[suntechnic]

Все Авроры с 26.10 имеют остановки Чудово, Бологое, Тверь. Что и следовало ожидать.
По уму им можно ещё что-то добавить, убрав у Сапсанов. Последним нужны по сути только Тверь и отчасти Чудово.

А тут только вариант с Окуловкой или Угловкой возможен. Сейчас в сумме на Окуловку и Угловку тормозят 6 (!) Сапсанов из СПб: 6.40 9.00 и 9.10, 13.10, 17.00 и 19.00. и из Москвы 5 Сапсанов в 7.00 9.40 13.30 17.40 19.30 И посадка/высадка не нулевая. Так и что и дневной Авроре вполне можно тормознуть.

[LmV]

Ещё несколько постов пришлось перенести. Gildenberg, в рамках, не надо провоцировать флейм. Ещё раз всем напоминаю: не надо профильную тему загаживать! Хочется бодаться - идите в Болталку!

Все очень просто. Да, ходил такой поезд, я его видел в буклете, в который ранее вкладывались билеты на поезда. Буклет к 300-летию Санкт-Петербурга, год 2003 и вроде в 2004 году он тоже ездил.

Но..давайте вспомним 2003 или 2004 год. Как мы раньше брали билеты на поезда? В кассе. Стопудово у этого поезда было режим продажи билетов "Лето", или как оно там? Когда билеты продавались от начальной станции во все вагоны на всем протяжении маршрута. В пределах дороги... Ну и? Уже с Витебска продажи открывались за 3 дня до прохода, также и в Брянске, в Липецке, в Воронеже. Причем билеты продавались без указания мест, с указанием мест стали вводить лишь с 2006 года. А ранее проводники передавали места по специальному бланку в ЛБК. .

А ранее проводники передавали ВНП \ ЛНП , А ОН- ЛБК \ОДБ ,КОЛИЧЕСТВО, А НЕ № мест, по специальному бланкУ- ДА,ЛУ-72, НАСК ПОМНЮ

[media]

В соответствии с решениями, принятыми на совещании рабочей группы
по разработке графика движения поездов 15-17 апреля 2025 г. и совещаниях
уполномоченных представителей железнодорожных администраций
11-14 марта 2025 г., 13-16 мая 2025 г. и 27-30 мая 2025 г., с даты второй
корректировки графика движения поездов на 2024-2027 гг. (с 00 ч. 00 мин.
26 октября 2025 г. до ввода нового графика), установленной распоряжением
ОАО «РЖД» от 7 июня 2024 г. № 1366/р и телеграммой ОАО «РЖД»
от 26 ноября 2024 г. № ИСХ-29335, предусмотрите следующие изменения:

1. Изменить нумерацию поездам:
№ 401/402 Томск-Бийск на 305/306
№ 402/401 Адлер-Анапа на 323/324
№ 402/401 Чита-Приаргунск на 302/301
№ 402/401 Суйфэньхэ-Гродеково на 344/343
№ 403/404 Екатеринбург-Соликамск на 357/358
№ 403/404 Хабаровск-Чегдомын на 373/374
№ 406/405 Красноярск-Карабула на 306/305
№ 405/406 Бишкек-Шу на 309/310
№ 407/408 Локоть-Риддер на 307/308
№ 407/408 Сосногорск-Чиньяворык на 307/308
№ 407/408 Владикавказ-Анапа на 307/308
№ 410/409 Екатеринбург-Устье-Аха на 370/369
№ 409/410 Новокузнецк-Томск на 309/310
№ 412/411 Москва-Кинешма на 374/373
№ 416 Красноярск-Карабула на 308
№ 422/421 Иркутск-Улан-Удэ на 322/321
№ 421/422 Барнаул-Татарская на 321/322
№ 423/424 Барнаул-Татарская на 323/324
№ 426/425 Симферополь-Кисловодск на 328/327
№ 427/428 Новосибирск-Кулунда на 327/328
№ 512/511 Новороссийск-Воркута на 311/312
№ 601/602 Южно-Сахалинск-Ноглики на 301/302
№ 602/601 Москва-Черкизово-Рыбинск на 302/301
№ 603/604 Южно-Сахалинск-Ноглики на 303/304
№ 607/608 С-Петербург-Великие Луки на 377/378

[БАРСИК]

То есть Новороссийск-Воркута будет круглогодичным?

[Владимир Дукин]

Да.
Еще 177 на 77 изменяется. И еще там всякие разные.

