[Альберт К]

15 сентября 2010 года

Советская (Императорская) Гавань

Утро, светает, перспектива торчать в Ванино 11 часов меня совсем не прельщала. Радовало, что не запланированная стоянка на рейде, сэкономила деньги на комнаты отдыха.
На вокзале узнал, откуда отходит автобус до Советской Гавани, надо же посетить крайнюю материковую точку колеи 1520, ведь рядом совсем. Первый автобус на Советскую Гавань уходил в 6.52 от остановки сразу за пешеходным мостом, на противоположной от вокзала стороне. Расстояние 35 километров ехали мы около часа, автодорога не совпадает с железной, очень сильно петляющей между бухтами, а обходит их западнее, иногда совпадая с основным железнодорожным путём или его ответвлениями. Было замечено два очень интересных железнодорожных моста, рядом с автодорогой, хотя на самом деле их ещё больше, если ехать по железной дороге, но ехать мне было не на чем. Если вдруг найдётся такой же сумасшедший, как я путешественник и захочет посетить эти места, советую не выходить в Ванино, а проехать до Советской Гавани, увидите много интересного, его было бы ещё больше, если бы поезд, как раньше имел бы конечной Советскую Гавань – Город, а не Советскую Гавань-Сортировочную как сейчас. К сожалению единственный грузо-пассажирский шёл вечером, когда нужно было готовится к отъезду в Хабаровск.

[Альберт К]

Я вышел в центре не доезжая одну остановку до конечной.

IMG_8272.JPG (3.51 МБ) Просмотров: 325

IMG_8270.JPG (3.36 МБ) Просмотров: 325

В центре города большая площадь с памятником погибшим в ВОВ. И несколько зданий с презентабельной внешностью.

IMG_8268.JPG (3.23 МБ) Просмотров: 325

IMG_8271.JPG (4.25 МБ) Просмотров: 325

[Альберт К]

Когда-то в городе было два порта, судоремонтный завод, сейчас это всё в руинах, даже Холмские паромы ремонтируют в Китае, рыбозавод тоже не работает, осталась только кастрированная военно-морская база.
В центре много магазинов и кафе посетил рыбный, цены процентов на 20 ниже, чем на Сахалине.
Очень интересна дальневосточная алкогольная продукция, много разных бальзамов и настоек на травах, приобрёл аж три разных вида, производства Хабаровского и Уссурийского ЛВЗ.
Гуляя по городу испытываешь чувство, что вернулся на 25 лет назад в Советский Союз.
Очень хотелось посмотреть на огромную и сложную бухту состоящую из нескольких заливов
Мне подсказали, что лучше всего это сделать из посёлка Лососина, находящегося неподалёку и почти на входе в бухту. Я очень быстро в течении 20 минут доехал до него, но минут пятнадцать пришлось идти, что бы выйти на место с хорошим обзором.
Вид потрясающий, но комментировать что где находится очень тяжело, вот так выглядит вход в бухты со стороны океана.

IMG_8286.JPG (3.66 МБ) Просмотров: 319

IMG_8282.JPG (3.5 МБ) Просмотров: 319

IMG_8277.JPG (3.23 МБ) Просмотров: 319

[Альберт К]

Проезжая до конца посёлка Лососина, я заметил памятник который видел раньше на фотографиях, решил подойти к нему, правда идти пришлось около 15 минут.

IMG_8288.JPG (3.86 МБ) Просмотров: 317

Этот памятник установлен в честь первооткрывателей гавани из экспедиции Невельского
Вот что на нём написано

IMG_8289.JPG (2.28 МБ) Просмотров: 317

[Альберт К]

Совсем недалеко от этого места остановка с которой я уехал, что бы попасть в город, а оттуда на станцию Советская Гавань-Город. То что город это слишком громко сказано, вокзал находится за городом километрах в четырёх, более того никаких остановок автотранспорта там нет. От остановки автобуса находящейся в лесу к нему ведёт почти километровая тропа под горку с положенным кое-где деревянным настилом. Скорее всего по этому поезд 351/352 Советская Гавань – Владивосток уходит с Советская Гавань-Сорт., которая в 17-ти километрах от города в посёлке Октябрьский из значительно ближе к Ванино чем к Советской Гавани
Туда я лихо спустился, и снял вокзал

