[John 3 volta]

новоперелюбскую, по-моему, всего один поезд, и тот летний.

нет, есть круглогодичный раз в 4 дня, специально под него купил билеты на самолет в январе, поеду Бузулук- Пугачев в светлое время суток.

несколько фоток, дабы не плодить тем.
В Бузулук приехал на пригородном из Безымянки, тапок +2 сидячки новая и старая. Билет с разбивкой дали по Колтубанке. народу в моем вагоне немного, постепенно все выходили.
В Бузулуке всматривался с моста и не нашел второго локомотива, скорее всего боинг и Оренбурга обогнался за 24 минуты. а вот в Новоперелюбской была смена, после того как поднялись и спустились с водораздела.
Пропустил табличку граница дорог перед Новоперелюбской. В Пугачев приехал по темноте, через полчаса уехал бла-бла каром до Самары.

[v_gildenberg]

О! Это 2ТЭ116 тащил с Оренбурга значит! Интересно, что они ТЭП70 не отправляют? Да, Новоперелюбская -суровая станция....

[v_gildenberg]

Там 2ТЭ10УТ-0078.

А, точно, увеличил...

[John 3 volta]

Еще пару комментариев по поездке. В приложении РЖД Пассажирам не было кнопки "купить" билет на пригородный Самара-Бузулук, доплата в вагоне составляет 32 рубля.
Поездов не было вообще встречных, кроме скорого на Москву, вся движуха видимо начинается от Бузулука. Проехал на маршрутке в центр, быстро оббежал, купил местного пива и Оренбургского, у них есть сеть Пiвзаводъ.
От Бузулука на запад несколько станций с цистернами на подъездных путях.
Поезд двухгруппный Челябинск и Оренбург, мой 14 вагон Оренбургский, выхода/посадки по линии не было, почти полный вагон. На лица несколько казахов ехало. Всего было 14 вагонов, в Новоперелюбской прицепили ТЭП ку, какую, не видел.

Что за штука на последней фотке?

Что за штука на последней фотке?

Похоже на релейный ящик АЛСО.
Граница блок-участка где нет проходных светофоров

[LmV]

Прошу написать: куда присоединить сообщения?

[Kalmius]

Что за штука на последней фотке?

Похоже на релейный ящик АЛСО.
Граница блок-участка где нет проходных светофоров

интересно стало, заяндексил и нашёл вот про АЛСО

[Стас064]

Прошу написать: куда присоединить сообщения?

тема типа "напольные устройства СЦБ"-вопросы и ответы

[KSM]

Что за штука на последней фотке?

Похоже на релейный ящик АЛСО.
Граница блок-участка где нет проходных светофоров

Да ну нафиг. Больше похоже по фотке на - Коммутационные стойки перегонной связи (СКПС) используются для перегонной связи на железнодорожных линиях. Они предназначены для коммутации ответвлений линейного и магистрального кабеля.

[Serge&]

Прошу написать: куда присоединить сообщения?

Вероятно, к теме, потерянной в момент майского black-out.

Что за штука на последней фотке?

Похоже на релейный ящик АЛСО.
Граница блок-участка где нет проходных светофоров

Да ну нафиг. Больше похоже по фотке на - Коммутационные стойки перегонной связи (СКПС) используются для перегонной связи на железнодорожных линиях. Они предназначены для коммутации ответвлений линейного и магистрального кабеля.

Ну так это оно и есть.
Устанавливается, как правило на опорах светофоров. При АЛСО - на стойках. К нему крепятся литерные таблички. (на фото автора, при большом увеличении, есть намек на неё) Ещё должна быть катафота, но её зачастую не бывает.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... Opm0tfkg&s

[KSM]

К аппаратуре сцб не имеет отношения.
Связь от сцб другая.организация. Поэтому странно, что на опорах светофоров кто то разрешил такое ставить.
У нас отдельно стоят. Хотя я на них давно внимания не обращал (убрали или нет их).

Поэтому странно, что на опорах светофоров кто то разрешил такое ставить.
У нас отдельно стоят. Хотя я на них давно внимания не обращал (убрали или нет их).

А может и не на опорах светофоров а на опорах КС. Но на границах блок-участков. Давно в поездах не ездил - не обращал внимания.( Однажды воспользовался телефоном внутри этого ящика для связи с ДСП.) Но вот на участках с АЛСО - точно на отдельных стойках, как на фото у автора.

[John 3 volta]

Прошу прощения за качество фото, стекло очень грязное в налете от выхлопов тепловозов.
Эти штуки через каждый километр примерно, и нумерация как у светофоров - в одну сторону четная, в другую нечетная.

Прошу прощения за качество фото, стекло очень грязное в налете от выхлопов тепловозов.
Эти штуки через каждый километр примерно, и нумерация как у светофоров - в одну сторону четная, в другую нечетная.

В таком случае - это точно обозначения границ блок-участков при АЛСО.