[Михаил Блинков]

По высокоскоростной магистрали поезда будут ходить не по привычным рельсам и шпалам, а по специальной монолитной конструкции. Она будет состоять из нескольких слоев: верхний – из высокопрочных плит с полушпалками, в которые уложены рельсы; средний – из безусадочного бетона; нижний – из обычного бетона с армированием стальной арматурой.
.

Но на участке Москва - Крюково судя по всему будут обычные ж-д пути.
И расстояние между путями закладывается минимальное - около метра.
Интересно, а если на таком участке встетятся 2 поезда идущие по 300 км в час, насколько это безопасно,
ведь образуется мощная воздушная волна ?
Или 300 км в час они будут только по Тверской области ехать ?

[suntechnic]

[
Или 300 км в час они будут только по Тверской области ехать ?

вроде да, вводы будут постояннотоковые, и 250 км/ч предел.

[
Или 300 км в час они будут только по Тверской области ехать ?

вроде да, вводы будут постояннотоковые, и 250 км/ч предел.

300