[v_gildenberg]

: вы сравниваете индивидуальную ответственность (врач, повар) с ответственностью в сложной иерархической системе, где решение зависит не от одного человека, а от цепочки взаимосвязанных звеньев.

У каждой аварии есть имя, фамилия и должность © (Л.Каганович)

Цитата красивая, но опасная. Она создает иллюзию, что если мы найдем "фамилию" — проблема решена.

На практике это уже так не работает.

Каганович мог себе это позволить: страна работала на энтузиазме и страхе, ресурсы были неограниченными (в том числе человеческими), а технологии — простыми. Сегодня у нас нет ни того, ни другого, ни третьего. Поэтому мы не можем позволить себе роскошь искать "виноватых" вместо "причин". Иначе так и будем бегать по кругу: авария → фамилия → забыли → авария.

[LmV]

Нет, так не годится. Не видеть кадрового голода, не бояться потери кадров за, якобы, халатность (а на самом деле - невозможность выполнения объёма), и рассчитывать просто увеличить покрытие только за счёт сверхурочных (на которые, кстати, тоже может не быть денег), это - опасный менеджмент.
Потому и будет три беды:
1) дефицит кадров
2) низкие зарплаты
3) разговоры о гастарбайтерах, как панацее.
И в результате - развал.

[LmV]

Ну так мы вообще без кадров останемся, блин! И ещё и в разрухе, ибо НИЧЕГО улучшать не будут. Ни зарплаты, ни условия труда, ни объёмы. Даже в сталинское время поняли, а теперь?

[Doкtor]

Нет, так не годится. Не видеть кадрового голода, не бояться потери кадров за, якобы, халатность (а на самом деле - невозможность выполнения объёма), и рассчитывать просто увеличить покрытие только за счёт сверхурочных (на которые, кстати, тоже может не быть денег), это - опасный менеджмент..

Чтобы увидеть "кадровый голод" нужно увидеть три цифры: потребное количество работников по штатному расписанию, списочный состав и явочный состав.
Никто из видящих "кадровый голод" такие цифры привести не может.

[LmV]

Чтобы увидеть "кадровый голод" нужно увидеть три цифры: потребное количество работников по штатному расписанию, списочный состав и явочный состав.
Никто из видящих "кадровый голод" такие цифры привести не может.

1) Штатное расписание может быть занижено (объём работ завышен).
2) Про другую сферу, где я "плаваю как дока-профи" - рассказать?

[Колхозник]

Никто из видящих "кадровый голод" такие цифры привести не может.

вакансии монтера пути на всех заборах ульяновска с неба что ли свалились?

[Doкtor]

Ну так мы вообще без кадров останемся, блин!

11 лет назад тоже все кричали и про кадровый голод и про нечеловеческие условия труда и про низкую зарплату. Мой сын отучился на помощника машиниста в дортехшколе и год не мог устроиться на работу. Причем я был в очень хороших отношениях с ТЧ, он давал команду кадровику, но те не могли ничего сделать. Есть штатное расписание, и кроме того есть люди, выпускники ВУЗов и техникумов обучающиеся по целевым направлениям, возвращающиеся из армии, которых обязательно надо принять на работу.
Вот тебе и нехватка кадров.

[LmV]

Я своими глазами вижу кадровый голод. Причём там, где "типа", не такие плохие условия труда. А на счёт раскидывания кадрами по малейшему поводу...

[Doкtor]

1) Штатное расписание может быть занижено (объём работ завышен).
2) Про другую сферу, где я "плаваю как дока-профи" - рассказать?

1) что значит "занижено"? Касаясь обсуждаемого случая и конкретно ПЧ, Я так понимаю, на определенное количество километров - один рабочий (монтер пути). Обслуживаемый километраж увеличили/уменьшили по документам?
2) да.

[Фыва Цукен]

доктор исходит из предпосылки, что кадрового голода нет. гильденберг - что он есть. кто-то из них должен доказать оппоненту, что его предпосылка верна, а предпосылка оппонента - нет. без этого дальнейшая дискуссия не имеет смысла.

[Doкtor]

доктор исходит из предпосылки, что кадрового голода нет. гильденберг - что он есть. кто-то из них должен доказать оппоненту, что его предпосылка верна, а предпосылка оппонента - нет. без этого дальнейшая дискуссия не имеет смысла.

Ну я уже писал несколько сообщений о своём видении ситуации с кадрами.

Работал в постоянном контакте с диспетчерами ПЧ ни разу от них не слышал про кадровый голод, хотя с моей стороны - был.

И это... Я исхожу из предпосылки, что в конкретном случае рельс своевременно не поменяли НЕ по причине "кадрового голода".

[Колхозник]

доктор исходит из предпосылки, что кадрового голода нет.

один втирает про Сибирь, другой про центральную Россию. В последней все уехали работать в Москву. И житель Сибири это категорически не понимает. Ну, и огромное количество вакансий на всех электронных заборах его тоже не трогают. Типа это с воздуха все спустилось

[Doкtor]

доктор исходит из предпосылки, что кадрового голода нет.

один втирает про Сибирь, другой про центральную Россию. В последней все уехали работать в Москву. И житель Сибири это категорически не понимает. Ну, и огромное количество вакансий на всех электронных заборах его тоже не трогают. Типа это с воздуха все спустилось

Во. А в Сибири ходит миф, что все уехали в центральную Россию и Краснодарский Край.

А на сайте РЖД вакансий "монтер пути" в центральной России не сильно больше, чем в той же Западной Сибири (что географически является центром России) а в Ульяновской области - так и вообще нет.

[Колхозник]

Доктор, в любом случае только не утверждайте, что висящие вакансии не говорят о нехватке кадров. Я вас очень прошу.

[Doкtor]

Про вакансии на сайте РЖД. Самая ближняя к Ульяновску точка,(по направлению к Челябинску) куда требуется монтер пути - Дмитровград. 1 вакансия. Или Сызрань (но это южнее) - 6 вакансий.