В Волгограде сразу потопал на скоростной трамвай, ст. Комсомольская, открытие в 5.30.
Наверху пост досмотра, не работал, в трамвае была кондуктор, но не подходила, а вышла на следующей.
Ехал до конечной, Ельшанка, показалось, что соседний путь то справа, то слева. На Комсомольской левостороннее движение.
От Ельшанки дошел до Ельшанки ж.д, оттуда электричкой до о.п. Южная, но потом она проехала еще с полкилометра вперед. Нужно было идти туда и там сесть обратно ехать до Тракторной-пасс.
Пейзажи вдоль ж.д нА южной окраине Волгограда напоминают НПР)
От Тракторной поехал на троллейбусе несколько остановок, затем маршруткой в город Волжск.
Трамваи нечасто ходят, своего ждал минут 20, к сожалению не круглая Татра попалась.
Ближе к вечеру обратно выезд из Волжского до Тракторной, оттуда электричкой до Волгоград-1.
Единый тариф по городу 52 рубля.
Из Волгограда выехал РА-1 до Донской, с машинистами прошел в гостиницу и устроился на ночевку за 900 рублей в двухместном номере, спалось прохладно.
2026 Мороз-Куберле, Сальск-Тихорецк, Крснгврдц1-Пугачев, Безымян-Ж Море, Урюпино, Тех Углерод, Тракторная-П, Донская, а/п Гумрак
