[Landsberg]

По Петергофскому направлению почти не изменилось, сколько понимаю. До Стрельны ласта была 57, что ли, теперь 65. До Петергофа и Ораниенбаум не помню цену, но точно дороже 65 руб?

Если за базовый сценарий брать подорожание на 10%, как в городском транспорте — то стало дороже ездить на обычных электричках по городу (но их мало было) и дешевле до Петергофа и дальше, особенно в Калище. До Нового Петергофа Ласта была по 84, это точно помню.

И одновременно стало дороже ездить из области в Петергоф и Ломоносов, непонятно, навсегда или пока не договорятся.

До Стрельны обычная электричка была 49, но их совсем мало осталось и , видимо, скоро совсем не будет. Непонятная реформа, где-то существенно дороже, а на этом направлении тишь да гладь.

[zz27]

До Стрельны обычная электричка была 49, но их совсем мало осталось и , видимо, скоро совсем не будет. Непонятная реформа, где-то существенно дороже, а на этом направлении тишь да гладь.

Никуда они не денутся, пик вывозить новым ПС нерационально. "Длинным" направлениям повезло дважды: экономия не только за счёт расстояния, но и за счёт лучшего покрытия современным ПС, за который теперь не надо доплачивать.

Дороже стало на старых поездах по городу; из ближнего пригорода (Пушкин, Колпино) до метро, а не до вокзала; и сильнее всего — поездки, выходящие в область, с коротким городским участком.

[Landsberg]

До Стрельны обычная электричка была 49, но их совсем мало осталось и , видимо, скоро совсем не будет. Непонятная реформа, где-то существенно дороже, а на этом направлении тишь да гладь.

Никуда они не денутся, пик вывозить новым ПС нерационально. "Длинным" направлениям повезло дважды: экономия не только за счёт расстояния, но и за счёт лучшего покрытия современным ПС, за который теперь не надо доплачивать.

Дороже стало на старых поездах по городу; из ближнего пригорода (Пушкин, Колпино) до метро, а не до вокзала; и сильнее всего — поездки, выходящие в область, с коротким городским участком.

Ну да, по петергофскому направлению почти все до вокзала, хотя и на Ленинском выходят, но не так, как в Рыбацком или Купчино, например. Что же повезло и повезло, тем более да не нужно теперь доплачивать за новый подвижной состав, некий бонус для стрельнинцев, петергофцев, ломоносовцев

[seregathebest]

В Карелии по итогу много чего порезали

NaxHICBwf1ZHLWqy8jGNkFqhpnOKRG_KIBF3HX3QnSB8AF9UhCGVXH5EQnjkFBdNfAAEu7gHT9BaRtMXuWY0kIEm.jpg (381.66 КБ) Просмотров: 204

[T-720]

Про то, что Лоухи - Кандалакша будет курсировать только летом, ни слова

[suntechnic]

Жду когда будет пригородная ласточка Угловка - СПб - Угловка

Это не лишено смысла. Во-первых, из-за максимальных скоростей торжков, на ГХ нередко ПДС тянется за укаждостолбной электричкой. Есть там и большие перегоны, где можно и до 160 разогнаться. А так пропускная способность ГХ немного, но повысится.

[LmV]

Это не лишено смысла.

Подковывать блох - вещь НЕбесполезная: их можно на магнит собирать потом.

[suntechnic]

Отмечу, что в дневное время по ГХ в основном шастают только Сапсаны... и Ласточка как и на Псковском направлении по выходным забита,
поэтому стыковочный маршрут СПб-Угловка летом по выходным был бы вполне уместен. К тому же, существует пригород Угловка-Тверь, он ходит как раз по выходным именно днём, в Угловке 13.25-13.45.