IMG_8292.JPG (3.81 МБ) Просмотров: 300

поговорил с дежурной, никакого пассажирского движения на станции нет, станция не тупиковая на ней производятся грузовые работы тупики в трёх километрах от станции по-моему у щебёночного карьера.
А вот подниматься было тяжело, поправившись на два килограмма бальзамов. Пришлось вернуться в центр города на автостанцию расположенную за домом культуры, как такового здания нет, только диспетчерская, совмещённая с магазином и большая остановка под навесом.
Вспомнил, что Сахалинский товарищ на вокзале в Ванино мне рассказывал, что в СГ есть театр, но никто из горожан не смог сказать, где он расположен, скорее всего, его уже нет. Около 14-ти местного на большом автобусе убыл в Ванино. По пути сфотографировал лишь один железнодорожный мост, второй видел, но зевнул.

IMG_8296.JPG (3.12 МБ) Просмотров: 300

[Альберт К]

Проводница раздавала белье, волоча мешок по полу. Удивительно, но и в этом вагоне был биотуалет.
Контингент пассажиров в основном железнодорожники, строители железной дороги Комсомольск – Советская Гавань, очень много моряков, ну и с полсотни жителей Сахалина, такой вывод я сделал, после того как прошёл паромом туда и назад и многих видел и в поезде и на судне. Поезд пустым не ходит удивительно, что его основательно кастрировали.
По отправлению расположился у окна в коридоре, что бы фотографировать побережье в окно.
Мы прощаемся с океаном, дорога уходит на запад в долину величественной реки Тумнин, ну что же до свиданья теперь не знаю, приеду ли ещё сюда когда-нибудь, а хотелось бы
Теперь будем долго ехать долиной реки Тумнин, который уже показался с севера

[Альберт К]

Темнеет бабуля на нижней полке спит, завернувшись в простынь. Проводница предлагает чай, а я спрашиваю коньяк, меня посылают в ресторан, а я иду в купе уставший и довольный вырубаюсь, проваливаясь в тёмную яму спокойного сна.

16 сентября 2010 года

Проснулся лишь, когда подъезжали к мосту через Амур перед Комсомольском.

IMG_8332.JPG (3.92 МБ) Просмотров: 202

Всё, передаю эстафету для следования далее по БАМу.
Если интересно могу показать, как устроены развязки БАМа и линии КнА-Хабаровск.
Кстати если БАМ Байкало-Амурская магистраль, то склонения аббревиатуры должны быть иными, чем принято.
едем по БАМи, пользуемся БАМью

[Колхозник]

Кстати если БАМ Байкало-Амурская магистраль, то склонения аббревиатуры должны быть иными, чем принято.
едем по БАМи, пользуемся БАМью

Как хотите, а я к счастью уже давно не школьник. И склоняю слова и всех остальных так, как считаю нужным
Учитель литературы в моей школе ( она же директор школы) на мои вопросы о странной пунктуации в цитатах некоторых известных русских пейсателей всегда отвечала так: "Ему можно".
В данном случае мы как авторы отчетов тоже имеем право на собственную орфографию и пунктуацию.
Если это будет не укладываться в чьи- то ожидания, то это будут их проблемы.
Правильно, Альберт?

[John 3 volta]

Кстати уникальная ситуация транзитный вокзал с одним путем и одной высокой платформой.
Где ещё такое есть?

Чебоксары. но не совсем транзитный

[Альберт К]

Кстати если БАМ Байкало-Амурская магистраль, то склонения аббревиатуры должны быть иными, чем принято.
едем по БАМи, пользуемся БАМью

Как хотите, а я к счастью уже давно не школьник. И склоняю слова и всех остальных так, как считаю нужным
Учитель литературы в моей школе ( она же директор школы) на мои вопросы о странной пунктуации в цитатах некоторых известных русских пейсателей всегда отвечала так: "Ему можно".
В данном случае мы как авторы отчетов тоже имеем право на собственную орфографию и пунктуацию.
Если это будет не укладываться в чьи- то ожидания, то это будут их проблемы.
Правильно, Альберт?

Несомненно.
Я просто над этим никогда не задумывался.
Но нашлись люди поставившие вопрос.

[Альберт К]

Кстати уникальная ситуация транзитный вокзал с одним путем и одной высокой платформой.
Где ещё такое есть?

Чебоксары. но не совсем транзитный

Я конечно устарел, но мне помнится низкая платформа и путь там точно не один.
Вот Краснотурьинская это правильно.