№ 610/609 С-Петербург Лад.-Сонково на 310/309
№ 613/614 Уфа-Сибай на 375/376
№ 617/618 Владикавказ-Новороссийск на 377/378
№ 623/624 Нурлы жол-Петропавловск на 323/324
№ 625/626 Атырау-Астрахань на 325/326
№ 627/628 Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре на 367/368
№ 628/627 Сыктывкар-Кослан на 352/351
№ 629/630 Владикавказ-Адлер на 379/380
№ 636/635 Томск-Белый Яр на 312/311
№ 638/637 Новосибирск-Томск на 338/337
№ 638/637 Архангельск-Карпогоры на 366/365
№ 643/644 Воркута-Лабытнанги на 353/354
№ 644/643 Адлер-Кисловодск на 344/343
№ 645/646 Туманган-Хасан на 345/346
№ 652/651 Уссурийск-Туманган на 342/341
№ 652/651 Адлер-Ставрополь на 454/453
№ 652/651 Обозерская-Архангельск на 552/551
№ 654/653 Забайкальск-Маньчжурия на 354/353
№ 654/653 Адлер-Ставрополь на 554/553
№ 668/667 Ростов-Адлер на 442/441
№ 981 Тында-Красноярск на 971
№ 982/981 Киров-Воркута на 972/971
№ 984/983 Москва-Хабаровск на 974/973

[Vladimir M]

А 642 Ростов - Адлер остаётся!!!

[Владимир Дукин]

Нет! Сказано 100 раз, нет 600ых

[zz27]

ИМХО, пассажирских столько осталось, что надо либо вообще убирать разделение, либо поднимать планку скорых хотя бы до 60 км/ч. Во втором случае — с дерегулированием сидячего тарифа в скорых, чтобы во-первых немного оживить сидячку как класс, во-вторых стимулировать ж/д держать нужную скорость.

[anton121]

ИМХО, пассажирских столько осталось, что надо либо вообще убирать разделение, либо поднимать планку скорых хотя бы до 60 км/ч.

"Пчелы против мёда?"
Думаете, в этом хоть кто-то заинтересован, кроме простых пассажиров?

[Владимир Дукин]

Это прерогатива Минтранса. А там всем наплевать. Они среднюю скорость считали ранее за вычетом техстоянок)

[Liski]

Это прерогатива Минтранса. А там всем наплевать. Они среднюю скорость считали ранее за вычетом техстоянок)

В Приказе Минтранса №213 от 28.06.2021 не уточняется какая это средняя скорость - маршрутная, участковая или техническая. По формальному признаку с юридической точки зрения, боюсь, что даже к скорым поездам со средней скоростью ниже 50 км/ч, не придерешься.
Надо писать документы с учетом всех нюансов.

[БАРСИК]

Если писать документы с учётом всех нюансов, тогда не будет лазеек для маневрирования.

1.1. Изменить нумерацию поездам, с учетом определения сезонности
для курсирования беспересадочных вагонов (387-398 беспересадочные
вагоны круглогодичные, 401-420 беспересадочные вагоны сезонные):
№ 391/392 Челябинск-Москва на 301/302
№ 392/391 Ростов-Баку на 306/305
№ 392/391 Чита-Благовещенск на 375/376
№ 680/679 Петрозаводск-Костомукша на 380/379
№ 681/682 Ижевск-Агрыз на 391/392
№ 682/681 Петрозаводск-Суоярви на 390/389
№ 681/682 Сонково-Углич на 395/396
№ 681/682 Балашов-Ртищево на 389/390
№ 682/681 Печора-Усинск на 390/389
№ 682/681 Урулюнгуй-Краснокаменск на 392/391
№ 683/684 Брянск-Курск на 393/394
№ 683/684 Чебоксары-Канаш на 393/394
№ 684/683 Уссурийск-Тихоокеанская на 394/393
№ 684/683 Борзя-Забайкальск на 394/393
№ 686/685 Аткарск-Карабулак на 396/395
№ 685 Благовещенск-Белогорск на 395
№ 686/685 Йошкар-Ола-Арзамас на 396/395
№ 686/685 Барнаул-Бийск на 396/395
№ 687/688 Ижевск-Агрыз на 397/398
№ 687/688 Н.Новгород-Арзамас на 387/388
№ 688/687 Кавказская-Ставрополь на 395/396
№ 688 Тайга-Томск на 390
№ 689/690 Н.Новгород-Пенза на 389/390
№ 690/689 Екатеринбург-Челябинск на 390/389
№ 689 Тайга-Новокузнецк на 389
№ 692/691 Псков-Чудово на 410/409
№ 691/692 Новосибирск-Барнаул на 415/416
№ 691 Нальчик-Прохладная на 407
№ 693/694 Томск-Тайга на 411/412
№ 693/694 Микунь-Сыктывкар на 405/406
№ 695 Зеленый Дол-Йошкар-Ола на 415
№ 695/696 Владикавказ-Прохладная на 405/406
№ 696/695 Белгород-Курск на 403/404
№ 696 Йошкар-Ола-Канаш на 416
№ 697/698 Чебоксары-Канаш на 407/408
№ 698/697 Кавказская-Элиста на 408/407

АО «ФПК», АО «ТК «ГСЭ» в срок до 7 июля 2025 г. обеспечить
предоставление в адрес НЗ-Л и ЦЛ новых и откорректированных схем
пассажирских поездов для дальнейшего утверждения.

ГВЦ обеспечить обновление схем пассажирских поездов на портале НГДП
и разместить не позднее 25 августа 2025 г.