Смотрим в другую сторону на платформе, вот вам общий вид на станцию.



Снова видим прекрасные цветочки и ажурные фонари. Даже надпись «Р/Д» на скамейках здесь не смотрится лишней. Присутствует переходной мост, подняться на который времени, естественно, по упомянутым ранее причинам, нет. Аккуратные ларьки. Деревья. И много лавочек, где можно посидеть и отдохнуть. Вдалеке справа ещё какая-то композиция из камней и цветов.

Хотелось побыть в этом приятном месте как можно дольше, но... «Проходим по вагонам» за 5 минут до отправления — строгий призыв молодой проводницы слышится бескомпромиссным.

В вагоне посмотрел, что видно на другой стороне станции.





Ещё целых три пассажирских платформы. Аккуратные киоски. Всё официально, у каждого киоска есть даже свой номер. Можно приобрести химические продукты и воду по завышенным ценам. Но я не осуждаю ни в коем случае. Просто, когда есть выбор купить химическое в станционных киосках или менее химическое дешевле в Пятерочке, я выбираю второе.

Рейтинга станций, как и в Омске, у нас снова не будет — Барабинск мы ещё посетим на обратном пути и осмотрим то, что не успели сейчас.

Нас ожидает довольно скучный участок пути, поэтому самое время насладиться добычей из магазина — фрукты, овощи и копченая курочка с гарниром, который у нас ещё остался, и, по совместительству, полезным заменителем доширака/бич-пакетов — кус-кусом (кто вообще придумал такое название?).

[Фыва Цукен]

(кто вообще придумал такое название?).

крупу эту придумали арабы, и слово, соответственно, арабское.

[KSM]

Если я правильно понимаю, то в Барабинске было отделение дороги. Может всвокзале и размещалось. И вокзал с конкорсом просто шикарно для города такого размера.

[Михаил И]

В вагоне посмотрел, что видно на другой стороне станции.





Ещё целых три пассажирских платформы. Аккуратные киоски. Всё официально, у каждого киоска есть даже свой номер. Можно приобрести химические продукты и воду по завышенным ценам. Но я не осуждаю ни в коем случае. Просто, когда есть выбор купить химическое в станционных киосках или менее химическое дешевле в Пятерочке, я выбираю второе.

Рейтинга станций, как и в Омске, у нас снова не будет — Барабинск мы ещё посетим на обратном пути и осмотрим то, что не успели сейчас.

Нас ожидает довольно скучный участок пути, поэтому самое время насладиться добычей из магазина — фрукты, овощи и копченая курочка с гарниром, который у нас ещё остался, и, по совместительству, полезным заменителем доширака/бич-пакетов — кус-кусом (кто вообще придумал такое название?).

Локомотив меняли или нет или пропустил?

(кто вообще придумал такое название?).

крупу эту придумали арабы, и слово, соответственно, арабское.

Понял) На русском интересно звучит, как будто дети придумали)

Если я правильно понимаю, то в Барабинске было отделение дороги. Может всвокзале и размещалось. И вокзал с конкорсом просто шикарно для города такого размера.

Согласен. Барабинск очень понравился мне

Локомотив меняли или нет или пропустил?

Естественно, пропустил, так как бегал по магазинам и привокзальной площади, а меняли или нет - узнаем в Новосибирске

Москву сейчас конкретно заметает. А мы с вами переносимся в сухую и жаркую летнюю Сибирь.

...Стучится проводница. Улыбка до ушей, и приветливым голосом такая говорит: «Не хотите мороженого?». Про себя, конечно, подумал: лучше бы ты таким же приветливым голосом сказала: «Можете заходить на стоянке за две минуты, а не за пять». Но никаких претензий, контингент пассажиров разный, и если сюсюкаться, то это, конечно, не даст результата, и есть риск, что кто-то останется на платформе, а подставляться никто не хочет. После еды как раз десерта и не хватало, да ещё и было мороженое со вкусом дыни, люблю такое. 150 рублей — цена, как и на многое на РЖД, конечно, спекулятивная (на момент поездки в магазинах такое можно было купить за 50 рублей), но в отпуске не думаешь об экономии. Поэтому согласился на предложение проводницы.

Что проезжаем?
Прошло два часа... В целом смотреть на идеально ровные пейзажи за окном уже интереса не было, еда съедена, все партии в карты сыграны. До Новосибирска от Барабинска ехать 3 часа 19 минут, наш поезд здесь на втором месте после нефирменного Москва — Владивосток. Пытаться спать смысла нет, не за горами во всех смыслах остановка. Видео не снимал — берег карту памяти. Примерно час оставалось просто лежать и тупить...

Что у нас тут... Чулым, типичный небольшой сибирский городок (мы проехали без остановки). Озеро Иткуль. Грязи там нет, как в Карачинском, видимо, поэтому и не делаем остановку...

Но вот уже мы снижаем скорость, и... Нас ожидает станция Обь, расположенная в одноименном городе. Нетрудно догадаться, что назван он так, потому что река Обь, очередная на нашем пути великая река, совсем рядом. Город Обь расположен практически «вплотную» к Новосибирску.



Интересный подход у РЖД, где-то поезда принципиально не останавливаются в пригородах миллионников, в Московском регионе не останавливаются в области в принципе (за редким исключением), а где-то останавливаются даже самые быстрые поезда в ближайшем и не самом крупном пригороде, как здесь. В некоторых городах поезда останавливаются даже дважды (например, Иркутск).

Или вот, например, Серпухов или Коломна, расположенные прилично от Москвы, около 100 километров, красивые самобытные города, население более 100000 тысяч человек. Там не останавливаются поезда дальнего следования (в Коломне есть одно исключение). Ласточки не в счёт. Ну и наш поезд особенно странный. На нашем пути мы не останавливались в относительно крупных Кунгуре, Первоуральске или Каменске-Уральском. И вот тормозим в Оби, где всего 30000 населения, вплотную у Новосибирска.

[Фыва Цукен]

остановку в оби, насколько я знаю, сделали из-за близости к аэропорту.

остановку в оби, насколько я знаю, сделали из-за близости к аэропорту.

Да, тоже так подумал, скажу попозже свои мысли

[ВЛ8]

Про себя, конечно, подумал: лучше бы ты таким же приветливым голосом сказала: «Можете заходить на стоянке за две минуты, а не за пять». Но никаких претензий, контингент пассажиров разный, и если сюсюкаться, то это, конечно, не даст результата, и есть риск, что кто-то останется на платформе, а подставляться никто не хочет

Лайфхак! Если находиться вне зоны видимости проводника и подходить за пару минут до отправления, то всё равно пустит. Правда не надо этим злоупотреблять...

[Максим П.]

Обидно, что курильщиков выпускают, даже если стоянка 2-3 минуты. Однажды была стоянка техническая, согласно графика, большая, на полчаса, на платформе. Проводница говорит, что выпускает только курящих.

[БАРСИК]

Как раз обидно, что курильщиков не выпускают. Говорю как курильщик.
Помню, энное количество лет назад ехал из Воркуты в Киров в ВБС, тогда ещё ходившем, Самара-Воркута. Они были прицепом в хвосте Воркута-Адлер. На отрезке от Котласа до Кирова не было нормальных остановок, чтобы покурить. Была только техстоянка в Мурашах на 15 мин, на которой нельзя было выпускать паксов. Тем более что наш последний вагон остановился вне платформы. Так проводница, человечище!, открыла дверь и позволила покурить прямо в тамбуре. За что ей огромное человеческое спасибо.