В этом разделе Вы можете задать свои вопросы по пассажирским перевозкам. Сотрудники нашего агентства и знающие люди, по возможности постараются на них ответить. Пожалуйста, перед тем как задать свой вопрос просмотрите раздел «Ответы на вопросы».
#846473 Compden-railman Вчера, 10:56
СергейKolon:
Владимир Дукин: Отменить его следует. Пусть ходит в Мариуполь
Было бы круто. Сейчас в Краснодар ежедневно он явно не нужен
Возможно, что этот поезд и не рассчитан на поездки между пунктом отправления и прибытия, а предназначен для обеспечения связи между периферийными населёнными пунктами, типа как "Чёрная Стрела" между Москвой и Санкт-Петербургом, которая тоже не была ориентирована на поездки между двумя столицами.
#846475 v_gildenberg Вчера, 11:09
Вообще-то люди на нем в Ростов-на-Дону ездят. :=-O: А в Ростове невозможно много поездов оборачивать еще с советских времен. ::-X:
#846491 Compden-railman Вчера, 13:30
v_gildenberg: Вообще-то люди на нем в Ростов-на-Дону ездят. :=-O: А в Ростове невозможно много поездов оборачивать еще с советских времен. ::-X:
В Ростов-на-Дону на многих поездах можно доехать, если нет билетов на "Тихий Дон". А вот оборот да, на станции Ростов-Главный парк "Г" (пути отстоя и экипировки классных вагонов) небольшой. Заодно заинтересовало, где в Краснодаре отстаивают и экипируют состав поезда 113/114 ? Сам состав ПУ Белгород Приволжского филиала ФПК.
#846497 СергейKolon Вчера, 14:55
Compden-railman:
СергейKolon:
Владимир Дукин: Отменить его следует. Пусть ходит в Мариуполь
Было бы круто. Сейчас в Краснодар ежедневно он явно не нужен
Возможно, что этот поезд и не рассчитан на поездки между пунктом отправления и прибытия, а предназначен для обеспечения связи между периферийными населёнными пунктами, типа как "Чёрная Стрела" между Москвой и Санкт-Петербургом, которая тоже не была ориентирована на поездки между двумя столицами.
Какими например ?
У 113 нет уникального маршрута. Краснодар - Ростов - Воронеж/Липецк - Москва куча поездов других. И я писал, что в этот раз в янв - марте их с переизбытком явно
#846498 СергейKolon Вчера, 14:55
Compden-railman:
v_gildenberg: Вообще-то люди на нем в Ростов-на-Дону ездят. :=-O: А в Ростове невозможно много поездов оборачивать еще с советских времен. ::-X:
В Ростов-на-Дону на многих поездах можно доехать, если нет билетов на "Тихий Дон". А вот оборот да, на станции Ростов-Главный парк "Г" (пути отстоя и экипировки классных вагонов) небольшой. Заодно заинтересовало, где в Краснодаре отстаивают и экипируют состав поезда 113/114 ? Сам состав ПУ Белгород Приволжского филиала ФПК.
Обсуждали раньше, просто на боковом пути вроде стоит .
Когда состав 14 вагонов его расцепляют даже для прохода через пути
#846499 СергейKolon Вчера, 15:01
v_gildenberg: Вообще-то люди на нем в Ростов-на-Дону ездят. :=-O: А в Ростове невозможно много поездов оборачивать еще с советских времен. ::-X:
В 113 кстати закрыта продажа от Ростова в плацкарт
#846501 IlyaBalalaev Вчера, 15:49
СергейKolon: А за каким столько поездов оставили на Краснодар в январе - апреле?

