[LmV]

Где там товарищи, ждавшие полной отмены ночников на линии? Тут ещё и скоростные ночные "Авроры" в планах

1) Не о СПб-Москва, а о тех, что просто проходят по ГХ была речь (боязнь за них).
2) И не сейчас, а потом....
3) И вообще - это целая тема.

[balberov]

совсем, без альтернативы?

Там и так полно поездов.

хотел бы осторожно заметить, что поезда поездам рознь. Ласточка неспроста пользовалась популярностью.
1) за остановки по дороге, которые не сильно её замедляли (благо разгон намного быстрее ПДС)
2) за хороший и безостановочный график (последний год было вообще шик)
3) за всегда работающий кондей, санузлы и пространство для воздуха
4) за демократичную цену между Москвой и СПб (при этом от Бологое/других остановок в конечный пункт цена уже не была такой демократичной, но при необходимости можно было воспользоваться)
5) за адекватное время отправления в конце рабочего дня с возможностью прибытия до полуночи.

Я сюда еще добавил бы возможность выбора качественного бизнес-класса и дешевые балльные (даже после девальвации) билеты за бонусы. Хороший был поезд и график, неудивительно, что его грохнули. С другой стороны на сайте РЖД с 26 октября есть п.724 с тем же набором остановок, что у 726, а вот п.723 с куда меньшим.

[suntechnic]

согласен,
плюс еще там действовали скидки ДОСС для молодежи/пенсионеров

[Владимир Дукин]

Ну кому надо - уедут. Чего все так истерят?

[LmV]

Ну кому надо - уедут. Чего все так истерят?

+1000500
Я вообще не понимаю. Это что: направление, где поездов - мизер? Наоборот - хоть жопой ешь!
Что, на направлении имеются только люксовые поезда по 10-20К? Тоже нет! Или на направлении сплошь "а вот 10 тысяч - удЪ без соли доедаю!", которым надо всем срочно в концы линии?! Нет!
Так что же это такое?! То орали "не надо увеличивать время, хотим быстро за копейку!", то теперь, когда прихлопнули один из многих (см.выше), который шёл пачкой с двумя другими, так сразу сопли!? И про "демократичность", и про скидки (не смешно упоминать?) и про быстроту, и про кондей. Кондей и быстрота - в Сапсанах и "Аврорах". Вот, пожалуйста. Хотите быстро и комфортно - огромный выбор, только платить надо. И да, по данному направлению "за копейку" никто возить не обязан. Напротив: это - "золотая курица".
ЗЫ: Кондей может, порой, и к реальным соплям привести.

[LmV]

2) за хороший и безостановочный график (последний год было вообще шик)

Пожалуйста - Сапсаны или "Аврора".

3) за всегда работающий кондей, санузлы и пространство для воздуха

Этого что - в других нескольких десятков поездов нет!? Уж про санузлы и пространство - это, как раз "не сильное место Ласточки", напротив.

4) за демократичную цену между Москвой и СПб (при этом от Бологое/других остановок в конечный пункт цена уже не была такой демократичной, но при необходимости можно было воспользоваться)

Между Москвой и СПб хватает поездов "на любой вкус и кошелёк".

5) за адекватное время отправления в конце рабочего дня с возможностью прибытия до полуночи.

А ничего не измениться, учитывая пачку. Да и Сапсан вечерний - чем плох?

Я сюда еще добавил бы возможность выбора качественного бизнес-класса

Вот уж чего, а бизнес-класса (и типа) на данном направлении, тоже - хоть жопой ешь. Можно подумать, что в других поездах он не качественный. Ну а кому дорого - есть огромный выбор других мест, разных категорий.

[Владимир Дукин]

При этом больше всех истерят те, кому этот 747/748 вообще не уперся.
Пусть ФПК этот поезд куда-нить в Нижний катает. А то там сплошь Ласточки.

[suntechnic]

вы лучше скажите почему именно состав Невского теперь будут катать на 160? допуск по колесным парам заканчивается на 200?

