https://ya.ru/video/preview/17063020084 ... _type=vastseregathebest: Что там по поводу пожара в прачечной Джеральда Форда?

НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://ya.ru/video/preview/17063020084 ... _type=vastseregathebest: Что там по поводу пожара в прачечной Джеральда Форда?

Это далеко не самый мощный порт во всех планах. Тем более, с постоянным падением погрузки с 2022 года и безо всяких БПЛА. Сейчас его практически догнал Восточный. Новороссийск все равно остается портом №1 с большим отрывом ото всех по грузообороту.LmV: На Черноземье нету огромных морских портов с нефтяными/газоконденсатными резервуарами, и перевалкой селитры, вот в чём разница.
Ждём вступления в игру хуеситов, если у них получится создать хаос в Красном море, то нефтяной шок в мире обеспечен. Будет яркоПридача: Reuters со ссылкой на собственные расчеты - выведено из строя около 40% нефтеналивных мощностей по экспорту нефти![]()
The Guardianоколо 9% от экспорта приходятся на дополнительные доходы от нефтяного экспорта, обусловленные ростом цен на «черное золото» и конъюнктурным упразднением скидок на поставляемые баррели.
Financial Timesна фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке доходы от экспорта нефти теперь составляют до $150 млн в день. Точнее могли бы составлять
![]()
Камни с неба так сказать

А какая разница, кто там кого догнал? Усть-Луга и Приморск обеспечивали огромный процент экспорта, как нефти, так и прочих грузов (включая селитру). Их не просто так строили, а потому что помимо Большого порта СПб, и маленького Выборгского, у РФ (в материковой части, т.е. Большой земле) не было тогда портов на Балтике. Другие порты, исторически - всегда были в Остзее (что до 1917, что после 1940). Сейчас не пострадали только два указанный старых порта, что там будет дальше с Усть-Лугой и Приморском, сейчас - не понятно. Из того, что Новороссийск самый большой по загрузке, из этого не следует, что остальные "так, пристани несущественные", и их потеря, это "так, ниочём". Тем более, что Новороссийск (на который сейчас ещё больше нагрузка будет) тоже подвергается налётам, ближе к СВО, и в прямой досягаемости ВМС Украины. И что, что Восточный такой же по загрузке? Тот на ДВ. Там другая логистика.Liski:
Это далеко не самый мощный порт во всех планах. Тем более, с постоянным падением погрузки с 2022 года и безо всяких БПЛА. Сейчас его практически догнал Восточный. Новороссийск все равно остается портом №1 с большим отрывом ото всех по грузообороту.
Потому что они не нефтяные, с точки зрения пиара они неинтересны.LmV: Сейчас не пострадали только два указанный старых порта
Сейчас этот форум просматривают: Алексей_PS и гости: 40