[v_gildenberg]

Вы правы, что железнодорожный транспорт действительно устойчив к погодным условиям — в том числе к сильным снегопадам, что является важным преимуществом по сравнению с автотранспортом.

Однако стоит уточнить: факт наличия или отсутствия форс-мажора не определяет эффективность перевозки как таковую.

Тем более и на железной дороге бывают заносы, обледенения, задержки по вине инфраструктуры. А для клиента важен не «кто виноват», а «когда приедет» — и здесь ни один вид транспорта не гарантирует 100% безотказности.

откуда взяться людям, если население вымирает, поэтому физически людей больше ездить по маршруту деревня - райцентр ездить не может.

Вообще, насколько я замечаю, электричками активно пользуются ЖД работники, ездят между объектами, со своим оборудованием, по крайней мере Грязи Мичуринск точно ездят

Утром из Грязей с Мичуринской электрички выходит порядка 60-70 человек, зимой... Так что отменять эту электричку это реально глупость...

На Ряжск можно отменить, но пускай Рязанская сделает рейсы до Богоявленска

Грязи Елец я тоже могу понять отмену, я как то сел на вечернюю и до Липецка на всю электричку было около 6-8 человек (возможно после Липецка заходит народ, хз, я дальше не ездил)

[v_gildenberg]

И не надо делать деньги, надо разумно минимизировать убытки. Купить междугородный пазик с комфортным салоном, и гонять его вдоль ЖД, куда дешевле будет, даже если регулярность курсирования улучшить.

Кстати отличная идея! Завтра же купим ПАЗик, покрасим в цвет «Ласточки», назовём «Мини-РЖД на колёсах» и пустим вдоль Транссиба — гонять от Владивостока до Портовой в Питере.

Правда, есть нюансы:
— На 6500 км ПАЗик сменит 12 моторов и 3 водителя,
— В метель остановится в тайге «подумать о жизни»,
— А пассажиры с билетом за 1200 руб. спросят: «Где кондиционер, туалет и Wi-Fi?»

Но главное — кто будет компенсировать региону убытки, когда он уйдёт в минус на 8 млн в год?

Шучу, конечно. Но ЖД и автобус — не конкуренты. Один — инфраструктура, другой — такси на дальняк. Оба нужны, но «дешевле» — не всегда «эффективнее».»

[Максим П.]

Утром из Грязей с Мичуринской электрички выходит порядка 60-70 человек, зимой... Так что отменять эту электричку это реально глупость...

Конечно, глупость, люди может с ночи приехали домой, или, наоборот, на работу.
У нас на Скуратово из Тулы примерно такая же населенность, может чуть больше. Никто отменять не собирается, ибо о людях думают, людям предоставляют выбор, на чëм ехать. Да за такие отмены сажать, по-хорошему надо, а не прикрываться сраными Пазиками.

Я бы порой предпочел сам комфортабельный ГоЛАЗ жестким сиденьям РА-2 на маршруте Грязи-Жердевка....

В тех краях такое не ходит. Пазики, в лучшем случае Векторы.

[v_gildenberg]

Ну 60–70 человек — это не «малая заполняемость», а целая деревня, которая зависит от этого рейса.
Отменить электричку и предложить ПАЗик — всё равно что отключить отопление и дать плед.
В Туле правильно делают — дают выбор. А не иллюзию «альтернативы»

[Максим П.]

Хотя, как сказать, из того же Скуратово нет автобусов прямых в Тулу, только через райцентр Чернь.
И вот прям стало интересно, есть автобусы Песковатка - Грязи/Мичуринск, Избердей - Грязи/Мичуринск, Мичуринск - Чаплыгин/Ряжск?
И да, был на Тамбовщине. Заявленный в расписании автобус не пришëл, пришла РА-2, которая шла из Мичуринска в Тамбов. (Который рейс тоже числится под отмену и далеко не пустой ) Мне как гостю, какое мнение про местный транспорт оставить?

[v_gildenberg]

И да, был на Тамбовщине. Заявленный в расписании автобус не пришëл, пришла РА-2, которая шла из Мичуринска в Тамбов. (Который рейс тоже числится под отмену и далеко не пустая) Мне как гостю, какое мнение про местный транспорт оставить?

Приехал - РА-2 - просто отлично Главное, что он двигался в сторону цивилизации, а не в параллельное измерение ! Тамбовщина щедра: не обещает - но иногда дает больше чем ждешь. а вы можете гордо сказать так: «я был там, где расписание - рекомендация, а реальность по вдохновению…»

Хотя, как сказать, из того же Скуратово нет автобусов прямых в Тулу, только через райцентр Чернь.
И вот прям стало интересно, есть автобусы Песковатка - Грязи/Мичуринск, Избердей - Грязи/Мичуринск, Мичуринск - Чаплыгин/Ряжск?

Грязи Мичуринск и обратно есть автобус (точнее крохотулька маршрутка), едет черти как часто с опозданием

На Чаплыгин только с Липецка

Елец - Ефремов, Елец - Верховье вообще когда нибудь будет пригород?... Хоть ра1

[Максим П.]

Видимо, никогда, ходит проходящий автобус Липецк - Тула, и ладно. И ходит неудобно: утром из Липецка, ближе к вечеру из Тулы.
Впрочем, глянул, есть какой-то автобус на 11:35 из Ефремова. Для рабочего люда поздновато.
Несколько лет назад люди возмущались и по поводу автобусов.

https://m.vk.com/wall-59935130_961895

Видимо, никогда, ходит проходящий автобус Липецк - Тула, и ладно. И ходит неудобно: утром из Липецка, ближе к вечеру из Тулы.

Я в шоке от ржд, в местах где автобусы дорогие и максимум остановятся у поворота на поселок они не хотят делать пригород, потому что "ну автобусы же ходят" (и не важно, что всего пару раз в неделю)...

Москва - Тверь, Москва - Тула, Москва - Коломна может вообще убрать электрички? Автобусов тут ещё больше, и они в городе почти на каждой остановке останавливаются...

[Максим П.]

Москва - Тула не уберут. В ближайшие годы поездов будет только больше, из-за программы продления МЦД.

Москва - Тула не уберут. В ближайшие годы поездов будет только больше, из-за программы продления МЦД.

Вообще, то был сарказм...

Больше поездов это хорошо, но вот бы и регионам отдать что-нибудь

[Максим П.]

Присоединить Липецкую область к Московской. И поезда будут.

[v_gildenberg]

Проблема не в том, что РЖД «не хочет».
Проблема в том, что регионы не готовы платить за пригородку как за социальную услугу, а потом жалуются, что «РЖД бросила».
Москва — Тула растёт потому что Москва платит.
И если в Липецкой области решат, что «автобус раз в неделю — норм», то никакие МЦД не помогут.

А в Липецке… ну, может, правда областную границу передвинуть?

[LmV]

А в Липецке… ну, может, правда областную границу передвинуть?

Там ещё Тульская (с одной), и Рязанская (с другой) стороны. К Тульской присоединять?