НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Не будем спешить. Я как-то поднимал тему, что будет с локомотивным депо, мне как краеведу любителю интереснно и не хотелось бы, чтобы застроили чем-то навроде кварталов Царской Столицы неподалёку. Ответ дал сотрудник ржд приложив схему стройки- депо сносить не будут. Раз так, то и пдс остаются, что будет с ними еще через 5 лет, после запуска квазиВСМ одному Богу известно.LmV: Да в том-то и дело, что речь не о гипотетическом «усыхании», а о возможной волюнтаристской отмене. Именно об этом речь. Ибо намеки есть, и соблазн, понятное, будет велик. Кстати, ведь по ГХ проходит ну почти реально все, в том числе то, что с хода отклоняется по различным станциям. Если и это грохнут «в довесок»…
Верно. И мы не поднимали еще тему стоимости пересадочной поездки, хотя откуда нам знать. Если допустить, что она будет заметно дороже, то не отправится ли большинство прямо в аэропорт?Придача: Если Питерские дальнобои отменить, то пересаживаться удобно будет только с Ленинградского на Казанский и на Восточном, а на остальные вокзалы будет неудобно делать пересадку. Но по хорошему сразу все дальнобои Питерские отменять не разумно.
, то может это и есть план? Создать определенные условия, а потом поотменять поезда нахрен- видите же никто не ездит? 
Можно обсудить какие поезда Питерские можно было бы отменить в 1 очередь, а какие позже.Landsberg:Верно. И мы не поднимали еще тему стоимости пересадочной поездки, хотя откуда нам знать. Если допустить, что она будет заметно дороже, то не отправится ли большинство прямо в аэропорт?Придача: Если Питерские дальнобои отменить, то пересаживаться удобно будет только с Ленинградского на Казанский и на Восточном, а на остальные вокзалы будет неудобно делать пересадку. Но по хорошему сразу все дальнобои Питерские отменять не разумно.
Хотя, если рассуждать конспирологически
Но это чересчур уже...
Никаких заборов, что вас так в тюрьму тянет? Как в цивилизованном мире запускать, зашли все, потом спокойно билеты (документы) проверить.dken:А как запускать то или что заходи кто хочет, билетов то нет посадка по документам. Или что предлагаете аналог с авиацией в виде чистой зоны с регистрацией так не получится потоки задолбаешься разделять да и еще одна куча заборов с проверками на каждой станции нафиг такое счастье
В Пскове за 13 минут впритык сажают Ласточку через три двери, по 100+ пассажиров на проводника. Опять же, можно держать на вокзале специально обученных людей, которые будут помогать проверять билеты.dken:Не получится считайте сами в плацкарте 54 места. В среднем на проверку доков одного пассажира уходит около 30 секунд итого 54/2=27 минут это минимум да два проводника это ускорение в 2 раза 27/2=13,5 минут а еще людям нужно войти с вещами и сесть. А если возьмем двухэтажку она явно вылетит из 15 минут только по проверке документов
Еще раз повторяю давайте не будем сравнивать Ласту с пассажирским вагоном. Там конструктивно большая разница. Плюс те кто едет на ласте уже выдресированные доки уже в руках багажа особого нет в вагон можно одновременно по 2-3 человека заходить и сразу в разные стороны идти. И это все влияет на скорость посадки.zz27:В Пскове за 13 минут впритык сажают Ласточку через три двери, по 100+ пассажиров на проводника. Опять же, можно держать на вокзале специально обученных людей, которые будут помогать проверять билеты.dken:Не получится считайте сами в плацкарте 54 места. В среднем на проверку доков одного пассажира уходит около 30 секунд итого 54/2=27 минут это минимум да два проводника это ускорение в 2 раза 27/2=13,5 минут а еще людям нужно войти с вещами и сесть. А если возьмем двухэтажку она явно вылетит из 15 минут только по проверке документов
Проверка конечно, посадка нормальная.zz27: Так у нас проверка билетов медленная или посадка? Если проверка, то процедура одинаковая.
И сколько человек в экипаже в таком самолёте, сколько стюардесс? 200 чел. это приблизительно 3 плацкартных вагона с трёмя проводницами, которых многие тут всё норовят сократить.zz27: За 20-25 минут самолёт может обернуться, с его узкими проходами, сиденьями 3+3 и почти 200 пассажирами. Причём по всем стандартам межгорода, т.е. с уборкой салона.
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 18
