[Serge&]

Обещали с переходом на динаму
что билеты в купе на старте продаж будут лишь ненамного отличаться по цене от плацкарта, и что в двухэтажки билет будет только на 30% дороже плацкарта

Разве такого нет?
Вот беру для сравнения 160А и 060М на расстояние до 900 км на конец апреля. невозвратное купейное место на верхней полке в обоих поездах даже чуть дешевле плацкартного с бельём, всё в пределах трёх тысяч рублей.

[v_gildenberg]

Все как всегда:пустые обещания. когда-то даже байки травили что и плацкарт можно будет за баллы брать, и все пошло прахом. От этой лапши уже уши торчат набекрень.

Что верно - то верно! ФПК горазды лапшу на уши вешать... Обещали и что с переходом на динаму билеты в купе на старте продаж будут лишь ненамного отличаться по цене от плацкарта, и что в двухэтажки билет будет только на 30% дороже плацкарта, и что в вагонах-бистро блюда будут вдвое дешевле, чем в вагонах-ресторанах, и что всевозможные капсульные вагоны вот-вот появятся. Врут и не краснеют!

"Что же ты, ФПК, сдало назад...?"

Обещали с переходом на динаму
что билеты в купе на старте продаж будут лишь ненамного отличаться по цене от плацкарта, и что в двухэтажки билет будет только на 30% дороже плацкарта

Разве такого нет?
Вот беру для сравнения 160А и 060М на расстояние до 900 км на конец апреля. невозвратное купейное место на верхней полке в обоих поездах даже чуть дешевле плацкартного с бельём, всё в пределах трёх тысяч рублей.

Это не при прочих равных. Плацкарт за полную стоимость и купе со всеми возможными скидками. Еще инвалидное купе, или детский тариф привели бы.

[anton121]

Обещали с переходом на динаму
что билеты в купе на старте продаж будут лишь ненамного отличаться по цене от плацкарта, и что в двухэтажки билет будет только на 30% дороже плацкарта

Разве такого нет?
Вот беру для сравнения 160А и 060М на расстояние до 900 км на конец апреля. невозвратное купейное место на верхней полке в обоих поездах даже чуть дешевле плацкартного с бельём, всё в пределах трёх тысяч рублей.

Ага, "опустим газету в серную кислоту, а ТВ-парк в дистиллированную воду".
Фирменный надо сравнивать с фирменным. Уместнее было бы сравнивать с 006А, а не петрозаводским, который надо хоть как-то заполнять.

[Serge&]

Это не при прочих равных.

Почему вдруг "не"? Во всех трёх случаях взяты минимальные тарифы на старте продажи, которые доступны всем. И оба поезда нефирменные.
Сам я лично воспользовался ими в пиковые даты, за неделю до отправления свободных мест ни в одном из них не оставалось.

Можете взять другую пару на свой выбор и показать результат своего сравнения.

Ага, "опустим газету в серную кислоту, а ТВ-парк в дистиллированную воду".
Фирменный надо сравнивать с фирменным. Уместнее было бы сравнивать с 006А, а не петрозаводским, который надо хоть как-то заполнять.

А что не так? Взяты для сравнения места в ОДНОМ И ТОМ ЖЕ поезде.
А в фирменный 006А плацкарт вообще даже за сто тыщ не купишь.

Во всех трёх случаях взяты минимальные тарифы на старте продажи, которые доступны всем.

Цена на купе взята со всеми скидками, и динама здесь непричем. А речь шла о ценах на уровне плацкарта чисто за счет покупки в начале продаж.
Например, Свердловск-Москва, 26 апреля, поезд 59, нижняя полка, не последнее купе, возвратный билет.
Фирменная часть: купе - 11103 руб, плацкарт - 6805 руб.
Нефирменная часть: купе - 8565 руб, плацкарт - 4537 руб.

Ага, "опустим газету в серную кислоту, а ТВ-парк в дистиллированную воду"

Точно подмечено! Лукавство - в манерах ФПК.

[Serge&]

Разве обещали, что вообще все купейные места по цене будут близки к плацкартным?
Да, есть купейные места, которые на 95% дороже самых дешёвых в том же вагоне даже на старте. Лукавство в том, что в обещании об этом не предупредили?
Но скидки за верхнюю полку и невозврат доступны каждому пассажиру без исключения – и с этой скидкой в первый час продажи эти места дешевле плацкартных. Таких мест больше 5% на вагон.
Впоследствие цену на те же самые места могут увеличивать. Однако пока они в наличии, в двухэтажных купе цена динамически вырастает не более чем на 25% (ну и плюс к этому ещё сразу на 25% за пять дней до отправления из-за отмены невозвратности) – я делал на форуме анализ в июне (хотя все сообщения за тот месяц оказались потерянными).

[anton121]

Ага, "опустим газету в серную кислоту, а ТВ-парк в дистиллированную воду".
Фирменный надо сравнивать с фирменным. Уместнее было бы сравнивать с 006А, а не петрозаводским, который надо хоть как-то заполнять.

А что не так? Взяты для сравнения места в ОДНОМ И ТОМ ЖЕ поезде.
А в фирменный 006А плацкарт вообще даже за сто тыщ не купишь.

При чём здесь плацкарт?
Речь шла сравнения стоимости фирменного плацкарта и купе в двухэтажке. Что цена в последнюю, якобы, мало отличается. Потому и говорю, фирму надо сравнивать с фирмой же. И там уже далеко не всё так дешево.