[Колхозник]

Для тех, кто посмотрел видео и не понимает, почему там пробка из трамваев, поясняю. Это перекресток петергофского шоссе и пограничника гарькавого, где альтернативно способные представители ДОДД поставили раком весь перекресток. Трамваи скапливаются в пробках. Бывает, что по 5-6 шт. В данном случае на видео лишь только третий трамвай вмазал второму)))

[Liski]

Сергеич, можно оставить проезд только по пропускам жителям этих улиц. На петроградке небольшое число жителей. Особенно имеющих прописку на петроградке)))

Не имеют права. Это ограничение свободы передвижения. В том числе родственников и гостей. У нас всем мэриям в свое время рассылали письмо о невозможности платного въезда автотранспорта в центр города. Хотя были попытки сделать таковое в нескольких городах.

[zz27]

Ну можно убрать сквозной проезд. Чтобы кроме как во дворы ехать некуда было. А так пожалуйста, доступ сохраняется.

[Liski]

В большинстве случаев нельзя. Сейчас МЧС вообще такую перепланировку не согласовывает. По положению КЧС улицы - это эвакуационные пути. И по хрену на этот трамвай.

[LmV]

Не имеют права. Это ограничение свободы передвижения. В том числе родственников и гостей. У нас всем мэриям в свое время рассылали письмо о невозможности платного въезда автотранспорта в центр города. Хотя были попытки сделать таковое в нескольких городах.

Уже давно сделано, это "невозможное ограничение свободы передвижения". И в виде запрета для гомопедов, и в виде дорогущей платной парковки, и в виде знака "остановка запрещена" (с запросом письма счастья через 7 секунд, если засекут), и в виде целых улиц, выделенных только под НОТ. А такого статуса, как "гость" не предусмотрено среди субъектов. Иначе всякие бы парковались бесплатно, а то в порт, или в ЗАТО шастали.
И то, что к югу от Москвы не смогли, не значит, что не смогли вообще.

[Liski]

Уже давно сделано, это "невозможное ограничение свободы передвижения". И в виде запрета для гомопедов, и в виде дорогущей платной парковки, и в виде знака "остановка запрещена" (с запросом письма счастья через 7 секунд, если засекут), и в виде целых улиц, выделенных только под НОТ. А такого статуса, как "гость" не предусмотрено среди субъектов. Иначе всякие бы парковались бесплатно, а то в порт, или в ЗАТО шастали.

Причем здесь платная парковка и прочая хрень? Сквозной должен быть обязательно для автотранспорта и точка. Если улица имеет статус проезжей части. Все эти урбанистические высеры давно отправляют куда подальше.

[LmV]

Причем здесь платная парковка и прочая хрень? Сквозной должен быть обязательно для автотранспорта и точка. Если улица имеет статус проезжей частей. Все эти урбанистические высеры давно отправляют куда подальше.

А кто-то говорит о невозможности "физической" сквозного проезда? Речь о закрытых для тазиков улицах, с запретом на парковку, и аццкими ценами на парковку для неместных на соседних улицах (вне официального паркинга).
Пожарные, скорая, полиция - проезжают свободно полюбому (они то даже по выделенке проезжают, если что). При эвакуации - спокойно выехать. Речь о запрете заезжать на тазиках, и ставить их там.

[Liski]

Тазики это что?

[LmV]

Тазики это что?

Кредитовозки, иначе. Или корыта.

[Колхозник]

Сергеич, можно оставить проезд только по пропускам жителям этих улиц. На петроградке небольшое число жителей. Особенно имеющих прописку на петроградке)))

Не имеют права. Это ограничение свободы передвижения. В том числе родственников и гостей. У нас всем мэриям в свое время рассылали письмо о невозможности платного въезда автотранспорта в центр города. Хотя были попытки сделать таковое в нескольких городах.

у нас сейчас готовят законодательство к платному въезду в центр.
Ни баись- всё будет.

[Колхозник]

Не имеют права. Это ограничение свободы передвижения.

колхозаны свободу передвижения пойдут искать в словаре на букву "с".
Вот и Алексей Цивилёв после долгих диспутов у него в гостях на эту тему стал склоняться к тому же.
А Бельский молодец вообще. Прогрессивно мыслит сейчас

[seregathebest]

Надо учесть, что в комитете по транспорту нет ни одного профессионала, работавшего на транспорте, или имеющего образование в области транспорта. Это буквально набор случайных людей. Еще и приезжих из колхозов.
Ожидать хорошего нет смысла

мой одногруппник по первому образованию (образование прямее некуда в области транспорта) сейчас является гендиром крупнейшей автотранспортной компании в одном из регионов ЕТР. Каждый на форуме эту компанию точно знает. При этом его познания региона - сами понимаете А перед этим он работал замминистром по экономике и финансам в одном из регионов, а также работал руководителем Минцифр в одной из областей
Причем в 2018 я видел его бегающим с полосатой палочкой на парковке Зенит-арены во время ЧМ-2018
Хотя парень вцелом неплохой, в свое время пили вискарь у меня на даче Сейчас правда запиливает кружочки с пробежками утром 1 января в парке

[Колхозник]

Бросает же беднягу по жизни)))))

[seregathebest]

Типичная история для кумовства, когда тобой закрывают любую дырку. Не удивлюсь если завтра каким-нибудь водоканалом управлять отправят

[БАРСИК]

Начальнику необязательно знать сферу своей деятельности. Главное - умело распределить обязанности среди замов, они-то уж точно дело знают