В этом разделе Вы можете задать свои вопросы по пассажирским перевозкам. Сотрудники нашего агентства и знающие люди, по возможности постараются на них ответить. Пожалуйста, перед тем как задать свой вопрос просмотрите раздел «Ответы на вопросы».
#843013 ЕвРо 22 ноя 2025, 16:58
Liski: Судя по титулу еще и второй сплошной путь построили...
Судя по титулу... А по факту? Я даже краем уха не слышал про строительство второго гл. пути от Волочаевки до Комсомольска. Уж о нём-то "раструбили бы трубадуры"! Вот про одвухпучивание Ванино - Комсомольск пишут и писали очень много.
#843026 БАРСИК 22 ноя 2025, 19:43
KSM:
БАРСИК: Так это же проектная мощность.
Из каких слов это следует?
Евгений Робертович за меня ответил.
Проектная и фактическая мощность - разные вещи.
#843132 Chesnok007 24 ноя 2025, 14:41
Транны вопрос, Журавка относитс к части лнр, которая все еще отируетс уз. Купянск вообще иное направление, если только с валуек или нежеголи запустят - вполне вероятно
#843133 Максим П. 24 ноя 2025, 14:58
Глаза сломал, пока читал.
Сама станция Журавка находится на территории Воронежской области.
Запустили бы пригород до Кутейниково со стыковкой электрички на Ростов, куда удобнее получилось.

Тула и Тульская область.
#843207 Liski 26 ноя 2025, 20:39
ЕвРо:
Судя по титулу... А по факту? Я даже краем уха не слышал про строительство второго гл. пути от Волочаевки до Комсомольска. Уж о нём-то "раструбили бы трубадуры"! Вот про одвухпучивание Ванино - Комсомольск пишут и писали очень много.
Писал с телефона, интернет плохой, часть текста исчезло, пока правил. Проектная мощность линии - 50 пар поездов, 22 пары с БАМа, 28 пар с Волочаевки. По титулу будет продолжено одвухпучивание линии от Комсомольска до Ванино до 2029 года. Электрификация полностью откроется в 2026 году. Но зато таких масштабов не было давно. Обоснование там довольно хорошее - много участков тяжелого профиля. И стоимость меньше в расчете на 1 км, как ни удивительно, по сравнению с тамбовской веткой. Потому что почти нигде не пришлось делать длинные подводы к подстанциям и регион не дефицитный из-за наличия Бурейской и Зейской ГЭС. В Тамбовской области все куда проблемнее, даже габаритные проблемы до сих пор не решили по двум мостам.

Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
#843210 BZZZZ 26 ноя 2025, 22:40
Liski: В Тамбовской области все куда проблемнее, даже габаритные проблемы до сих пор не решили по двум мостам.
А по Ртищево - Кочетовка есть новости ? Включена ли электрификация в план 2026 года?

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 27