[Михаил И]

Владимир про локомотивы выше писал, похоже что-то с ЭП20.

[Liski]

При этом больше всех истерят те, кому этот 747/748 вообще не уперся.
Пусть ФПК этот поезд куда-нить в Нижний катает. А то там сплошь Ласточки.

Состав НЭ не приспособлен для работы с локомотивами переменного тока. Только в формате пересылки.

[v_gildenberg]

В начале осени временно изменится расписание трёх поездов, следующих из Астрахани

С 5 сентября по 2 октября в связи с ремонтом железнодорожного пути в Саратовской области изменится расписание трёх поездов
дальнего следования, которые будут отправляться со станции Астрахань-1 на 3 часа раньше обычного:

№5/6 сообщением Астрахань – Москва (отправление в 07:04);

№109/110 сообщением Астрахань - Санкт-Петербург(отправление в 20:50);

№147/148 сообщением Астрахань – Нижневартовск (отправление в 14:00).

Частично изменится маршрут следования указанных поездов. Он
пройдёт через станции Волжский и Петров Вал в Волгоградской области.

Дополнительную информацию о расписании поездов дальнего следования пассажиры могут получить по телефону Единого
информационно-сервисного центра ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок бесплатный), на официальном сайте ОАО «РЖД».

вы лучше скажите почему именно состав Невского теперь будут катать на 160? допуск по колесным парам заканчивается на 200?

Я бы задал чуток другой вопрос – а состав ли "Невского экспресса" это будет? Ибо чуть ранее, когда переномеровывали скоростные поезда от Москвы до Нижнего Новгорода, Яндекс на белом глазу заявлял, будто бы нынешние 701/702/703/704/705/706 будут "Стрижами". И лишь когда на эти нитки по факту вылетели "Ласточки" – наконец-то исправил. Вот то же может быть и тут: номер нынешнего НЭ перекочует к другому, менее скоростному поезду, а Яндекс об этом попросту не в курсе.

Другой вопрос, куда тогда денется сам НЭ, с каким номером он будет летать с 26 октября? Может, отправят на доработку – хотели же пускать его от СПБ до Самары взамен летавшего там, кстати говоря, "Стрижа", а там уже без возможности работы с переменнотоковыми локомотивами не проехать, местами на том маршруте вообще теплотяга, и если НЭ не приспособлен к работе от переменнотоковых электровозов, подавай строго постоянный ток (если это вообще так, а не фантазия тов. Liski) – реализовать маршрут НЭ от Питера до Самары невозможно. Но и вариант, что с 26 октября НЭ действительно затрамваят, отрицать не буду.

Состав НЭ не приспособлен для работы с локомотивами переменного тока. Только в формате пересылки.

А какая разница? Если формат сцепки, тормозной системы и электроснабжения состава совпадает.
Или как раз-таки не совпадает, из-за того что локомотивов переменного тока на 200 (кроме ЭП20 на 200) у нас нет?

В начале осени временно изменится расписание трёх поездов, следующих из Астрахани

С 5 сентября по 2 октября в связи с ремонтом железнодорожного пути в Саратовской области изменится расписание трёх поездов
дальнего следования, которые будут отправляться со станции Астрахань-1 на 3 часа раньше обычного:

№5/6 сообщением Астрахань – Москва (отправление в 07:04);

№109/110 сообщением Астрахань - Санкт-Петербург(отправление в 20:50);

№147/148 сообщением Астрахань – Нижневартовск (отправление в 14:00).

Частично изменится маршрут следования указанных поездов. Он
пройдёт через станции Волжский и Петров Вал в Волгоградской области.

Без захода на Волгоград 1? По соединительно ветке на ст Спартановка? или Воссоединение?

[v_gildenberg]

Похоже, что так. такое было в 2022 году. Меняли тягу по станции Волжский. Было б здорово, если поезд поехал бы через Древний Вал, а не через Воссоединение. Я б прокатился