Ездил в Киров на выходные на Серовском - во Владимире подали ЧС-4Т 503.
Под каким пришел Читинский - не видел.
Серовский сейчас в обороте с 209 до конца сентября, после станет самостоятельной единицей.

Кстати интересно, есть ли закрепление у локомотивов по поездам (кроме ЭП20), или их рандомно подают.

[Vladimir M]

ЭП20 не закреплены за конкретным поездом, и то часто дохнут...

[Альберт К]

Не понятно, почему на этой схеме нет Байкало-Амурской магистрали дальше Северобайкальска и много других линий.

А зачем эта схема вапще здесь нужна?
В кассовом зале есть схема железных дорог Этой страны.
Самые отсталые пассажиры покупающие билеты в кассе,
могут поинтересоваться, а продвинутые посмотрят в Интернете
и там же купят.
Для пассажиров поездов проходящих здесь и видящих эту муть, есть расписания в вагонах.

[Альберт К]

Зачем такое количество фотографий Владимирского заката и не самых лучших?
Хватило бы одной.
Читаю, интересно сравнить с тем, что я видел проехав по этому (ну почти по этому) маршруту 15 лет назад.

[Альберт К]

но вот зачем было останавливаться в каком-то Ильино, когда можно было добавить время стоянки в Дзержинске? Тем более, что поезд теряет не только две минуты на стоянку, но и три минуты на разгон-торможение.

В каком то Ильино иногда садятся огромные войсковые команды, причем как в направлении Москвы, так и в обратном, Ильино имеет стабильный круглогодичный поток уезжающих в отпуска офицеров и контрактников, из многочисленных воинских частей расположенных рядом.
На станции даже есть буфет, что сегодня большая редкость для маленьких станций.