266 на Новороссийск гробовоз, 214 на Адлер ч/з день, 113 . Их же никогда не было в это время ? Ожидают рост ?) или отменят когда после январских выйдут )
при том , что аэропорт открыт и больше 10 рейсов каждый день от 4к
Во-первых, 266 не гробовоз, сам на нём работаю проводником. Очень хороший поезд, вагоны 2024-2025 года выпуска. Во-вторых, 214 запускают вместо одноэтажного 268 поезда. И то до середины мая, так как там потом Сухумский будет каждый день традиционно ходить. Схема 266 поезда - 15 вагонов, как только запустят 214, то на 266 будет 10 вагонов (посмотрите даты продаж с 19 января 2026). Благодаря этому сформируют 2 двухэтажных состава 214 поезда из 8-10 вагонов. На 266 поезде - 3 состава.
По пассажирам: большинство из них едят до Ростова и Краснодара. В Ростове аэропорт так и не открыли
#846502 IlyaBalalaev Вчера, 15:54
Liski: В Краснодар ездил 02 декабря в практически полностью пустом 266 поезде. На первом этаже нашего 7 вагона было человек 10, на втором этаже - я и еще какой-то мужик. Обратно 9 числа - чуток побольше народа, но вагон классом пониже, где-то на 40% заполняемость. Коллеги ездили на 113-м - там вообще ветер по купейным вагонам гулял.
Это не сравнить с тем, что было на 266 год назад. Просто толпы народа в ноябре-декабре и практически 95% заполняемость.
Про сервис в очередной раз молчу. Даже бумага была в одном туалете из трех при такой низкой заполняемости, накладки на унитаз, бумажные полотенца, их можно забыть в мае 2025 года. Грязь в поезде несусветная. Белье все в пятнах. Билет за 7600 от Воронежа. Проводников не видно вапще. Из плюсов - не было открыток, не предлагали чай и сувениры и в вагоне был холод (градусов 19), из-за чего я относительно неплохо выспался. Складывалось ощущение, что нас посадила посадочная бригада, а в самом поезде ни одного проводника.
Вам повезло, что народу было мало (сам ехал на нём 2 числа в 10 вагоне), к сведению, 5,8,11 числа народу было в разы больше. Всё зависит от дней недели.

Я всегда предлагаю при повторной проверки открытки, и хочу с чайной продукцией. С чайной продукцией ходить это обязянрость проводников, вы наверное ехали в головных вагонах, а у меня вагон с питанием
#846504 IlyaBalalaev Вчера, 15:58
Kalmius:
Здравствуйте. Не видели, вагон 6 в поезде №266 старенького ряда или более - менее?
Планирую обкатать в феврале сабж, уже и билет куплен.
По Краснодару-2 тех стоянка не заметили, были ли желающие сойти по ней?
А на 114 неудивительно что в купе ветер, вон на него акция даже от РЖД до 25.12 на верхние полки. Но я брал в плацкартную группу, школьнику подростку нет скидки на купе, и нужно чтобы поезд проходил через Липецк, там встреча на перроне с роднёй. Есть мысль доплатить уже в поезде проводнику / ЛНП за переход в купе, но прикинул что это явно будет стоить 2 к примерно с носа, лучше в столице экскурсию обзорную взять, и ещё останется на Останкинскую башню побывать на смотровой.
Многие паксы ушли на самолёты, после открытия аэропорта.
Желающие сойти есть, только их никто не выпустит, запрещено (п. 266) . Нельзя, это увольнение сразу идёт проводнику и начальнику
#846509 BZZZZ Вчера, 18:30
v_gildenberg: А вот оборот да, на станции Ростов-Главный парк "Г" (пути отстоя и экипировки классных вагонов) небольшой.
Есть парк Д-Е (о.п. Ростов-Берег), там места много, всегда есть свободные пути. Парк Г вообще неудобен, видел как состав расцепляли, чтобы туда поставить.
#846511 Максим П. Вчера, 19:05
Пасслипецкого:
Это дневной экспресс в Мордвес и Волово ::-X:
Точно, ничего они не понимают! Как будто из их кармана деньги на этот поезд забирают! ::-D:

Тула и Тульская область.
#846516 СергейKolon Вчера, 20:31
Пасслипецкого:
СергейKolon: Какими например ?
У 113 нет уникального маршрута.
Это дневной экспресс в Мордвес и Волово ::-X:
Интересно, есть посадка / высадка по этим станциям вообще :8-):
#846517 Максим П. Вчера, 20:39
Максиму П. приспичить может уехать с этих станций в любой момент! И да, какой ещё поезд увезет вас с Венëва в Кореновск? Уникальный поезд!

Тула и Тульская область.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], lievre71 и гости: 25