Но почему-то проблемы не на Севере ("что считать Севером") ЕТР, не в Предуралье, Урале, Сибири, ДВ, а как раз таки - на Югах (как раз Кубань) и иже.
Потому что на юге полно авантюристов получить что-то в карман без особого риска. Не удивлюсь,если КС на засыпанном участке не соответствовала расчётным снеговым и ветровым нагрузкам., не содержались лесополосы и обеспеспеченность снегоочистителями и их готовность отсутствовали.
На севере такая экономия довольно быстро закончится смертельным случаем. В Сибири за продажу паленой незамерзайки челюсть ломают на месте барыжничества на обочине .
Поэтому на сибирских участках и не встретишь гробовозки. Случись что - даже из интерьера вагона сжечь в костре нечего.
При проектировании одного жирного района тоже говорили, что не бывает таких половодий, а уже через 2 года обитатели из числа " не сеют,не пашут деньгами машут" звонили в МЧС, чтобы спасли не человека, а банкомат с 1 этажа здания!
А с задачей роста цен все желающие уедут авиа- и автотранспортом. Тут речь не о финансовой стабильности,а скорее о низком старте капитанов с погибающего корабля.