[LmV]

это как? мосбан закроют?

В случае реализации ВСМ, всё может стать иначе.
Если исходить из вводных, что сейчас. Перенести на новый вокзал на Волковской? Да, можно. Опять же, скажу: это лишний раз напоминание, что Варшавский можно было и не закрывать. Но и при этом, непонятно: почему за 21 год так и не удосужились, хотя бы логично и системно перекинуть больше пригорода на Ладожский. То, что Рыбацкое-Горы - понятно. Но есть собственно Волховстрой, есть Кириши с Будогощью (в плане подбора). Возможно и немного сквозных, и можно и челночные рейсы собак по Левому Берегу до Мги (можно и при новом строительстве). Так что... не освоили полностью, даже что есть. Ну а с ПДСами. Да, но тут-то - куда проще перекинуть. Если на Витебский те, которым не страшен лишний час, и/или могут и под тепловозами идти, то другие - ни что не мешает на Ладожский. Чтоб не перегружать 5 км, сделать - через Мгу-Ирсу.

[/quote]через глухоозёрскую, в смысле?[/quote]

ГлухоозЕрскую.

[Icefer]

а на пятом километре и в обухове развязки есть? при движении от ладожского режущих маршрутов с гх не получится?

Нет сегодня, но будут. На 5м вроде как начали сваи под опоры бурить даже. На ладожский постоянного движения не останется.

[LmV]

На ладожский постоянного движения не останется.

Постоянного движения откуда?

[Шаэнн]

Нет сегодня, но будут. На 5м вроде как начали сваи под опоры бурить даже. На ладожский постоянного движения не останется.

Там под путепровод на Волковскую опоры ставят. Для отклонения пригорода.
В сторону Глухоозерской никаких планов по развязкам не видел

[seregathebest]

Стоит выделить в отдельную тему от мечтаний про ВСМ. Модеры могут сюда сообщения перенести при желании.

В целях обеспечения транспортной доступности нового вокзального комплекса на железнодорожной станции "Волковская" на первом этапе предполагается реконструкция Прогонной улицы; строительство Камчатской улицы от продолжения улицы Тосина до магистральной улицы вдоль железнодорожной линии Московского направления; строительство Магистральной улицы вдоль ШМСД от продолжения Камчатской улицы до продолжения Софийской улицы. На втором этапе планируется строительство продолжения Софийской улицы от улицы Салова до Волковского проспекта.

По заказу РЖД разработана проектная документация на капитальный ремонт Нефтяного путепровода. Учитывая планируемые градостроительные преобразования в зоне тяготения Нефтяного путепровода планируется приступить к выполнению работ по капитальному ремонту в этом году.

https://tass.ru/interviews/23311715
Внешний вид вокзала https://www.dp.ru/a/2025/03/04/dlja-str ... go-vokzala

[seregathebest]

На пассажирскую станцию Волковская выдали положительную историко-культурную экспертизу

Государственная историко-культурная экспертиза подтвердила, что пассажирскую станцию Волковская можно строить на выбранном участке. Туда отведут составы, которые сейчас приходят на Московский вокзал.

Акт ГИКЭ опубликован 4 марта. Согласно ему, исследовали участок по объекту «Строительство пассажирской станции Волковская Октябрьской железной дороги». Объектов археологического исследования не обнаружили, сделав вывод о возможности проведения работ.

картинки там же https://www.fontanka.ru/2025/03/04/75180806/

[Serge&]

... а на месте московского вокзала будет нечто похожее на варшавский вокзал?

[LmV]

Стоит выделить в отдельную тему от мечтаний про ВСМ. Модеры могут сюда сообщения перенести при желании.

Сделано.

[Фыва Цукен]

... а на месте московского вокзала будет нечто похожее на варшавский вокзал?

как я понял - нет, его планируется оставить под сапсаны и, возможно, другие "элитные" поезда, типа красной стрелы или гранда

[LmV]

И всё же, если упоминать Варшавский... По-сути, то, что хотят построить, это тот функционал, которого не хватает потому, что Варшавский кончили. Т.е. его стало (внезапно) нехватать тогда, когда решили перекинуть собаки, а может и все ПДСы с Мосбана.

[Фыва Цукен]

гм.

а нафига варшавский-то? витебский практически пустой, да и на ладожском загрузка не ахти.

[LmV]

гм.
а нафига варшавский-то? витебский практически пустой, да и на ладожском загрузка не ахти.

Витебский не пустой, правда может вместить раза в 3 больше, ИМХО. Другое дело, что на него крайне сложно заводить поезда. На счёт Ладожского - я тоже писал, что "Почему?". Тем более, что проще сделать путепровод, если что. Ну а в случае строительства путей для ВСМ - вообще не будет пересечения на одном уровне (полюбому). Но если тоже не подходит, то всё упирается в то, что возможный ещё вокзал - был ликвидирован. Вот и бегают сейчас... Хотя и правда - было бы проще на Ладожский (меньше достраивать). Тем более, что что-то на Ладожский можно и через Ирсу-Мгу. Ну а будет там не хватать места, так Финбан сможет принять кое-что. Что до Витебского, то некоторые тихоходы - и он бы принял (с ГХ).

[Фыва Цукен]

а какие с витебским проблемы? шнурок сложно повесить?

ну и да, ещё ладожский есть.

[LmV]

а какие с витебским проблемы? шнурок сложно повесить?

Дело не в контактной сети, а в том, что слишком большой крюк для собак: Новолисино-Тосно, или Новолисино-Пустынька-Мга. Ну а Колпино, или Рыбацкое-Горы - вообще выпадают. Съезды же туда делать - весьма сложно. С ПДСами, если нет опасности потери времени - проще.

ну и да, ещё ладожский есть.

Вот-вот. Для Волховстроеского направления, а также для ПДСов - самое то (последние - хоть через Ирсу).
Ну и путепровод через пути - несложно построить (см.выше).