Логотип Барабинска

IMG_3354.jpg (2.52 МБ) Просмотров: 543

В дыму пожаров 2010 года

IMG_3290.jpg (1.99 МБ) Просмотров: 543

2011 год

IMG_5043.jpg (2.27 МБ) Просмотров: 543

2010 год. Слева - поезд №104 Москва-Адлер

IMG_3266.jpg (2.86 МБ) Просмотров: 543

В дыму пожаров 2010 года

Вложение $matches[2] больше недоступно

Тоже Рязань-2 .

Кстати, а когда они перестали в двухсистемном режиме работать? Помню в 2010 работали исключительно как постоянники - со сменой в Рязани на ЭП1М или ЧС8.

[KSM]

В 2014 до ввода ласточек таскали Буревестник.

Кстати, а когда они перестали в двухсистемном режиме работать?

Исключительно когда ломались . А происходило это часто.

По крайней мере со 102 и 104 исключительно в режиме постоянников работали. И расписанием была предусмотрена длительная стоянка в Рязани.

[Придача]

Почему бы не переделать на постоянку участок Сухиничи-Суземка (Зерново?)? Заодно в Брянск запустить наконец Ласточки вместо двухэтажек

[LmV]

Проблемы тут две: 1) сейчас вообще жопа с финансированием многих инфраструктурных проектов, а тут ещё; 2) перевод на постоянный ток потребует строительства большего кол-ва подстанций, и такого не делали, кроме пары случаев.

[dken]

А по поводу Финистов двухсистемных то они вроде уже по кольцу гоняют испытания проходят. Так что недолго все равно опытную эксплуатацию вести надо будет почему например и не там. Не на участке же ЕКБ -Красноуфимск-Ижевск ее вести или Пермь-Киров

[Арсений]

Почему бы не переделать на постоянку участок Сухиничи-Суземка (Зерново?)? Заодно в Брянск запустить наконец Ласточки вместо двухэтажек

Жара на вас плохо влияет. Отдохните от форума на месяц за троллинг и флуд!

По крайней мере со 102 и 104 исключительно в режиме постоянников работали. И расписанием была предусмотрена длительная стоянка в Рязани.

До того, как ЭП10 начал ломаться чаще, чем ездить, он ездил со 102-м до Адлера. В "сети интирнет" есть даже видео. Участок Сочи - Мацеста, 2007 год:

[media]

[ВЛ80]

Потом в 2010 было второе пришествие с 46 на Воронеж.