[v_gildenberg]

Присоединять Липецк к Туле? А потом и Смоленск — к Пскову, а Калининград — к Москве?

Боюсь, Миша, Конституция РФ не поддержит наш энтузиазм — там про границы глава третья, а не про вот это вот все.

Так что пока ездим как есть, а не как мечтаем… хотя мечтать — бесплатно!

[LmV]

Боюсь, Миша, Конституция РФ не поддержит наш энтузиазм — там про границы глава третья, а не про вот это вот все.

Конституция не запрещает объединять. Разъединять нельзя. Но полюбому, это нужен референдум, и реально чтоб обосновано (не "для галочки", а потому что понимать надо: как дальше жить). Так что да - чисто фантазии, да и то...чисто для понимания отсутствия решения.

Так что пока ездим как есть, а не как мечтаем… хотя мечтать — бесплатно!

Мечты имеют обыкновение сбываться, как показывает опыт. Но - не всегда.

[Serge&]

маршрутка), едет черти как часто

ну раз маршутка часто едет, то жители и гости должны быть довольны.

[Liski]

Заказ по Тамбовской области на следующий год (под отмену почти 70% пригорода почему-то с 1 февраля 2026 года):
https://r59.tmbreg.ru/assets/files/obja ... D0%B3..pdf

В Мичуринск будут на паровозе по выходным ездить. На них деньги есть. Пегов всю страну паровозами засрал и прочим ретродерьмом .

[v_gildenberg]

Паровозик по выходным vs 70% отмененного пригорода - это как дать человеку икру на десерт и убрать основное блюдо Туризм, конечно, святое … Но когда местные жители не могут уехать в областной центр, потому что «денег нет», а на «ретропокатушки» нашли - это уже сарказм в государственном масштабе .

Хорошо хоть не предложили заменить электричку на лошадей - а то пришлось бы субсидии на овес включать в планы бюджета

[Liski]

Ожидается корректировка по Липецкой области. Там еще больше решили отменить! Но ретропоезд Елец - Лев Толстой остается .

[Придача]

У Тамбова хоть все электрички отбери, там каждые полчаса все равно уехать в Мичуринск можно.

[v_gildenberg]

Ожидается корректировка по Липецкой области. Там еще больше решили отменить! Но ретропоезд Елец - Лев Толстой остается .

Фоточки с дымком в запрещенном ныне инстаграмме важнее

[Придача]

С 1 января перестанут ходить №№6305 «Россошь-Евдаково», 6306 «Евдаково-Россошь», 6396 «Лиски-Евдаково», 6397 «Евдаково-Лиски», 6684 «Сагуны-Лиски», 6409 «Лиски-Воронеж», 6410 «Воронеж-Лиски», 6004/6003 «Воронеж-Копанище», 6004/6003 «Копанище-Воронеж». Возможно, что и №№6379 «Лиски-Острогожск» и 6380 «Острогожск-Лиски». 

[zz27]

Шучу, конечно. Но ЖД и автобус — не конкуренты. Один — инфраструктура, другой — такси на дальняк. Оба нужны, но «дешевле» — не всегда «эффективнее».»

На пригороде — 100% конкуренты. Автобусы могут быть сколь угодно ужасными, но их много. Вместо одного поезда могут быть пять пазиков, обеспечивая выбор времени отправления, причём скажем два могут быть с заездом во все деревни, а два экспрессом, а ещё один перенаправить на направление без ж/д, в то время как единственный поезд без вариантов повезёт с остановками по всем колхозам.

[ВЛ80]

В Мичуринск будут на паровозе по выходным ездить. На них деньги есть. Пегов всю страну паровозами засрал и прочим ретродерьмом .

Фоточки с дымком на фоне свежеустановленных опор под электрификацию

[v_gildenberg]

Шучу, конечно. Но ЖД и автобус — не конкуренты. Один — инфраструктура, другой — такси на дальняк. Оба нужны, но «дешевле» — не всегда «эффективнее».»

На пригороде — 100% конкуренты. Автобусы могут быть сколь угодно ужасными, но их много. Вместо одного поезда могут быть пять пазиков, обеспечивая выбор времени отправления, причём скажем два могут быть с заездом во все деревни, а два экспрессом, а ещё один перенаправить на направление без ж/д, в то время как единственный поезд без вариантов повезёт с остановками по всем колхозам.

Верно — на пригородных направлениях (особенно 10–100 км) автобус и электричка — прямые конкуренты. И да:
— Гибкость автопарка (пять ПАЗиков вместо одного поезда),
— адаптация под спрос (экспресс, заезд в деревни, переброска на новое направление),
— частота отправлений - это всё невероятно ценно для пассажира.

Ж/д в этом плане — жёсткая, инерционная система: один график, все остановки, перенастроить — как корабль развернуть. Проблема возникает, когда автобусы есть только «на бумаге» — раз в день, в минус 30, с отменами по погоде. Тогда «выбор» превращается в иллюзию. Но если автопарк действительно развит, надёжен и регулярен — да, он часто удобнее, особенно за пределами крупных узлов. Так что да — на пригороде "автобус vs электричка" конкурируют напрямую. И хорошо, когда пассажир имеет выбор — а не вынужден терпеть «единственный поезд через все колхозы».

[Максим П.]

С 1 января перестанут ходить №№6305 «Россошь-Евдаково», 6306 «Евдаково-Россошь», 6396 «Лиски-Евдаково», 6397 «Евдаково-Лиски», 6684 «Сагуны-Лиски», 6409 «Лиски-Воронеж», 6410 «Воронеж-Лиски», 6004/6003 «Воронеж-Копанище», 6004/6003 «Копанище-Воронеж». Возможно, что и №№6379 «Лиски-Острогожск» и 6380 «Острогожск-Лиски». 

Мало отмен Лиски - Воронеж, надо больше. Оставить одну пару утром и одну вечером. В качестве компенсации можно добавить по одной паре Колодезная - Воронеж.

Ожидается корректировка по Липецкой области. Там еще больше решили отменить! Но ретропоезд Елец - Лев Толстой остается .

Когда саму Липецкую область отменят?

[v_gildenberg]

Пока в Ельце ещё ходит поезд к Льву Толстому — Липецкая область никак не отменится.
Потому что пока есть люди, которые помнят, зачем едут, — железная дорога будет вести их туда.
Отменяют маршруты. Но не память. Не связь. Не надежду.
Так что — пусть едет.
Пока есть такой поезд — всё в порядке.
А всё остальное — временно .

[Максим П.]

Левтолстовский район на пару с Данковским присоединить к Тульской и пусть развлекают Максима П, пуская ретропаровоз из Ясной Поляны по нормальным перегонам без лысых палок.