 человек в Калининград из СПб привезет.

Зато тут споры были, что заезд в Новгород отпугивает пассажиров. А теперь выясняется, что 79/80 благодаря заезду в Новгород и трамвайности по близлежащим областям хоть как то заполнялся. Теперь нет ни того, ни другого и нет пассажиров.
PS прицепка на Смоленск вообще потрясает - 3 вагона, 10 человек.
Молодцы однако.

а Сколько поток Клг - Новогород? В прицепке максимум 6 человек ехало в 2025 году
тут скорее в целом он не нужен ежедневно. Достаточно 3 раза в неделю. Тем более что на участке витебск - питер и обратно они идут пачкой друг за другом

[Михаил И]

А почему 3 вагона? По 5 вижу на все дни.

Тут на какие то дни 3 вагона было. Или я куда то не туда посмотрел. Не важно.
За 10 часов до отправления на сегодня на участке Витебск-Смоленск:
Купе продано 7 мест (ни одного верхнего)
Плацкартный 37 мест, редкие верхние места.
Значит дело не в цене, ибо, если было бы дорого, с такой наполняемостью, брали бы больше верхних, т.к. можно смело переехать с верней полки на нижнюю.

Да по-разному, назад из Смоленска в Питер на завтра, например, почти половина продано, мне больше не понятно, почему 3 купе и 2 плацкарта ездят, а не наоборот.

[Dmitriy_Alexeevich]

Если бы была цена плацкарта как в 87/88, то уверен, было бы занято почти 100% мест.

[Михаил И]

Сколько сам 79/80 протянет в ежедневном режиме, тоже интересно, сегодня например, что-то около 40 человек в Калининград из СПб привезет.

Зато тут споры были, что заезд в Новгород отпугивает пассажиров. А теперь выясняется, что 79/80 благодаря заезду в Новгород и трамвайности по близлежащим областям хоть как то заполнялся. Теперь нет ни того, ни другого и нет пассажиров.
PS прицепка на Смоленск вообще потрясает - 3 вагона, 10 человек.
Молодцы однако.

а Сколько поток Клг - Новогород? В прицепке максимум 6 человек ехало в 2025 году
тут скорее в целом он не нужен ежедневно. Достаточно 3 раза в неделю. Тем более что на участке витебск - питер и обратно они идут пачкой друг за другом

3 раза в неделю 79/80? Но летом этого 100 % мало, да и тогда периодичность прицепок надо сокращать.

[СергейKolon]

3 раза в неделю 79/80? Но летом этого 100 % мало, да и тогда периодичность прицепок надо сокращать.

ну летом и сделать ежедневно. А сейчас точно достаточно 3 раза в неделю

[СергейKolon]

А поезд Псков - Мурманск в дни без Минска так и будет ходить 4 вагона + 1 Клгд - Мурманск?
5 вагонов сейчас модно?)

интересно , что в вагон Клг - Мурманск места открываются только после Литвы видимо. И получается что от Новгорода мест нет нет, а потом пол вагона еще появляется
Почему бы не открыть продажу в него за 3 дня на участке Дно - Мурманск ....

интересно сколько еще этот вагон Клг - Мурманск протянет. Сегодня дальше Новгорода в нем 2 человека едут. Если бы продажи хотя бы за 3 суток открыла от всех станций РФ он бы нормально заполнялся бы

как интересно в этот вагон Клг - Мурманск открываются места... вагон уже едет по РБ, а места от станций РФ до сих пор не открыты 7 человек сегодня в нем. максимум кажется

[Михаил И]

Ну вот от Невеля только что открыли, за 4 часа получается? Странно конечно.

3 раза в неделю 79/80? Но летом этого 100 % мало, да и тогда периодичность прицепок надо сокращать.

ну летом и сделать ежедневно. А сейчас точно достаточно 3 раза в неделю

Что так что сяк 79/80 сильно убыточный, я предполагаю, что мешает катать не 7 вагонов, а 4, ежедневно, снизить ценник на билет, потому как сумма не сильно располагает к проезду в поезде, в пользу того же самолета. Акцию "Калининград" тоже отменили в 2025 году. Также никаких скидок по тарифам с детьми и тд, не купить премиальный билет, никаких плюшек.

[СергейKolon]

Ну вот от Невеля только что открыли, за 4 часа получается? Странно конечно.

весьма
+ открывается 4 + 8 мест в штаб за сутки и за 2 часа. Итого 12 мест никто на такие дальние маршруты не раскупает
из Мурманска этот 10 вагон не плохо раскупается по территории РФ

[Prandtl]

Сам поезд (69/70) из 5 вагонов в дни отсутствия Минских ВБСов вряд ли долго проживёт.

[СергейKolon]

Сам поезд (69/70) из 5 вагонов в дни отсутствия Минских ВБСов вряд ли долго проживёт.

кажется, что можно было бы раскатать. В вс в Псков 0 мест доступно. за неделю. Наверняка еще вагоны позволили бы сделать не 5

[Алексей_PS]

Сам поезд (69/70) из 5 вагонов в дни отсутствия Минских ВБСов вряд ли долго проживёт.

кажется, что можно было бы раскатать. В вс в Псков 0 мест доступно. за неделю. Наверняка еще вагоны позволили бы сделать не 5

Ну на ближайшие выходные места есть.
И 4 вагона, а не 5 (22к, 23 штаб, 24П, 25П).
Заметил, что есть продажи в сторону Пскова по Дно. До Порхова теперь можно доехать с удобной пересадкой. Кто то уже это прочухал

[Михаил И]

5 вагонов до Пскова, например на 14 февраля посмотрите.