[БАРСИК]

Кто-то, помнится, трамвай гнобил.

[EgorRoge]

Очень нравится читать, как ненавидят вагоны метро люди, живущие в городах без метрополитена. Прям доставляет.

Кто сказал что я в городе без метрополитена живу? Во-вторых, ПМЖ не свидетельствует о реальном местеназождения, а также пользовании/не пользовании метро. Тем более москвы-2020 как раз на "вокзальной" коричневой ветке ходят.
Лучшие вагоны -81-7145М конца 90-х - начала 00-х, не уколхоженные КВР.

[EgorRoge]

Кто сказал что я в городе без метрополитена живу? Во-вторых, ПМЖ не свидетельствует о реальном местеназождения, а также пользовании/не пользовании метро. Тем более москвы-2020 как раз на "вокзальной" коричневой ветке ходят.
Лучшие вагоны -81-7145М конца 90-х - начала 00-х, не уколхоженные КВР.

Дада, именно так я и сказал. А лучший локомотив чс4. А лучший самолёт ту-154.
Тьфу.

Самолет - Ил-86, если уж на то пошло. Но суть не в этом. А а сравнении электронной схемы линий в москвах и электронного расписания в 45 серии. Первая - продумана и ориентирована на удобство пассажиров, второе - как специально, чтобы поиздеваться над пассажирами

[EgorRoge]

Самолет - Ил-86, если уж на то пошло. Но суть не в этом. А а сравнении электронной схемы линий в москвах и электронного расписания в 45 серии. Первая - продумана и ориентирована на удобство пассажиров, второе - как специально, чтобы поиздеваться над пассажирами

Таких называют тушкодрочерами.
Добавить к этому нечего.

[v_gildenberg]

Еще одно чудовищно бесячее в 45 серии - электронное расписание..

А причем здесь вагоны ТВЗ!? Это исключительно реализация функционала электронного девайса. Как его прошить - дело исключительно айтишников, которые работают под заказчика. дайте мне этот планшет , я сам сделаю что мне нужно и как мне видится удобнее.

Странно, конечно, от вас слушать ахи-вздохи по поводу «Москвы 2020» . На мой взгляд это лучшее что случилось с московским метро. Скорее бы зеленую ветку полностью обновили новыми составами (сейчас ей пользоваться решительно невозможно) да и салатовую тоже. Пусть эти вагоны отправляют в Екатеринбург и Новосибирск , вообще вот их нисколько не жалко

[БАРСИК]

А Новосибирск и Екатеринбург не жалко?

[v_gildenberg]

А Новосибирск и Екатеринбург не жалко?

«- можно ли построить коммунизм в Швеции? - можно, но жалко..»

[БАРСИК]

Правильно, в Швеции социализм.

В москвах на четверть меньше сидячих мест в сравнении с номерными. Дебильная конструкция дверей, взятая от КТМ-5, из-за которой для сохранения габаритов пришлось заузить салон; невозможность поставить чемодан в простенок между дверным проемом и сиденьем, и сидя на этом сидении - придерживать его. Мерзкий писк и бесячая светомузыка в процессе закрывания дверей (и вообще, весь кузов как новогодняя елка или авто из кавказских республик в этих дебильных светоидиотах). Бесит ПОЛНОЕ отсутствие стука колес и звука редукторов - метро без этих звуков не метро! Бесит крутищийся дурацкий логотип московского транспорта на месте стильной хромированной крылатой "М" на морде. У москвы-2020 бесит дизайн морды. Скучный дизайн салона.
К айтишникам ТВЗ/РЖД значит претензия. Но факт остается фактом - при всех минусах москв 2020 и 2024, электронная схема линий продуманная (и более того - не исключающая традиционной бумажной), в отличие от бесячего и неудобного электронного расписания ТВЗ. И скорость движения в салоне в Москвах есть, и в Ласточках есть, и в некоторых вагонах от Тамбовского ВРЗ ест - а в ТВЗ для упорно нет.

[v_gildenberg]

В москвах на четверть меньше сидячих мест в сравнении с номерными.

Зато стоячих влезает больше. И свободнее в час пик. Сидя в метро в Москве проехаться можно только при очень большом везении

Дебильная конструкция дверей, взятая от КТМ-5, из-за которой для сохранения габаритов пришлось заузить салон;

ЧАВО??

невозможность поставить чемодан в простенок между дверным проемом и сиденьем, и сидя на этом сидении - придерживать его.

Не надо в метро лезть с чемоданом, который по габаритам как грузобагаж

Мерзкий писк и бесячая светомузыка в процессе закрывания дверей (и вообще, весь кузов как новогодняя елка или авто из кавказских республик в этих дебильных светоидиотах)

.

Бесит ПОЛНОЕ отсутствие стука колес и звука редукторов - метро без этих звуков не метро!

Меня как раз бесят звуки и редуктора в метро. Когда в метро ездишь по 1 часу туда и назад - с этим звуком с ума сойти можно. Это в вашем писюлечном свердловском метро с 3 станциями - наслаждайтесь им до усрачки. Москвичи - деловые люди. Им посторонние звуки вообще не нужны

Бесит крутищийся дурацкий логотип московского транспорта на месте стильной хромированной крылатой "М" на морде. У москвы-2020 бесит дизайн морды. Скучный дизайн салона.

Отличный дизайн мне нравится и заходит.

И скорость движения в салоне в Москвах есть, и в Ласточках есть, и в некоторых вагонах от Тамбовского ВРЗ ест - а в ТВЗ для упорно нет.

С 2006 года у проводника есть возможность посмотреть скорость. Система БАРС в помощь. Сейчас открыл я-навигатор и смотри куда хочешь.

Зато стоячих влезает больше.

Стоя возят только скот!

И свободнее в час пик

.

Из-за зауженного салона - теснее.

ЧАВО??

Просьба выражаться по-русски.

Не надо в метро лезть с чемоданом, который по габаритам как грузобагаж

Обычный дорожный чемодан. С которым я имею право проехать согласно правилам.

Меня как раз бесят звуки и редуктора в метро.

Метро без звка редукторов и стука колес - не метро!

Отличный дизайн мне нравится и заходит

А меня бесит.

С 2006 года у проводника есть возможность посмотреть скорость.

Так у ПРОВОДНИКА!!!! Какой мне от этого прок? Речь о пассажирах.

Сейчас открыл я-навигатор и смотри куда хочешь.

Если бы не эти дурацкие К-стекла. Да и в принципе было бы удобнее, если бы и формация о скорости была столь же доступной для пассажира, как и о температуре

А еще в номерных самый стильный пульт и самый классный контроллер машиниста - мощная Г-образная рукоятка - именно так с детства представлял себе управление рельсовым транспортом.

[v_gildenberg]

Вам нужно пожить в Москве месяцок. Катаясь хотя бы из Бутово до центра. И мнение об этих зеленых громыхалках поменяли бы на 180. Истину говорю. Недостаточно оценивать поезда на основе личных (не совсем корректных) впечатлений.