Арсений: Не перекинут, нынешние вагоны КС рассчитаны, если не ошибаюсь, только для высоких платформ, а по маршруту 102 станции и с низкими платформами.
Вложения
Забегая вперед-какая-то невнятная лестница...Поглядим попозже внимательнее.
Дауж. Для составителей или зацеперов, точно не для паксов :)
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Так на маршруте КС высокие платформы 100%, ей не нужны подножки. Другое дело что вагоны получаются привязанными к конкретному маршруту.Стас064:
Забегая вперед-какая-то невнятная лестница...Поглядим попозже внимательнее.
#844799
seregathebest
Сегодня, 00:15
Да я бы сказал что и проводнику с земли не очень прикольно по такой лестнице забираться в депо
Со стороны нерабочего тамбура проводники не садятся. Только для подъемника. Но надо у народа спросить КД на штаб. Да, новые вагоны 4533 как и старые от КС имеют типовую подножку-никаких проблем с низкими платформами нет.seregathebest: Да я бы сказал что и проводнику с земли не очень прикольно по такой лестнице забираться в депо
Подножка стандартная, но на крыше вообще чемоданище
stre.png (163.75 КБ) Просмотров: 142
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Шланги-то эти уж можно тоже было чем-то закрыть.
А что такая странная тишина от блогеров? Аврору и Буревестник все облизали в первый же день, а про Красную стрелу ни обзоров, никаких текстов. Должны же уже были прокатится и контент отснять, как едет, как климат в вагоне и тд. Да даже не блогеры, в дзен и то тишина, никто впечатления не пишет
Первыми впечатлениями все в телеге обменялсь давно. А кино-мало снять-проехать, нужно и смонтировать. Только 18 первый рейс был.Да даже не блогеры, в дзен и то тишина, никто впечатления не пишет
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex [Bot] и гости: 42