Кстати говоря, кто-нибудь слышал про продолжение истории с двухэтажкой до Ярославля? Обещали к 1 июня запустить, но походу это все заглохло...

да может и успеют, недавно ФПК докапитализировали и они радостно ТВЗ деньгами завалили

Просто интересен график, но вероятно просто посадят на нитки 100-х

[Михаил Блинков]

А зачем вообще на Ярославль двухэтажки ? На Ярославские сидячки вроде бы все нормально с наличием мест.
Другое дело, что жители Ярославля почему-то массово заполоняют дальние поезда (типа Москва -Архангельск, Чита и т.п.), это какая-то местная дурь, вот подавай им лежачие места, хотя ехать всего 3 часа.
Но одвухэтаживание сидячек здесь ничего не решит, это надо ограничивать продажу до Ярославля в дальние поезда.

[anton121]

А зачем вообще на Ярославль двухэтажки ? На Ярославские сидячки вроде бы все нормально с наличием мест.
Другое дело, что жители Ярославля почему-то массово заполоняют дальние поезда (типа Москва -Архангельск, Чита и т.п.), это какая-то местная дурь, вот подавай им лежачие места, хотя ехать всего 3 часа.
Но одвухэтаживание сидячек здесь ничего не решит, это надо ограничивать продажу до Ярославля в дальние поезда.

Потому что ценники на эти "фирмачи" порой бывают выше, чем н/ф плацкарт в дальнем ПДСе. Вот и выбор очевиден.

С Нижним Новгородом абсолютно та же фигня. Пока плацка в уренгойском иди серовском ПДСе в плане стоимости выгоднее Ласточек и Буревестников, народ будет голосовать рублём. И даже не самое удобное время прибытия не смутит.
Да даже во Владимире из северобайкальского поезда от Москвы высадка была, что уж там Нижний.

[en555]

Другое дело, что жители Ярославля почему-то массово заполоняют дальние поезда (типа Москва -Архангельск, Чита и т.п.), это какая-то местная дурь, вот подавай им лежачие места, хотя ехать всего 3 часа.

Вообще, это логично. Кроме цены, лежачие места таки удобнее, чем сидячие (особенно в ластах, с 2 туалетами на 5 вагонов)