[Liski]

.......

Грузы-то не вывозятся все равно. Ну есть помощники, есть локомотивы. Грузы стоят. Жена "везет" три контейнерных с Ебурга в Новороссийск уже 12 сутки. Хотя раньше за 5 ехали от и до даже при самом затыке в конце августа. Постояли на ГРК трое суток в Арзамасе, теперь на Скав в Лихой и Миллерово застряли. Такое с контейнерными раньше не позволяли, уже 6,5 суток задержка в пункт назначения, а контейнеровоз ждет еще только 2,5 суток. Дальше - неустойка. Разбаланс оборота полнейший, на многих станциях некуда встать из-за брошенных вагонов на боковых путях.

[Landsberg]

]

Это Волгоград перевыполнил план по донабору кадров. Местные сначала разбежались- думали на вольных хлебах их там ждут с распростертыми объятиями, а оказалось что работать надо в 2 раза больше, а зарплата в лучшем случае та же.

Да? Вроде, везде писали, что почти никто не откликнулся на призыв к возвращению? Зря вернулись, почитаешь комменты в этой группе и тихонько перекрестишься, что ты не там)

[v_gildenberg]

]

Это Волгоград перевыполнил план по донабору кадров. Местные сначала разбежались- думали на вольных хлебах их там ждут с распростертыми объятиями, а оказалось что работать надо в 2 раза больше, а зарплата в лучшем случае та же.

Да? Вроде, везде писали, что почти никто не откликнулся на призыв к возвращению? Зря вернулись, почитаешь комменты в этой группе и тихонько перекрестишься, что ты не там)

Ну так в посте можно все комментарии почитать. Где и у кого еще перенабрали.

Прочитал. Комменты в группе - что мол, дураки, отдыхайте пока есть возможность. Летом кое-что видят еще кроме кабины. Сейчас в июле самое то на Дону или волжской пойме покайфовать. Правильно пишут - заставляли сверх 12 ехать все ныли... Не поймешь порой этих господ-машинистов

Про минтранс новости все видели? Ну вот, вчера только смотрел интервью одного почтенного человека он там задавал скучные вопросы. Где Ту334, сертифицированный самолёт?

В одном известном месте. Ибо сертифицировать это "чудо-техники" с трёхчленным экипажем - это примерно как запускать паровоз "Иосиф Сталин" под "Аврору" .

Почему вместо него стали делать Боинг, который суперджет?

По своим протекшенам и философии, Суперджет конечно это Эрбас. Но помогал его делать Боинг, да. А делать его стали для выхода на международный рынок.

[Landsberg]

Москва. 10 июля. INTERFAX.RU - Госдума приняла в третьем чтении закон, который устанавливает нулевую ставку НДС на услуги по перевозке пассажиров и багажа по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, а также на сопутствующие услуги.


Условия создаются сегодня

[zdr]

Очень странная новость, действующим НК и так предусмотрена нулевая ставка на пассажирские ж.д.перевозки

[Фыва Цукен]

"шумим, братец, шумим" (с)

[БАРСИК]

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, планируют переставить поезда "Сапсан" на маршруты Москва - Воронеж, Москва - Нижний Новгород и Москва - Минск. Об этом РИА Новости рассказал замгендиректора компании Иван Колесников.

"В настоящее время мы рассматриваем несколько вариантов маршрутов: Москва - Минск, Москва - Нижний Новгород, Москва - Воронеж. Этот подвижной состав без работы не останется", - заявил он.

При этом Колесников уточнил, что пока однозначно говорить о том, на какие направления поставят поезда с запуском магистрали, нельзя. Решение примут ближе к дате запуска.

[Icefer]

Только вот двухсистемных составов всего 4. И ими, среди прочего, можно тестировать отдельные участки - например ездить по ГХ севернее Кузьминки и потом объезжать Решетниково по ВСМ, в условиях неготовности Кречетов с испытаний. Да,на скорости 250 а не 360 но с учётом разгона/торможения, на участке в 100 км разница времени хода будет исчисляться несколькими минутами.
А 13 постояннотоковых можно разве что даунгрейднуть до скорости 180 и продолжать ездить по ГХ с бо́льшим количеством остановок за 4:20-4:40.

[v_gildenberg]

Ну я могу сказать одно точно, что первые колесики для ЧС200 приедут из одной солнечной страны в октябре 2025 года. Их должно хватить на 12-14 локомотивов (вместе с секциями). Наверное, будет и неснижаемый запас, не знаю. Поэтому я и такой грейд создал. Приемка/обкатка - ну наверное к дню пассажира 03 декабря 2025 возможно будут первые высокоскоростные рейсы. Может и 17-18 декабря. Тоже знаменательная дата. Гуглите. Но к повышенному спросу на Новый год - должно быть все готово.

Тут проскользнула новость об аттестации машинистов на высокоскоростное движение. Я ее трактую так - машинистов призовут на ЧС200.

[mvy]

. Да,на скорости 250 а не 360 но с учётом разгона/торможения, на участке в 100 км разница времени хода будет исчисляться несколькими минутами.
.

А, что, кстати, нужно проапгрейдить, тобы двухсистемный баклан поехал под переменкой 350?
И насколько сложно проапгрейдть постоянные бакланы под двухсистемность?

[haava]

Если верить тому, что писали ранее - ничего сделать нельзя. Конструктивная скорость сапсанов 300км/ч. Так что разогнать выше 300 нельзя. Насчет двухсистемности сложнее - и можно и нельзя. Теоретически возможно, раньше, давно было, что конструкция позволяет апгрейдить. Ну вот практически это вряд ли, ибо модернизация может быть нерешаемой задачей из-за разрыва отношений с производителем.

ЗЫ. Да, я в курсе, что платформа веларо, к которой принадлежит сапсан, позволяет разгонятся до 350км/ч. Но это не про сапсаны. У них 300

[v_gildenberg]

Если верить тому, что писали ранее - ничего сделать нельзя. Конструктивная скорость сапсанов 300км/ч. Так что разогнать выше 300 нельзя. Насчет двухсистемности сложнее - и можно и нельзя. Теоретически возможно, раньше, давно было, что конструкция позволяет апгрейдить. Ну вот практически это вряд ли, ибо модернизация может быть нерешаемой задачей из-за разрыва отношений с производителем.

Нет, нет. На этих составах ничего апгрейдить нельзя. Пассажирское движение вещь очень серьезная

[haava]

Можно, на самом деле немцы кастрировали изначально двухсистемный веларо до постоянника. Так что место под штатное дооборудование там есть. Но естественно, это может сделать только сам Симменс

[v_gildenberg]

Я внезапно представил то, сколько мудохались с этими колесиками для высокоскоростных чехов - распространить на апгрейд в части 2-системности на сапсаны …. Проще просто построить вагоны а-ля НЭ и ездить с ними