[Liski]

Там БС-ы специальные с системой осушки воздуха.

И зачем она нужна эта осушка двухэтажным составам? Это ж не сапсаны.

[Стас064]

Там БС-ы специальные с системой осушки воздуха.

И зачем она нужна эта осушка двухэтажным составам? Это ж не сапсаны.

А зачем Сапсанам осушка?

О. Ну после поездов из Симферополя в Мурманск через Иваново или в Пермь через Челябинск нас никакими извращёнными изысками не удивишь Наоборот, хочется сказать - давайте ещё

Как пример: Новокузнецк/Орск - Сириус через Астрахань, Кизляр, Моздок, Армавир. а Астрахань - Сириус через Волгоград, Краснодар

[Мурзюша]

Да, мне они тоже нравятся, особенно из Новокузнецка/Орска.

Действительно, на время ремонта Воркута - Адлер/Новороссийск от Нижнего до Арзамаса тоже пойдёт через Ковров - Муром. А электрички Нижний Новгород - Казань и 051 Нижний Новгород - Ижевск в дни ремонта вообще отменены.

[IZ387]

Да, мне они тоже нравятся, особенно из Новокузнецка/Орска.

Действительно, на время ремонта Воркута - Адлер/Новороссийск от Нижнего до Арзамаса тоже пойдёт через Ковров - Муром. А электрички Нижний Новгород - Казань и 051 Нижний Новгород - Ижевск в дни ремонта вообще отменены.

051 не отменён. Ему сменили дни курсирования. С Ижевска были понедельник, среда, суббота. Будут понедельник, четверг, суббота.

[Владимир Дукин]

Зачем себя считать умнее других? В частности тех, кто разрабатывает расписание поездов?

поезду не нужен такой маршрут: поезд должен идти

Кто решил, что "не нужен" и на основании чего сделан такой вывод? Кому поезд должен?

На это есть все основания.
И при чём здесь те, кто разрабатывает расписания?

Ещё раз повторяю, пассажир из Перми или Мурманска не должен лишние сутки проводить в поезде. Всё потому, что у перевозчика нет компетентных сотрудников, а те что есть, такое ощущение, что набраны по объявлению. В данном случае это не владелец инфраструктуры.

Если хотите узнать кто и как разрабатывает графики движения, я вам персонально отвечу.

[Владимир Дукин]

От нижнего через красный узел это не оптимальный маршрут. Надо через Москву на Рязань. Пусть на какую нибудь общую нитку.

Так ниток нет свободных, так то конечно быстрее было бы через Владимир и Рязань.

[Владимир Дукин]

Из Мурманска на юг через Костомукшу - это очень смелая новация. Прокатился бы на таком.

Хотел написать Кандалакша)

[LmV]

Хотел написать Кандалакша)

А, ну тогда понятно. А то я пытался представить крючность маршрута (если и в Костомукшу, и в Птз), и подумал, что можно через Сортавалу. Ну если просто по Мурманскому ходу до ДД, и от СПб на Юг имеющейся ниткой, то - да. За счёт СПб будут допозаполнение тогда, когда не хватает. Да и СПб получит более частую связь в обе стороны.
Кстати, так можно и из Архангельска, если через Беломорск. Но там слишком много городов тогда выпадет, так что вряд-ли.

[KSM]

От нижнего через красный узел это не оптимальный маршрут. Надо через Москву на Рязань. Пусть на какую нибудь общую нитку.

Так ниток нет свободных, так то конечно быстрее было бы через Владимир и Рязань.

Тогда почему вы Архангельск - Симферополь так предлагаете?

[Владимир Дукин]

Мурманский я бы с 77/78 скрестил. Т.е. зимой он ежедневный в сообщении СПб-Симферополь, летом 1/4 дня или через день при наличии вагонов до Мурманска следует.
А Архангельский предлагаю подселить на нитку 187/255/295/539 в дни их отсутствия. Архангельску этого хватит. А вот для Перми, Нижнего и Кирова я не нашёл ничего ((